České dráhy denně vypraví 7200 vlakových spojů a přepraví zhruba půl milionu cestujících, letos to možná bude o trochu více – 550 000 cestujících denně. „A to je pro nás závazek,“ řekl Miroslav Kupec, předseda představenstva a generální ředitel Českých drah, na včerejší (28. 11. 2018) tiskové konferenci v Plzni u příležitosti slavnostního křtu nových jednotek RegioPanter, a dodal: „Jsme společností, která zajišťuje dopravu pro deset milionů občanů této země, ať jsou to děti, důchodci, rodiny s dětmi, či hendikepovaní, prostě naše role je nezastupitelná. A to je i důvod, proč se snažíme komunikovat s kraji a nakonec i s ministerstvem dopravy.“

Podle Miroslava Kupce se nyní „tak trochu láme chleba“, protože v příštím roce končí desetileté závazkové smlouvy. Právě v těchto dnech České dráhy absolvují poměrně náročná jednání na jednotlivých krajích i s ministerstvem dopravy. „Zatím jsme poměrně úspěšní. Věříme, že obhájíme naši dominantní roli v železniční osobní dopravě,“ prohlásil dále Kupec s tím, že České dráhy se vždy snaží krajům vyjít vstříc. „A právě dnešek je důkazem toho, že České dráhy umějí naslouchat tomu, co si kraj přeje a jak si představuje železniční dopravu. A to i přesto, že ta jednání jsou někdy, jako tomu bylo i v případě Plzeňského kraje, náročná a emotivní. Ale vždycky to bylo korektní.“

Miroslav Kupec při této příležitosti zopakoval, že České dráhy jsou a budou pro kraje i ministerstvo dopravy seriózním partnerem, který všechno, k čemu se ve smlouvách zaváže, dodrží. „Jenom pro vaši ilustraci: v případě krajů je to celkem 52 smluv, které bychom měli v nejbližší době absolvovat se 14 kraji. Něco jsme už podepsali, něco předpokládáme, že podepíšeme. Všude ale zdůrazňujeme, že jsme spolehlivý partner, který zajistí to, co slíbil, že nikdy nenecháme naše partnery ve štychu.“

Připomeňme, že s novým jízdním řádem vyjede v Plzeňském kraji - na linku z Plzně do Horažďovic předměstí - devět nových RegioPanterů (aktuálně k 29. 11. 2018 jich je v Plzni šest, a to evidenčních čísel 9 až 14, a zítra dorazí další dva – 15 a 16, poslední pak po zkouškách na ŽZO v Cerhenicích), prvním z nich (650/651 012) se včera z Plzně do Kozolup (a zpět) svezli i účastníci tiskové konference, předsedu představenstva a generálního ředitele Českých drah Miroslava Kupce nevyjímaje. „Když sečteme hodnotu všech těchto devíti jednotek, tak je to zhruba jedna miliarda korun. V tomto případě je 85 % z hodnoty těchto vozů dotováno v rámci Operačního programu Doprava 2. Tady je důležité sdělit, že je to vlastně poslední dotace do kolejových vozidel, která v této zemi pravděpodobně bude, ale České dráhy jsou připraveny dál modernizovat svůj vozový park, dále do něj investovat peníze,“ prohlásil Miroslav Kupec a závěrem dodal: „Máme poměrně ambiciózní investiční plán - v následujících pěti letech bychom měli investovat zhruba čtyřicet miliard korun. Takže jsme připraveni plnit představy jak Plzeňského kraje, tak i dalších krajů a financovat nákup nových vozidel, financovat obnovu a modernizaci současného vozového parku, a postupně zkvalitňovat dopravu na železnici, a to jak v dálkové, tak i v regionální dopravě.“

Michael Mareš