„Všichni víte, že 18. prosince (2014) jsme dokončili proces kolektivního vyjednávání,“ těmito slovy začal předseda Podnikového výboru (PV) OSŽ ČD Cargo Radek Nekola bod „Informace ze zásadních jednání“ na prvním letošním jednání PV ve čtvrtek 15. ledna 2015.

„Kolektivní smlouva (tarify vzrostou o 3 %, měsíční mzda pak v průměru o cca 750 Kč) v konkrétních bodech upravila některé parametry (došlo i ke změně a úpravě některých interních norem), s jejichž výkladem už teď někteří vedoucí pracovníci, ať již úspěšně nebo neúspěšně, bojují,“ uvedl Radek Nekola s tím, že případné nedostatky ve výkladu kolektivní smlouvy (KS) se odstraní na školeních, která proběhnou na přelomu ledna a února. „A pokud jde o náš nejdůležitější dokument, katalog zaměstnání, tak tady očekávám, že první čtvrtletí bude poměrně dramatické, protože zaměstnavatel bude hledat důvody, jak zaměstnancům nedat maximum.“

Předseda PV poté mluvil o hospodaření společnosti v loňském roce jako o „pozitivní zprávě“: „Podnikatelský plán za rok 2014 bude splněn a dokonce překročen o stovky milionů korun.“ Rovněž tak Radek Nekola za pozitivní zprávu označil fakt, že podnikatelský plán na letošní rok je postaven na tržbách, které se letos očekávají. „Už není tvořen příjmem ze šrotací nebo prodejem nepotřebného majetku, ale je stavěn na příjmech z provozních činností, což je rovněž pozitivní a důležité.“ Mzdové náklady vyplývající z aplikace KS jsou navíc pokryty příjmy na úrovni 7402 zaměstnanců. „Podnikatelský plán nepočítá s žádným snižováním počtu zaměstnanců. Samozřejmě, jestliže někde ztratíme přepravu, může to mít lokální dopad, ale plošně se propouštění nepředpokládá,“ uvedl doslova.

Podnikatelský plán společnosti na rok 2015 počítá s udržením jednotlivých vozových zásilek. „Zaměstnavatel si je vědom důležitosti tohoto segmentu, který tvoří 40 % příjmů společnosti a i nadále společnost ČD Cargo bude tuto činnost provádět,“ řekl Radek Nekola s tím, že poslední rozbory dokonce ukazují, že ne všechny jednotlivé vozové zásilky jsou ztrátové. „Trend jejich ztrátovosti jde výrazně dolů, dosažení vyrovnanosti v roce 2017 tedy není něco, co by se nedalo realizovat.“ Společnost ČD Cargo chce podle Radka Nekoly také expandovat se svojí činností i mimo republiku. „Pracuje na tom, aby byla nejen strojově, ale i lidsky vybavena tak, aby se mohla etablovat na celoevropském trhu,“ řekl Radek Nekola.

V další části jednání se mluvilo o školeních ke KS (ty proběhnou na přelomu ledna a února, více zde: Školení PKS ČD Cargo, a.s. 2015), na nichž by se měl mimo jiné sjednotit i výklad kolektivní smlouvy ve vztahu k 200korunové měsíční odměně u zaměstnanců pracujících letmo (odměna 200 Kč měsíčně má zaměstnancům kompenzovat ztrátu jakéhosi životního standardu). Jelikož se jedná o hromadnou úpravu pracovní doby, budou muset tuto změnu projednávat Výbory OSŽ v jednotlivých PJ.

Dále se jednalo o společném jednání odborových centrál či o dopadech grafikonu 2015, v tomto případě už za účasti zástupců zaměstnavatele – Ing. Mojmíra Bakaláře a Mgr. Pavly Kreischové. „Zatím nemáme úplnou kvantifikaci dopadů grafikonu, a to ze dvou důvodů: jednak není ukončeno uzavírání dohod o změně pracovních smluv (zaměstnavatel chce postupně zaktualizovat pracovní smlouvy u všech zaměstnanců pro účely výpočtu cestovních náhrad - dochází ke změně u místa výkonu práce, protože původně bylo místo výkonu práce definováno obvodem výkonné jednotky), jednak to u některých zaměstnanců z důvodu krátkodobé pracovní neschopnosti ani nešlo,“ uvedl Ing. Bakalář s tím, že maximální dopad grafikonu bude cca 28 strojvedoucích. „Ne všichni odešli v prosinci, takže k nějakému odchodu ještě dojde, a pak vám zašleme elektronicky sumarizaci.“

V závěru se hovořilo o KOPkách (průzkum bude vyhlášen na přelomu ledna a února, první účastníci odjedou na přelomu února a března), o Sociálním fondu (konečné zůstatky budou vrcholově projednávány v únoru), či o organizačních změnách ve vedení společnosti (konkrétně jde o odbor krizového řízení, dopad cca do třech lidí) nebo o personálních změnách v PV OSŽ ČD Cargo (na členství v PV rezignoval Zdeněk Görner z důvodu přechodu na jinou práci, nahradit by jej měl Petr Skrečka z pražského Výboru OSŽ při PJ Praha). Na konec informoval vedoucí ESO JUDr. Petr Večeř o změnách legislativy k 1. 1. 2015.

Michael Mareš