Roste zájem o přepravu cestujících, kteří se chtějí dostat na Slovensko i se svým autem. V posledním roce meziročně vzrostl jejich počet o deset procent. České dráhy ve spolupráci se slovenským dopravcem Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) přepravily 16 000 osobních automobilů a motocyklů. Největší meziroční nárůst zaznamenali dopravci na lince do východoslovenského Humenného.

Správa železniční dopravní cesty spustila první krok ke konečné opravě historické Fantovy budovy na pražském hlavním nádraží. Pro začátek hledá projektanta, který vymyslí postup rekonstrukce fasády, střechy a oken. „Pokud výběrové řízení bude probíhat dle předpokladů, tak vítěz bude znám během dubna,“ řekla mluvčí SŽDC Kateřina Šubová. Vítěz by měl projekt v odhadované ceně 12 milionů korun odevzdat do konce roku a zároveň zařídit stavební povolení a začátkem příštího roku by se mohlo začít s obnovou zdevastovaného pláště. Současně železničáři připravují i rekonstrukci vnitřních prostor, o jejichž využití není zatím jasno. SŽDC proto během letoška nechá zpracovat studii, která má pro interiéry přes sto let staré budovy najít nové využití. „Na základě této studie bude vypsáno výběrové řízení na zpracování dalšího stupně projektové dokumentace včetně inženýrské činnosti a vyřízení platného stavebního povolení,“ doplnila Šubová.
Železnice potřebuje rychlé lokomotivy. Nové lokomotivy by měly od letošního prosince nahradit lokomotivy plzeňské Škody Transportation, které nejsou schopné dosáhnout rychlosti 200 kilometrů v hodině a nemají povolení pro provoz na německých tratích. Favority tendru budou nejspíše lokomotivy německé firmy Siemens. Odborníci však připomínají, že za obdobnou sumu lze koupit deset nových lokomotiv, které vydrží nikoliv pouhých deset, ale třicet let. „Dlouhodobě by bylo určitě výhodnější ty lokomotivy nakoupit. Pronájem je výhodnější v krátkodobém horizontu,“ říká profesor Dopravní fakulty fakulty Jana Pernera Univerzity Pardubice Václav Cempírek.
Až dvě stě nových pracovních míst nabídne v České Lípě firma Bombardier, spadající pod stejnojmenný kanadský nadnárodní koncern. Získala zakázku na dodávku nové generace příměstských vlaků pro francouzské státní dráhy. „V krátké době budeme muset sehnat velké počty nových zaměstnanců, převážně svářečů, lakýrníků a nástrojařů,“ řekl za Bombardier Václav Čvančara. Kvůli nedostatku takových zaměstnanců chce firma otevřít v areálu závodu vlastní svářecí školu. Bombardier v České Lípě zaměstnává tisíc lidí.

S použitím zkrácených textů z monitoringu CEDR 14. 3. 2017 sestavil Miroslav Gloss