OBZOR ke stažení

Dne 3. 8. 2016 se v Kostelci nad Orlicí sešli již počtvrté mladí modeláři sdružení pod FISAIC. Na setkání se sjeli nejen modeláři železnice z celé České republiky, ale i modeláři z Německa, Maďarska a Francie.

Již čtvrtý měsíc, od začátku května tohoto roku, mohou zákazníci Českých drah v Přerově využívat moderní cyklověž pro úschovu svých kol na prvních 24 hodin zdarma.

Všem železničním nadšencům přináší OBZOR novou rubriku.

Italské státní dráhy Ferrovie Dello Stato (FS) se zase posunuly o krok blíž k získání řeckého národního dopravce Trainose poté, co představenstvo HRADF (Hellenic Republic Asset Development Fund), odpovídající za řízení privatizace řeckého státního majetku, schválilo finanční nabídku na 45 milionů eur.

V prostorech společenského sálu Domu armády Praha v pondělí 4. 7. 2016 náčelník Generálního štábu AČR, armádní generál Josef Bečvář, ocenil České dráhy a další čtyři desítky zaměstnavatelů za podporu Aktivní zálohy Ozbrojených sil ČR a za podporu rozvoje těchto jednotek.

Na hlavním nádraží v Praze probíhá od 2. února 2015 rekonstrukce zastřešení haly nad prvním až čtvrtým nástupištěm, ve čtvrtek 30. června 2016 končí další etapa – rekonstrukce východní lodi (hala B nad třetím až čtvrtým nástupištěm), v pátek 1. 7. bude zahájena rekonstrukce haly A, tedy západní části haly.

Meteorologové naměřili v závěru minulého týdne řadu teplotních rekordů, více než třicetistupňová vedra potrápila nejen železničáře, ale i cestující. Ne vždy totiž technika železničáře poslouchala. Například kvůli porouchané klimatizaci nevyjel ve čtvrtek 23. června odpoledne CityElefant z Prahy do Českého Brodu, namísto něj vyjela k nelibosti cestujících na vlaku 9947 stará pantografová jednotka „Žabotlam“.

Dne 14. 6. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) dokončila dvouletou modernizaci téměř padesátikilometrové trati Klatovy - Železná Ruda-Alžbětín za 928 milionů korun.

Letošní slavnostní zahájení sezony v muzeu ČD v Lužné u Rakovníka dne 13.5.2016 bylo ve znamení vzpomínky na legendu československé a evropské železnice – Ing. Jaroslava Kocourka.

Dceřiná společnost Německých drah (DB) zabývající se nákladní dopravou potvrdila své plány ohledně stažení služeb nákladní dopravy z 215 míst v Německu, čímž snížila celkový počet obsluhovaných míst na cca 1300.

První květový týden byly ukončeny práce na  části koridoru z Prahy do Českých Budějovic. Stavba pětikilometrového úseku mezi Veselím nad Lužnicí a Horusicemi trvala 3 roky a stála skoro 2 miliardy korun.

České dráhy po půlroce provozu objevují první potíže se 14 moderními rychlíky InterPanter za 2,5 miliardy korun od svého tradičního dodavatele Škoda Transportation. Největším problémem pro cestující se ukázala sedadla první a druhé třídy.

Právě přítomno: 222 hostů a žádný gestor