Putování po polském Slezsku jsem v předchozím článku ukončil na zámku Grodno (Kynsburg), u tč. neprovozní tratě Swidnica - Jedlina Zdrój. Po prohlídce hradu, která zabere asi jeden a půl hodiny, sestoupíme zpět do obce Zagorze, kde za mé návštěvy 24. února nebyla v provozu ani jedna restaurace - všechny byly buď určeny k pronájmu, nebo na prodej. Fungovaly tam alespoň dva obchody se smíšeným zbožím.

Vydáme se po silničce ve směru na Jedlinu Zdrój, před Jugowicemi můžeme obdivovat pěkný železniční viadukt, ona celá trať je protknuta celou řadou mostů a viaduktů. Na celé věci je zajímavé, že mosty těsně před ukončením provozu kolem roku 1990 prošly opravou, v té době se zde počítalo s jízdami parních vlaků železničního muzea Jaworzyna Ślaska. Až v roce 2016 polská média informují o reaktivaci tratě (více zde: http://www.gazetawroclawska.pl/komunikacja/a/remont-linii-kolejowej-wroclaw-jedlina-zdroj,10565533/).
V Jugowicích navštívíme bývalou železniční stanici, která byla čerstvě opravena a je využívána jako družina pro děti, v místě bývalé zahrady bylo vybudováno z evropských fondů hřiště s posilovnou i pro dospělé. Kolejiště stanice je zbaveno náletových rostlin a každoročně se tam prý koná přehlídka drezín. V Jugowicích byla dříve i další rarita a tou byla elektrizovaná odbočná lokální trať do výletního místa Walim. Elektrický provoz byl zahájen pouhý týden před Sarajevským atentátem - 22. června 1914. Jako elektrizovaná trať v polském Slezsku unikla po roce 1945 zcela výjimečně rozebrání trolejového vedení a odeslání do SSSR. Ještě několik let po roce 1945 udržovali trať neodsunutí němečtí odborníci.
Nakonec z důvodu nedostatku náhradních dílů skončil elektrický provoz i na této kratičké trati o délce 4,960 km z Jugowic do Walimi, a to konkrétně v roce 1959. Ostatně vlaky do Walimi přestaly jezdit již v roce 1974, pouze část tratě byla do roku 1990 využívána jako vlečka na pilu Sedzimierz, km 2,118. Železniční archeolog může ještě dnes spatřit v žst. Jugowice u zadní koleje patky sloupů trolejového vedení. Elektrická lokomotiva AEG z této tratě je prý také zachována.
Z Jugowic do lázní Jedlina Zdrój, kde se trať napojovala na trať Klodzko - Walbrzych, dojedeme již městským autobusem. Po prohlídce lázní vystoupáme do kopce k nádraží Jedlina Zdrój, kde nastoupíme na vlak společnosti KD (PKP zde již léta vlaky nevozí).

Martin Kubík