Ministerstvo dopravy dnes (v pondělí 23. 7. 2018) otevřelo obálky s nabídkami na provozování státem objednávané linky R14 z Pardubic do Liberce. I po dobu dalších dvou let mají od letošního prosince provozovat vlakové spojení České dráhy, a to za sazbu 97,95 Kč za vlakový kilometr, což je skoro o 30 Kč na vlakový kilometr méně než doposud.

Soukromý dopravce RegioJet údajně vyhrál poptávkové řízení na provoz regionálních vlaků na šesti tratích v Ústeckém kraji. RegioJet za 1,005 milionů kilometrů ročně nabídl 149 milionů korun. Informoval o tom server zdopravy.cz s odkazem na informaci zveřejněnou na facebooku Drážní společnosti. Pokud se tato informace potvrdí, šlo by o první zakázku RegioJetu v České republice na provoz regionálních vlaků. RegioJet vyhrál v konkurenci Českých drah, Arrivy a Leo Expressu a má získat od prosince 2019 smlouvu na deset let.

Od 1. 7. řídíme provoz a údržby z jednoho místa a organizační struktura vypadá tak, jak jste se s ní seznámili, zaznělo mimo jiné z úst Ing. Miroslava Kupce (na snímku uprostřed, vlevo Věra Nečasová, vpravo Ing. Pavel Rešl), člena Představenstva ČD, na jednání Celostátního Výboru OSŽ bývalých DKV v Praze, v sídle OSŽ, ve středu 18. 7. 2018. „A pokud nějaké dílčí problémy byly, tak nebyly takové, aby se to dostalo až ke mně,“ dodal. Na jednání Celostátního Výboru OSŽ dorazilo navzdory prázdninám nejen téměř čtyřicet odborářů z celé republiky z bývalých DKV, ale i další členové Podnikových výborů OSŽ při ČD a ČD Cargo.

O víkendu 13. a 14. července se v Suchdole nad Odrou ve Slezsku rozhodovalo o nejlepších železničářských cyklistech, kteří pojedou v listopadu do Indie na mezinárodní závody USIC. Nominace probíhala v rámci mistrovství Svazu amatérských cyklistů (SAC) pro rok 2018, v němž jako samostatná kategorie byla kategorie „Železničáři“. Na startu železničářského mistrovství (které organizačně zajišťovalo Mezinárodní oddělení OSŽ – Ústředí a Regionální sportovní komise Praha) stanulo celkem 24 závodníků (včetně jediné ženy) ve všech věkových kategoriích. Celkem se závodů SAC zúčastnilo více než 200 závodníků.

V úterý 17. 7. 2018 večer, v pořadu 90' na programu ČT24, k tématu Revoluce na železnici? vystoupil i předseda OSŽ Mgr. Martin Malý. Mimo jiné vysvětloval, proč odbory kritizují odvolání a způsob jmenování nové Dozorčí rady Českých drah. Odbory na železnici včera ve společném prohlášení vyzvaly ministra Dana Ťoka k dialogu, požádaly jej, aby do té doby nepodnikal žádné další zásadní personální změny. Schůzka ministra s odboráři je naplánována na 30. 7. 2018.

Dnes, v úterý 17. 7. 2018, se na Ústředí OSŽ sešli zástupci všech deseti odborových organizací působících u Českých drah, aby prodiskutovali aktuální dění na Českých drahách. V poledne pak odborové centrály podepsaly společné prohlášení, ve kterém vyjadřují znepokojení nad posledními kroky ministra dopravy Dana Ťoka.

To byla jedna z informací, které zazněly na jednání Podnikového výboru OSŽ SŽDC v Praze 28. června od místopředsedy OSŽ a předsedy PV Petra Štěpánka. Ta byla předána sociálním partnerům na jednání odborových centrál se zaměstnavatelem, kterého se zúčastnil také generální ředitel SŽDC. Kromě uvedeného počtu zaměstnanců své jízdní výhody prolongovalo také 10 337 rodinných příslušníků a 7630 důchodců. Petr Štěpánek dále informoval o vývoji na úseku správy majetku, kde se analyzují jednotlivé činnosti.

O při­po­mín­kách OSŽ k prog­ra­mo­vé­mu pro­hlá­še­ní Ba­bi­šo­vy vlá­dy, o vy­tvá­ře­ní rov­ných podmín­ek pro všech­ny do­prav­ce, o vytváření do­sta­teč­ných zdro­jů ze SFDI pro ná­růst mezd u SŽDC a ŘSD, o tom, co se podařilo a co ne, jsme si povídali s předsedou OSŽ Mgr. Martinem Malým.

Ministr dopravy Dan Ťok dnes (pátek 13. července) odvolal z devítičlenné dozorčí rady Českých drah jejího předsedu Milana Ferance (ANO) a další čtyři členy - Jana Harta, Antonína Tesaříka, Tomáše Révezse a Milana Kucharčíka. Novým předsedou má být bývalý ministr dopravy Petr Moos, kterého dnes Ťok do rady jmenoval. Ministr to řekl na tiskové konferenci. Změnu dnes schválil na svém jednání řídící výbor Českých drah, který zároveň Petra Moose doporučil na předsedu dozorčí rady národního dopravce, vzhledem k jeho odborným a profesním zkušenostem.

Cyklohráček (na snímku ČD) je výletní vlak Českých drah, který pořádá pravidelné výletní jízdy pro rodiny s dětmi z Prahy kolem Okoře do Slaného. V nejbližších dvou víkendech (14. – 15. a 21. – 22. července) však na této trase probíhá výluka kvůli opravě železniční tratě. Vlak se proto vydá na jinou trasu a sveze v tyto dny výletníky do železničního muzea v Lužné u Rakovníka a do Hornického skanzenu Mayrau u Kladna.

Po dnešním (12. 7. 2018 v 01.00 h) vyjádření důvěry nové vládě parlamentem oznámil ministr dopravy Dan Ťok (ANO), že chce vyměnit vedení Českých drah (ČD). Důvodem jsou spory ohledně postupu při otevírání trhu železniční dopravy jiným firmám. Ministr to řekl deníku Mladá fronta Dnes. O odvolání generálního ředitele a předsedy představenstva ČD Pavla Krtka se mluví od loňského podzimu. Ministr chtěl ale se změnami počkat na silnější mandát, který v noci na čtvrtek vláda Andreje Babiše získala.

Představenstvo OSŽ, které zasedalo v Praze, v sídle OSŽ, dne 10. července, za řízení místopředsedy OSŽ Petra Štěpánka (na snímku), mělo na programu standardní body. Po kontrole plnění úkolů z minulých zasedání následoval obsáhlý bod „informace ze zásadních jednání". Předseda OSŽ Mgr. Martin Malý nejprve informoval o výsledcích jednání tripartity, jehož se spolu s místopředsedou OSŽ a tajemníkem ASO Martinem Vavrečkou dne 9. 7. zúčastnil. Uvedl, že k předloženému programovému prohlášení vlády přednesl na tripartitě tři hlavní připomínky OSŽ:

Právě přítomno: 258 hostů a žádný gestor