Závěr loňského roku a první dny roku 2016 přinesly do České republiky první sněhové vločky a také mráz, který v některých oblastech klesal v noci až ke dvaceti stupňům pod nulu. Jak se v tomto počasí daří udržovat železniční provoz na více než čtyři sta kilometrech tratí, dálkově řízených z Přerova?

„Sněhová pokrývka je zatím slabá (3-6 cm) bez výraznějšího větrného proudění, proto v současné době nejsou žádné závažné problémy na tratích ovládaných z centrálního dispečerského pracoviště v Přerově,“ konstatoval v úterý 5. ledna ředitel CDP Přerov Ing. Petr Novák. Jak dále dodal, v této situaci dochází k pouze drobným výpadkům systému elektrických ohřevů, které však nemají prakticky žádný dopad na plnění jízdního řádu. „Pokud se podobná porucha vyskytne, průběžně se na jejím odstranění pracuje.“
V případě, že nedojde k výraznější změně povětrnosti, neočekává Petr Novák žádné významnější provozní závady, jejichž důsledkem by bylo počasí. „Při vyšší sněhové pokrývce případně silném větru by se dala očekávat ztížená provozní situace, například na jednokolejné trati Vlárský průsmyk - Veselí nad Moravou, či v úseku Přerov - Říkovice,“ připomíná ředitel. V podobných případech by situace byla řešena v souladu se Směrnicí SŽDC č. 99, která stanoví postupy pro práci v zimních podmínkách. „Tato směrnice je doplněna návaznými dokumenty pro jednotlivá Oblastní ředitelství SŽDC, přičemž přednostně se odstraňují závady, které způsobují větší provozní potíže a mají vyšší dopad na plnění GVD,“ dodal ředitel CDP Přerov Petr Novák.
Ve středu 6. ledna začalo na území Čech drobně, ale vytrvale sněžit, přičemž sněžení se postupně přenášelo i na Moravu a do Slezska. Teploty se však držely kolem nuly a ani vítr nepůsobil zvláštní problémy. „Pokud se týká SŽDC, nezaznamenáváme k dnešnímu dni (6. ledna) žádné mimořádnosti v provozu, ty se vyskytují spíše na straně dopravců, kterým v některých případech v minulých dnech zamrzaly dveře u vagonů, eventuálně měli potíže s dieselovými lokomotivami,“ zhodnotil situaci na železnici tiskový mluvčí SŽDC Marek Illiaš. Jak dále dodal, na SŽDC je vzhledem k povětrnostní situaci zavedena zvýšená pohotovost a zaměstnanci podniku jsou připraveni při zhoršené povětrnostní situaci adekvátně reagovat.


Miroslav Čáslavský