V úterý 29. září se ve stanici Praha-Libeň za přítomnosti generálního ředitele Správy železnic Jiřího Svobody a zástupců Národní rady osob se zdravotním postižením ČR (NRZP ČR) uskutečnila prezentace nové služby mobilních čet, kterou od září letošního roku zajišťuje Správa železnic na 869 nádražích. Služba tzv. mobilních čet spočívá v poskytování pomoci lidem se všemi typy zdravotního postižení (tělesným, zrakovým i sluchovým) od přednádraží až na nástupiště, především v tzv. neobsazených stanicích.

V pátek 11. září byla v Plzni, ve středisku údržby Plzeň, Oblastního centra údržby Západ, poklepáním základního kamene oficiálně zahájena výstavba moderní opravárenské haly Českých drah. Nové zázemí údržby a oprav nabídne 400 metrů kolejí, portálový jeřáb s nosností 5 tun a další vyspělé technické komponenty.

„Dnes žádná politika, přišli jsme se bavit,“ přivítal návštěvníky Rodinného dne se Správou železnic ministr dopravy Karel Havlíček při dopoledním slavnostním zahájení v Dejvicích. Pražský železniční den, který se konal v sobotu 12. 9. 2020 v Praze a okolí, nastavil laťku hodně vysoko. Na programu bylo vše, na co si člověk jen vzpomenul: od zájmových aktivit FISAIC sdružených v OSŽ, přes jízdy historických vlaků (včetně parních) v režii Českých drah až po Rodinný (super) den se Správou železnic.

Za krásného zářijového počasí se 9. 9. 2020 v Pardubicích konalo Mistrovství České republiky železničářů v kopané – O pohár předsedy OSŽ. Místa konání tohoto fotbalového turnaje se každoročně mění, co se již osmým rokem po sobě nezměnilo, je vítězné družstvo. Opět vyhrál tým infrastruktury, letos ještě s logem SŽDC na dresech, ale poprvé s novým názvem Správa železnic, státní organizace.

V pátek 14. 8. 2020 dopoledne (v 9.04 h) ujelo na vlečce ve Mstěticích 32 odstavených vozů, které při své jízdě projely přes železniční přejezd zabezpečený světelnou signalizací a závorami bez pozitivní signalizace. Železniční přejezd nebyl v době průjezdu ujetých vagonů ve výstraze, tedy nevaroval řidiče, že se blíží vlak, a tudíž došlo ke střetnutí s automobilem.

Za účasti vicepremiéra a ministra dopravy Karla Havlíčka a generálního ředitele Správy železnic Jiřího Svobody, byla v pátek 14. 8. 2020 dopoledne, v 9:50 h, slavnostně ukončena prorážka tunelu Mezno. Ražba 840 metrů dlouhého tunelu začala vloni v září z výjezdového (pražského) portálu.

Ve čtvrtek 30. července zavítal do Olomouckého kraje ministr hospodářství a dopravy Karel Havlíček. Navštívil několik nejvýznamnějších staveb, které v tomto regionu probíhají a týkají se silniční i železniční dopravy. Při jeho návštěvě ho mimo jiné doprovázeli generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda a hejtman Olomouckého kraje Ladislav Okleštěk.

České dráhy v pátek 24. 7. 2020 ve Zkušebním centru VUZ ve Velimi novinářům představily první modernizovaný motorový vůz řady 811 (811.476-1) a přívěsný vůz 012 (93-29 044-7 BDtax), které jsou určené pro Moravskoslezský kraj. „Díky našim společným jednáním a důvěře Moravskoslezského kraje jsme se rozhodli řešit regionální dopravu v kraji tímto způsobem, o kterém si myslíme, že nějakých deset, patnáct let bude způsobem efektivním a vyhovujícím,“ řekl člen představenstva a náměstek generálního ředitele Českých drah pro obchod Jiří Ješeta.

Včera (14. 7. 2020) dopoledne se v sídle Správy železnic v Praze konala tisková konference, na které generální ředitel Správy železnic Bc. Jiří Svoboda, MBA, mluvil o nutnosti posílení investic do zvýšení zabezpečení železničních přejezdů, ještě týž den večer došlo u Českého Brodu k další vážné nehodě na železnici. Během týdne to byla již čtvrtá mimořádná událost na železnici.

Správa železnic dokončila rekonstrukci historického Negrelliho viaduktu, vlaky se na něj vrátí v pondělí 1. června. Dnes si celou stavbu prohlédl premiér Andrej Babiš v doprovodu vicepremiéra a ministra dopravy Karla Havlíčka, generálního ředitele Správy železnic Jiřího Svobody a předsedy představenstva HOCHTIEF CZ Tomáše Korandy. Památkově chráněný most slouží dopravě v hlavním městě již od roku 1850.

Nejdelší kolejové spojka na naší železniční síti byla instalována ve čtvrtek 23. dubna 2020 v kolejišti železniční stanice Prosenice. Skládá se ze dvou výhybek a vcelku je dlouhá 307 metrů (původní spojka měřila 157 metrů), takže od jejího začátku lze jen těžko dohlédnout k jejímu konci. Nová spojka umožní zvýšení rychlosti projíždějících vlaků ve směru Hranice na Moravě – Olomouc z původních 100 km/h na 160 km/h. Spojková kolej propojuje stanici Prosenice s výhybnou Dluhonice a je součástí tzv. přerovského trianglu (Přerov – Prosenice. Přerov – Dluhonice a Dluhonice – Prosenice).

Vybavení osobními ochrannými prostředky, dezinfekce pracovišť, zvýšené požadavky na úklid pracovišť, jakož i nahrazování osobních kontaktů kontakty elektronickými – to jsou jen některá z opatření, která přijalo vedení Správy železnic, státní organizace, v souvislosti s vyhlášeným nouzovým stavem. Napříč celou organizací byla přijata i opatření ke snížení kontaktů zaměstnanců mezi sebou, mezi které patří například snížení počtu zaměstnanců na jednom pracovišti, či práce na dálku (z domova), pokud ji zaměstnanci mohou vykonávat v místě bydliště.

Právě přítomno: 206 hostů a žádný gestor