OBZOR ke stažení

Deutsche Bahn (DB) podle šéfa Dr. Richarda Lutze pokračovala v prvním pololetí 2019 v růstu a progresivním zlepšování kvality a výkonosti. Dálková osobní doprava zaznamenala v pololetí růst přepravy o 1,3 % na 71,8 mil. cestujících ve vlacích ICE a IC, což je nový rekord. Za celý rok 2019 plánuje DB v dálkové osobní dopravě přepravit více než 150 mil. cestujících, což by bylo více než kdykoliv předtím. Plnění jízdního řádu 77,2 % je pro dálkovou osobní dopravu lepší než loni s 74,9 % a lepší než cíl DB s 76,5 %.

Skupina DB v pololetí meziročně navýšila výnosy o 2,2 % na 22 mld. EUR. Provozní zisk poklesl o 22 % na 757 mil. EUR v porovnání s prvním loňským pololetím, pokles byl primárně z důvodu opatření na zlepšení kvality a výkonosti. V této souvislosti představenstvo DB prezentovalo novou strategii „Silná dráha“. DB chce v nejbližších letech získat na 100 tisíc zaměstnanců.

Zájem dopravců o vlakové trasy nadále stoupá. DB Netz registrovala nárůst poptávky o 0,6 % na 543,0 mil. trasokm. Podíl nestátních dopravců se meziročně zvýšil z 31,9 % loni na 33,1 % v prvním pololetí 2019. V panující konkurenci na trhu železniční nákladní dopravy DB Cargo stále mírně ztrácí své obchodní postavení, aktuálně o 1,3 % na 43,7 mld. tkm. DB Schenker pokračoval v rozmachu s růstem výnosů o 2,3 % a růstu provozního zisku o 10,2 %.

DB za první pololetí vynaložila na investice 2,4 mld. EUR, což je v meziročním srovnání více o 26,3 %. Hrubé investice (vč. podpory z veřejných rozpočtů) dosáhly částky 4,8 mld. EUR. Čisté investice plánuje za celý rok 2019 nejvyšší v historii – 5,5 mld. EUR a hrubé investice téměř 13 mld. EUR. Z důvodu přecenění finančních závazků podle nového účetního standardu IFRS (a započítání operativního leasingu) se finanční dluh DB zvýšil z 19,5 mld. EUR k 31. prosinci 2018 na 25,4 mld. EUR k 30. červnu 2019.

Představenstvo Deutsche Bahn (DB) také prezentovalo pololetní výsledky koncernu a konsolidovaných dceřiných společností. A jak si vedlo DB Cargo? DB Cargo i nadále klesá. Objem přepravy za pololetí poklesl meziročně o 5,4 % na 122,4 mil. tun. Přepravní výkon poklesl o 1,8 % na 43,7 mld. tkm. Ujeté vlakové km poklesly o 0,5 % na 82,9 mil. km. Externí obrat tržeb stoupl o 1,4 % na 2,2 mld. EUR, z toho v regionu střední Evropy 81 %, v západní Evropě 13 % a ve východní Evropě 5 %. DB Cargo vykázalo za první pololetí 2019 EBITDA 20 mil. EUR a provozní ztrátu (EBIT) -132 mil. EUR navzdory meziročnímu zlepšení o 3,9 %. Na investice DB Cargo ve sledovaném období vynaložilo 163 mil. EUR, což je meziročně nárůst o 16,4 %. DB Cargo v prvních 6 měsících 2019 zaměstnávalo 29 198 zaměstnanců přepočtených na plně zaměstnané.

V regionu východní Evropy, kde DB Cargo v pololetní zprávě výslovně uvádí Polsko a Rumunsko, přepravil dopravce 7,5 mil. tun s meziročním poklesem o 10,7 %. Přepravní výkon poklesl o 2 % na necelých 2,4 mld. tkm. Ujeté km poklesly o 2,5 % na 3,9 mil. vlkm. Obrat tržeb vzrostl o 12,6 % na 116 mil. EUR. EBITDA klesla o 7,1 % na 13 mil. EUR a provozní zisk (EBIT) klesl o 57,1 % na 3 mil. EUR. Na investice v regionu východní Evropy vynaložilo DB Cargo 4 mil. EUR, což je v meziročním srovnání více o 33,3 %. V prvním pololetí 2019 zaměstnávalo DB Cargo v regionu východní Evropy 3893 pracovníků v přepočtu na plně zaměstnané.

Roman Štěrba

Právě přítomno: 177 hostů a žádný gestor