OBZOR ke stažení

„Myslím si, že nazrála doba, abychom se zamysleli nad odměňováním,“ řekl na zasedání Podnikového výboru (PV) OSŽ ČD Cargo, které se koná ve dnech 6. až 8. 9. 2017 v hotelu Lesní chata, předseda PV Radek Nekola (na snímku stojící), který první den jednání řídil. Podstatnou část prvního jednacího dne (ve středu 6. 9. 2017 odpoledne) zabraly informace ze zásadních jednání. Hned na úvod Radek Nekola vzpomenul poslední jednání PV OSŽ ČD Cargo v Kraskově, kterého se zúčastnili členové obou PV OSŽ a OZŽ (ČD Cargo a ZSSK Cargo). Při té příležitosti Radek Nekola hovořil o odlišnostech přístupu k sociálnímu dialogu na obou stranách státní hranice. „Členové PV OZŽ ZSSK Cargo přivítali možnost setkání v takovémto formátu,“ uvedl s tím, že sociální dialog a úroveň komunikace mezi sociálními partnery je i obrazem stavu ve společnosti. „Jedním z prvků, který ztěžuje sociální dialog, je rozhodně časté střídání managementů.“

Více než dvě hodiny diskutovali v úterý 5. 9. 2017 členové Ústředí OSŽ na mimořádném zasedání na téma zaměstnaneckých jízdních výhod na železnici. Představenstvo OSŽ na jednání Ústředí OSŽ předložilo možné varianty řešení zaměstnaneckých jízdních výhod s vědomím společenské závažnosti projednávané problematiky a s ohledem na odstranění části stávajících následků a předejití budoucím konfliktům plynoucím z transformačních kroků. OSŽ vypracovalo Memorandum o udržení sociálního smíru na železnici v souvislosti s řešením problematiky jízdních výhod na další období po roce 2017 a toto Memorandum měli členové Ústředí OSŽ na stole.

Kontrolou plnění úkolů začalo v pondělí 4. 9. 2017 odpoledne jednání Představenstva OSŽ; v sídle OSŽ v pražských Vysočanech, se představenstvo, které moderoval místopředseda OSŽ Mgr, Martin Malý (na snímku), sešlo poprvé po prázdninách. Informacím ze zásadních jednání pochopitelně dominovaly informace k jízdním výhodám. V návaznosti na společné jednání zástupců vedení SŽDC, ČD a OSŽ k jízdním výhodám na rok 2018 a roky následující (22. 8.) se totiž věci posunuly. Představenstvo OSŽ zítra (v úterý 5. 9. 2017) předloží Ústředí OSŽ varianty odpovědi na dopis náměstka ministra dopravy Tomáše Čočka s tím, že Představenstvo OSŽ upřednostňuje dohodu mezi jednotlivými subjekty, kterou bude akceptovat i ministerstvo dopravy.

V krásném prostředí areálu hotelu Skalka v Rajeckých Teplicích na Slovensku se ve dnech 29. - 31. srpna 2017 uskutečnily I. sportovní hry seniorů OSŽ. V celkem devíti disciplinách soutěžilo sedm osmičlenných družstev z několika krajů naší republiky. Zájem o účast na těchto hrách byl větší, než umožňovala v tomto termínu kapacita hotelu a proto bylo nutné se vejít do stanoveného počtu účastníků. Rozlehlý park, který je celý den běžně užíván veřejností a zejména rodinami s dětmi, byl po dva dny jedním velkým sportovištěm. V úterý 29. 8. v patnáct hodin začalo zápolení v prvních soutěžních disciplínách, kterými byly ruské kuželky, šachy a házená. Po oba dny, kdy v rozlehlém parku probíhaly soutěže, panovalo nádherné slunečné počasí. Jedinou výjimku, kdy senioři vyměnili park za tichý salonek, tvořili šachisté, aby měli klid na svou hru. Na každou soutěž dohlíželi rozhodčí, kteří hlídali regulérnost a sčítali body soutěžícím. Zdaleka ne všechny disciplíny byly úplně oddechové, například jízda na koloběžce na čas byla hodně náročná na fyzičku závodníků. K žádnému kolapsu ani zranění závodníků ale naštěstí nedošlo, jen několik dětí v parku jistě závidělo závodníkům jejich nádherné stroje.

V Přerově, konkrétně v zasedací místnosti přerovského Provozního střediska oprav (PSO), zasedala ve středu 30. 8. 2017 - poprvé v historii - Dozorčí rada Českých drah; v Přerově to bylo poprvé, byť v minulosti (v roce 2015) už jednání Dozorčí rady Českých drah (DR ČD) hostil závod PSO Nymburk. Zároveň odpoledne v areálu PSO Přerov zasedala i Dozorčí rada společnosti ČD Cargo. „Tak to je úplná novinka, tu jsme tady ještě neměli,“ prozradil s úsměvem Ing. Roman Kott, předseda představenstva hostitelské DPOV, s tím, že příští týden bude v prostorách PSO Přerov zasedat ještě Dozorčí rada DPOV. „To je ale naprosto standardní věc, dozorčí rada DPOV se schází přesně podle stanov. Místa v rámci DPOV také střídáme, někdy se musíme přizpůsobit matce, takže jednáme i v Praze,“ dodal Roman Kott.

V úterý 29. 8. 2017 se v Kolíně hraje Mistrovství ČR železničářů v kopané pro rok 2017 „O putovní pohár předsedy OSŽ“, které ve spolupráci pořádají OSŽ, České dráhy, a. s., ČD Cargo, a. s., a SŽDC , s. o., a organizačně jej zajišťuje Regionální sportovní komise OSŽ v čele s jejím předsedou Stanislavem Noskem. Mistrovství ČR železničářů v kopané pro rok 2017 tentokrát hostí Sportovní areál FK Kolín v Kolíně, turnaje se tradičně účastní mužstva SŽDC s. o., ČD, a. s., ZAP, ČD, a. s., DKV, ČD Cargo a Legios Louny. Hraje se systémem „každý s každým“ na dvou hřištích FK Kolín.

Vystoupením ředitele personálního odboru GŘ SŽDC Ing. Pavla Kouckého pokračovala další část jednání Podnikového výboru OSŽ SŽDC v Rakovníku. Správy osobních nádraží by mělo posílit několik desítek nových zaměstnanců, rovněž Hasičská záchranná služba a Železniční geodezie by měly přijmout další nové zaměstnance. „Musíme řešit cílový stav, tedy jakým způsobem budeme postupovat při údržbě a správě železničních stanic, když tam nebudou žádní zaměstnanci, a to ani dopravce,“ řekl Koucký. Byl přijat úkol na odboru personálním stanovit podmínky a požadavky, včetně kvalifikace zaměstnanců, kteří v budoucnosti budou spravovat tyto železniční stanice.

Tenisový areál v Rakovníku byl 16. srpna 2017 dalším místem jednání Podnikového výboru OSŽ SŽDC. Předseda PV OSŽ SŽDC Mgr. Martin Malý omluvil pozdější zahájení jednání, když polovina členů PV „uvízla“ na dvě hodiny v Berouně díky tomu, že jim ujel spoj do Rakovníka. Stalo se tak, když expres Franz Kafka zůstal pro poruchu lokomotivy stát na Smíchově a členové PV dojeli do Berouna osobním vlakem, kde museli vyčkat na převoz.

Provozní středisko oprav (PSO) Dílen pro opravu vozidel (DPOV, a. s.) ve Veselí nad Moravou navštívil v pondělí 14. 8. 2017 premiér Bohuslav Sobotka. Byl zde seznámen se změnami, které se od doby jeho poslední návštěvy před čtyřmi roky udály. V letošním roce v PSO intenzivně probíhá výstavba další části haly dlouhé 120 metrů, vyvolaná přístavbou motorových jednotek řady 844 „RegioShark“, které svojí specifickou konstrukcí vyžadují odpovídající technologické vybavení a zázemí pro údržbu při vyšších stupních periodických oprav.

(FOTOREPORTÁŽ) Ráno v 7.20 h budíčkem začíná a večerkou ve 21.30 h končí každý den v Letním dětském táboře (LDT) Krušnohor. Tábor Krušnohor se nachází v malebném údolí řeky Střely, přibližně pět kilometrů od Mladotic. Původní stanová základna, vybudovaná v roce 1958 Báňskými stavbami, se postupně rozrostla v moderní komplex s kompletním vybavením. Tábor má dlouholetou tradici, příští rok bude slavit šedesátku. „Něco na to výročí přichystám. Chtěl bych oslovit třeba herce Petra Rychlého, který sem jezdil jako oddílový vedoucí, nebo Nicol Moravcovou, úspěšnou modelku a příležitostnou herečku z Mostu,“ říká Bohumil „Bob“ Šafránek, hlavní vedoucí tábora. „Rád bych sem tyhle lidičky pozval a přichystal jim nějaký benefiční koncert, třeba s Olgou Lounovou, Danielem Hůlkou nebo sopranistkou Pavlínou Senič.“

„Mimořádná událost se stala ve středu 2. 8. 2017 ve čtyři hodiny padesát pět minut ráno ve stanici Kadaň-Prunéřov. Došlo k ujetí a nezajištěné jízdě jednotky RegioPanter (v soupravě nebyl ani strojvedoucí, ani vlakvedoucí, ani cestující, poznámka autora) z Kadaně-Prunéřova směrem na Kadaň předměstí,“ tak zní oficiální popis mimořádné události z pohledu Drážní inspekce. „Jízdu vlaku se po celou dobu snažili kontrolovat výpravčí, celá jízda se obešla bez zranění,“ dodal Martin Drápal, mluvčí Drážní inspekce, která výše uvedenou mimořádnost stále vyšetřuje.

Pod vedením již uzdraveného předsedy OSŽ Bc. Jaroslava Pejši a poprvé od začátku prázdnin se v úterý 8. 8. 2017 v sídle OSŽ v pražských Vysočanech sešlo představenstvo OSŽ. Po tradiční kontrole plnění úkolů (týkající se mimo jiné stavu členské základny či přípravy tisku kalendářů na rok 2018) přišly na řadu informace ze zásadních jednání. Ty se v úvodu týkaly především „režijek“, tedy zamýšlené úpravy „Tarifu jízdného a přepravného pro přepravu zaměstnanců akciové společnosti České dráhy, zaměstnanců státní organizace SŽDC, zaměstnanců Ministerstva dopravy a Drážního úřadu, podílejících se na zabezpečování a provozování drážní dopravy“ s plánovanou účinností od 1. ledna 2018.

Právě přítomno: 221 hostů a žádný gestor