OBZOR ke stažení

V čele Asociace samostatných odborů ČR (ASO) nadále zůstává Bohumír Dufek, který druhou největší odborovou centrálu v Česku vede už od jejího vzniku v roce 1995. Ve funkci předsedy ho v pondělí 12. 12. 2016 potvrdila valná hromada Asociace samostatných odborů. Místopředsedy ASO zůstávají Bc. Jaroslav Pejša (předseda OSŽ), MUDr. Martin Engel, předseda LOK (Lékařský odborový klub – Svaz českých lékařů), Josef Mráz předseda KOV ČOSE (Český odborový svaz energetiků) a nově Josef Hlahůlek (Odborový svaz pracovníků zemědělství a výživy).

Druhý den provozu soukromých rychlíků mezi Plzní a Mostem musel dopravce GW Train Regio shánět náhradní autobus za jeden z vlaků. Nebylo to kvůli technickým problémům motoráku, ale kontroloři zakázali strojvedoucímu jízdu, píše úterní Mladá fronta DNES (Kraj Plzeňský).

 

Dosavadní dvě stovky namátkových kontrolních akcí v letošním roce odhalily u autobusových a vlakových dopravců jednotky případů nesrovnalostí při žádání o kompenzace za státem nařizované slevy. Ministerstvo dopravy se proto nyní zaměří na podrobnější prozkoumání dokladů dopravců, kterými vykazují zlevněné jízdenky.

Dozorčí rada ČD, a. s., na svém zasedání ve středu 7. 12. 2016 rozhodla o změně ve vedení akciové společnosti České dráhy. Člena představenstva pro projekty a mezinárodní vztahy Romana Štěrbu nahradí ve funkci Martin Bělčík, který pro Skupinu ČD pracuje od roku 2012, v současnosti jako ředitel odboru projektů a strategie ČD, a. s. Před tím dlouhá léta působil v úseku ekonomiky Ministerstva obrany, naposledy jako náměstek ministra. Roman Štěrba by se měl nadále plně věnovat zejména mezinárodním projektům ČD.

Skupina poslanců z různých poslaneckých klubů předložila ve Sněmovně novelu, která může vyřešit problém s účastí státních firem s listinnými akciemi v soutěžích o veřejné zakázky. Jde hlavě o České dráhy, které se podle nového zákona o zakázkách nemůžou účastnit tendrů na provoz na liberalizovaných železničních tratích, protože nemají výlučně zaknihované akcie a podle zákona o Českých drahách je ani zaknihovat nemohou, uvedl v neděli 4. 12. Denik.cz.

Odborové organizace jsou znepokojeny alarmujícím vývojem v sektoru železniční dopravy, kde Ministerstvo dopravy (MD) svojí chaotickou politikou přestalo plnit poslání a ambice státní instituce garantující zájmy České republiky (ČR) a dodržování platných norem.

Zdravotní pojišťovna ministerstva vnitra ČR (ZP MV ČR) se distancuje od účelového nátlaku některých regionálních nemocnic na pojišťovnu, který se před závěrem roku objevuje oznámením, že nemocnice omezí příjem klientů ZP MV ČR neboť „byl vyčerpán finanční limit“ pro daný rok. Zdravotní pojišťovny se ve vyjednávání o úhradách s poskytovateli zdravotních služeb musí řídit přesně danými pravidly. Podle nich poskytují nemocnicím roční paušální platbu vyplácenou po jednotlivých měsících. S tou by nemocnice měly disponovat tak, aby vyšly až do konce roku. I nemocnice jsou hospodáři, i ony musí předvídat a plánovat.

Již tento pátek 25. listopadu bude všem předsedům základních organizací (ZO) rozeslána nabídka letní rekreace na rok 2017 v apartmánovém domě Orion v Řecku pro členy OSŽ a jejich rodinné příslušníky. Ceny pobytů jsou dotovány z prostředků OSŽ. Nabídka bude nejprve rozeslána všem předsedům ZO OSŽ a přesně za týden, v pátek 2. prosince 2016, bude zveřejněna i na těchto webových stránkách.

Další z pravidelných jednání Ústředí OSŽ, které se uskutečnilo v Praze, v sídle OSŽ, dne 23. listopadu, bylo poznamenáno napětím vzniklým v souvislosti se zákonem o zadávání veřejných zakázek. Jak v úvodním bloku informací ze zásadních jednání uvedl předseda OSŽ Bc. Jaroslav Pejša, tento zákon sice vstoupil v platnost již 1. 10. 2016, ale teprve nyní se začíná hledat řešení.

V pondělí 21. listopadu 2016 proběhla již 133. Plenární schůze Rady hospodářské a sociální dohody ČR, které se v rámci delegace Asociace samostatných odborů zúčastnili předseda Odborového sdružení železničářů Bc. Jaroslav Pejša (na snímku) a výkonný tajemník OSŽ a tajemník ASO Martin Vavrečka.

Bez výsledku skončilo 18. listopadu již čtvrté kolo vyjednávání o kolektivní smlouvě mezi Odborovým svazem strojvůdců (GDL) a Deutsche Bahn (Německou dráhou), která nabídla zvýšení různých požitků v souhrnu o 4,2 procenta na dobu 27 měsíců. Nabídku tvoří růst mezd o 1,5 procenta, o 0,2 procenta za větší volno a o 2,5 procenta za zkrácení délky pracovní doby. Mimoto je koncern ochoten vyplatit v roce 2017 jednorázový bonus 375 eur.

„Ministr Ťok mě svou nekompetentností a donebevolající nezodpovědností pořádně vyděsil,“ tvrdí poslanec Birke. Díky laxnosti ministra dopravy Dana Ťoka (ANO) nyní hrozí, že se České dráhy dostanou do vážných problémů a celá železniční doprava zkolabuje. Ministerstvo dopravy totiž včas nereagovalo na změny dvou zákonů. Kvůli tomu mohou být České dráhy vyloučeny ze všech nabídkových řízení a vytěsněni z poskytování veřejné železniční dopravy, píše poslanec Jan Birke (ČSSD) v článku Ministr dopravy může svou laxností způsobit kolaps veřejné dopravy na železnici vzniklém po včerejším zasedání Hospodářského výboru (ten zasedal ve středu 16. 11. 2016) a uveřejněném na oficiálních stránkách ČSSD (www.cssd.cz).

Právě přítomno: 432 hostů a žádný gestor