Zpravodajství On-Line OSŽ
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
BESIP a GrandOptical si přístup řidičů k péči o zrak letos zmapovaly průzkumem. V něm se ukázalo, že zhruba každý pátý řidič auta si na řízení nebere brýle, přestože by měl. Při jízdě na kole je to dokonce polovina. Rizikem je také podceňování pravidelného měření – jen asi polovina lidí si nechává změřit zrak alespoň jednou za dva roky a 14 % řidičů nebylo na měření nikdy. Podle reálných loňských výsledků měření zraku přitom zhruba každé čtvrté měření skončilo doporučením změny korekce o nejméně 0,75 dioptrie. Měření zdarma bude probíhat ve všech 60 prodejnách GrandOptical po celý říjen.Podzim a zima je na silnicích z hlediska nehodovosti náročným obdobím, dny jsou kratší a zásadně se zhoršuje počasí, viditelnost se tedy zhoršuje vlivem vnějších podmínek. Zatímco toto jsou faktory, které jako řidiči ovlivnit nemůžeme, můžeme ovlivnit to, jak vidíme my sami.„Špatný zrak ovlivňuje totiž zejména jízdu za snížené viditelnosti. Při ní zemřelo vloni 67 lidí, s podzimem a zhoršujícím se počasím tento počet výrazně roste,“ říká Tomáš Neřold, vedoucí BESIP Ministerstva dopravy.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
Mluvčí akciové společnosti České dráhy Vanda Rajnochová na otázku serveru E15 potvrdila, že České dráhy nyní s tříměsíčním zpožděním emitují své firemní dluhopisy. Půl miliardy euro, tedy více než 12 miliard korun, je stejná částka, o kterou se chtěly ucházet na trhu letos v červnu. Peníze dráhy nutně potřebují na splátku předchozích emisí a také je chtějí investovat do obnovy vozového parku.
Podle informací z trhu má jít o pětileté, takzvané zelené bondy, navázané na firemní strategii ESG. Na vydání se podílejí Erste Group, ING, UniCredit a zastřešující Société Générale.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
V novém čísle Obzoru najdete: Z jednání vrcholných orgánů OSŽ; Fungovat proklientsky; Pro bezpečnost dětí; Zelená železnice; Na aktuální téma; Představujeme: Jarmila Pinkavová; Odborně o železnici; Ministr Kupka jednal se svým saským protějškem; Psali jsme před 25 lety...; Názory čtenářů; Blíží se konec omezení na některých významných tratích; Poradna BOZP; Oslava 150 let tratě Chomutov–Vejprty; Seniorské hry OSŽ v Rajeckých Teplicích.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
Ministerstvo dopravy a Drážní úřad představili závěry dotazníkového šetření mezi strojvedoucími, které proběhlo na přelomu července a srpna tohoto roku. Do on-line průzkumu se zapojilo 2499 respondentů ze sektoru osobní i nákladní dopravy. Průzkum se zaměřil na oblasti výkonu strojvůdcovské profese, které mohou ovlivňovat bezpečnost na železnici. Strojvedoucí upozorňují na vysokou administrativní zátěž, špatný stav části zázemí pro odpočinek a neočekávané drobné poruchy vozidel či závady na infrastruktuře. Naopak svou práci považují za zodpovědnou a atraktivní.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
Návěst „Stáhni sběrač“ se osazuje na elektrické dělení u trakčních měníren a trakčních spínacích stanic. Návěst „Stáhni sběrač“ označuje začátek úseku, který se smí projíždět jen se staženým sběračem. V úrovni návěstidla musí být již sběrač stažen. Této návěsti samozřejmě předchází návěst „Připravte se k stažení sběrače“, která upozorňuje strojvedoucího, že nejméně o 400 m dále, bude následovat návěst „Stáhněte sběrač“. I přesto dochází občas k tomu, že strojvedoucí tuto návěst přehlédne a pak dochází k poškození trakčního vedení. Při dnešním stupni vývoje automatizace a elektroniky by určitě bylo možné propojit traťovou část infrastruktury bezkontaktně s vozidlem, aby stáhnutí sběrače bylo provedeno automaticky a strojvedoucí tuto činnost jen kontroloval. Pro tento způsob řešení by se daly použít „Magnetické informační body“, které ovládají vozidlo prostřednictvím systému AVV (Automatické vedení vlaku) nebo prostřednictvím Eurobalíz. Pro řešení tohoto problému je nutné, aby spojili síly jak dopravci, tak provozovatel dráhy. Pro oba by to bylo přínosné a nevnikala by zpoždění vlaku, která cestujícím znepříjemňují cestování vlakem.
JSch
Vysokorychlostní i regionální tratě a rozvoj inovací. Ministr Kupka jednal se svým saským protějškem
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
Zlepšení průjezdnosti hlavního železničního koridoru mezi Děčínem a Bad Schandau, vysokorychlostní trať z Prahy do Drážďan nebo zlepšení regionálního spojení. To byla hlavní témata setkání českého ministra dopravy Martina Kupky a jeho saského protějšku Martina Duliga v Königsteinu nedaleko Drážďan. Oba ministři jednali také o probíhajícím českém předsednictví v Radě EU nebo spolupráci při zavádění inovací v dopravě.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
Správní rada Správy železnic schválila nové klíčové ukazatele výkonnosti vedení organizace. Zaměří se na zajištění větší spolehlivosti provozu
Systém odměňování a indikátorů vázaných na roční odměnu členům vedení Správy železnic za rok 2023 zahrnuje nová kritéria. Jejich cílem je zaměřit fungování této státní organizace nejen na investice, ale i na zajištění větší spolehlivosti železniční sítě v ČR. Na svém zasedání o tom dnes rozhodla Správní rada Správy železnic.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
Poslední letošní vlaky mezi těmito stanicemi podle jízdního řádu pojedou ve všední dny jen do konce letních prázdnin. Od 1. září bude dopravní obslužnost zajišťována autobusovou linkou č. 551 Lomnice n.P.–Libuň–Mladějov–Sobotka. Tři páry nízkokapacitních autobusových spojů v pracovní dny odjíždějí (5:53, 13:05, 15:05) a končí (7:27, 14:57, 16:57) v zastávce Lomnice n. Pop., aut. nádr. a jedou přes zastávky: Rozcestí k žel.st.–Rozcestí – Ploužnice – Kyje, ObÚ-dolní – Železnice, Doubravice–Cidlina, odb. Pekloves–Kněžnice, obec – Libuň, ObÚ – Libunec –Újezd p. Tr., Hrdoňovice–Mladějov, Střeleč, odb.-knihovna–odb. Bacov–Sobotka, Stéblovice–Čálovice-náměstí. Ranní a druhý odpolední spoj končí a začíná na zast. Sobotka, žel. st. Odpolední spoj ve 14 hodin končí a začíná v zast. Sobotka, škola a na cestě do Lomnice ještě zajíždí do zastávky Mladějov, Roveň.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
V novém čísle Obzoru najdete: OSŽ má připomínky k novele Zákona o drahách; Nabídka maxima možného…, Na návštěvě v tiskárně Českých drah v Olomouci; Hudební skupina Jedeto; Odborové centrály při ČD Cargo jednaly s vedením společnosti; Na výzkum a inovace v dopravě jde přes 1,3 miliardy korun; Nechtěné události; Regionální mistrovství USIC v badmintonu; OSŽ pořádalo pravidelný turnaj trojic v bowlingu v Pardubicích…
Vysokorychlostní i regionální tratě a rozvoj inovací. Ministr Kupka jednal se svým saským protějškem
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
Zlepšení průjezdnosti hlavního železničního koridoru mezi Děčínem a Bad Schandau, vysokorychlostní trať z Prahy do Drážďan nebo zlepšení regionálního spojení. To byla hlavní témata setkání českého ministra dopravy Martina Kupky a jeho saského protějšku Martina Duliga v Königsteinu nedaleko Drážďan. Oba ministři jednali také o probíhajícím českém předsednictví v Radě EU nebo spolupráci při zavádění inovací v dopravě.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
V novém čísle Obzoru najdete: Ministr Kupka představil europoslancům dopravní priority českého předsednictví; Není novin bez dopisovatelů a už vůbec ne bez čtenářů; Tomáš Šlachta: „Znalosti získané z působení v revizní komisi budu přenášet na členy NeRV OSŽ“; Navštívili jsme Děhylov; Oslavy Gotthardské železnice; Psali jsme před 25 lety...; Předpoklad není důkazem; ZV OSŽ při DKV Česká Třebová uspořádal jízdu nostalgickým vlakem; Dopravci varovali cestující před vysokými teplotami.
Právě přítomno: 496 hostů a žádný gestor
