OBZOR ke stažení

Za pár dnů začnou letní prázdniny a s nimi přijdou i zvýšené nároky na cestování vlakem. Letní období je však nejen časem dovolených a výletů, ale také obdobím, kdy probíhají intenzivní práce na opravách a modernizacích železničních tratí. S nimi souvisí poměrně značné množství výluk ve všech koutech České republiky. SŽDC jako správce železniční infrastruktury informuje o nejvýraznějších omezeních během července a srpna s přesahem do června a září, která budou mít dopad na provoz vlaků. Jedná se pouze o dlouhodobější výluky v trvání minimálně několika dnů, během kterých budou vlaky nahrazeny autobusy, případně budou vlaky jezdit podle výlukových jízdních řádů. Konkrétní termíny výluk se mohou měnit podle provozní situace.

AKTUALIZOVÁNO - U Völlendorfu v dolnorakouském okrese St. Pölten v úterý v 7.15 h vykolejily a vzápětí převrátily dva vagóny osobního vlaku, přičemž dalšímu hrozilo rovněž převrácení. Dvě osoby utrpěly vážná zranění, řada dalších lehčí. Ve vlaku bylo v tu dobu přibližně 80 pasažérů, většinou školáků, informoval deník Die Presse. Na místě zasahovalo mnoho záchranářů včetně tří vrtulníků. Přesný počet všech zraněných a příčinu nehody úřady prozatím nesdělily, uvedl list.

Předposlední stávky železničářů v pátek 22. června se z pracovníků, nezbytných pro provoz dráhy, zúčastnilo v souhrnu jen 9,87 procent, přičemž nejvíce jich bylo z řad strojvůdců (37,9 %), průvodčích (31,6%) a výhybkářů (14,2 %). Byl to nejnižší ukazatel stávkujících ze všech akcí, jež zaměstnanci kolejové dopravy podnikli od počátku dubna 2018, od kdy přerušili práci většinou na dva až tři dny, vždy zhruba po několikadenní pauze. Stávka z 22. června tak dovršila již 33. den z celkem 36 rozvržených dle plánu na 18 jednotlivých akcí.

V sobotu 23. června odstartoval z olomouckého Horního náměstí v pořadí již devátý olomoucký půlmaraton (první ročník se zde běžel v roce 2010). Na jeho startu stanulo také 65 železničářů (12 žen a 53 mužů) z celé republiky, kteří se tohoto půlmaratonu zúčastnili v rámci Mistrovství ČR železničářů v půlmaratonu. Pořadatelem tohoto mistrovství bylo Odborové sdružení železničářů ve spolupráci s Českými drahami, ČD Cargem a SŽDC. Organizaci zajistila Regionální sportovní komise OSŽ Olomouc (Libor Kiš, Andrea Oralová, Ivo Šimek), ředitelem mistrovství byl předseda OSŽ Martin Malý (na snímku s vítězkou v ženské kategorii Renatou Glierovou).

Práce na opravách břeclavského nádraží se rozeběhly na jaře tohoto roku. V březnu zde začala kyjovská firma „MSO servis“ s opravami oken, střechy a pláště budovy. Po dokončení opravy by mělo průčelí nádraží získat původní vzhled, v jakém se nacházelo na počátku 19. století, konkrétně v roce 1840, kdy zde byla budova břeclavského nádraží postavena. V průběhu druhé světové války však byla vybombardována a ke svému původnímu vzhledu se tak vrátí příští rok.

Největší nákladní dopravce na české železnici ČD Cargo přepravil za první čtyři měsíce letošního roku více než milion tun dřeva, což je dvojnásobek v porovnání proti stejnému období v loňském roce. Hlavním důvodem tohot nárůstu je masivní kácení lesů kvůli kůrovcové kalamitě. Problémy při přepravě dřeva však působí nedostatek vhodných železničních vagonů. Jak potvrdil tiskový mluvčí Českých drah Radek Joklík, dosavadní objemy dřeva v letošním roce vyšly na 27 000 vozů.

Po nedávné náročné rekonstrukci železniční stanice Horažďovice předměstí vypadá kolejiště včetně staniční budovy pěkně, vadou na kráse je pouze opět uzavřená nádražní restaurace, na jejíž návštěvu ještě zvou letáky na nástupištích. Stejně tak je léta zrušena i restaurace naproti nádraží. V kdysi věhlasném depu Horažďovice předměstí byl odstavený motor legendární řady 830. Ještě před pár lety jezdily přímé motorové rychlíky Praha hl. n. – Písek - Horažďovice předměstí - Sušice, od té doby se z Prahy dá „výhodně“ cestovat do Sušice pouze s dvojím přestupem přes Plzeň, kde se osoby se sníženou orientací v době přestavby absolutně ztratí.

19. ročník mezinárodního veletrhu drážní techniky byl slavnostně zahájen v Ostravě. Od úterý 19. června do čtvrtka 21. června je zde v areálu komerčního obvodu železniční stanice Ostrava hl. n. vystavována nejen drážní technika, ale i výrobky a služby pro potřeby železniční a městské dopravy. O zájmu vystavovatelů svědčí jejich počet, který letos překročil magickou hranici dvou stovek – celkem se veletrhu zúčastnilo 203 vystavovatelů z dvanácti evropských zemí.

Poslední předprázdninové zasedání Ústředí OSŽ, které se konalo netradičně v pondělí 18. 6. 2018, řídil I. místopředseda OSŽ Vladislav Vokoun (na snímku). Po úvodní kontrole plnění úkolů přišly na řadu informace ze zásadních jednání – časově nejobsáhlejší bod programu. Předseda OSŽ Mgr. Martin Malý mimo jiné informoval o jednání (velké) tripartity (především na téma návrhu textu programového prohlášení vlády a státního rozpočtu; oba body byly přeloženy na jednání 9. 7.).

Na již tradičním místě se 14. června konalo poslední ze dvou oblastních kol v kopané, kde se utkalo ve dvou skupinách celkem šest mužstev. Týden předtím, 7. června, se v Kozlovicích, v moravském oblastním kole, utkala čtyři družstva, kde se vítězem turnaje stalo mužstvo OŘ SŽDC Olomouc. Tady, ve Smiřicích, se hrálo za velmi příznivého počasí, kdy vedra posledních dnů vystřídalo příjemné počasí kolem dvaceti stupňů bez deště.

Na fotbalových hřištích Pod Jelenicí v České Třebové se v pátek 15. června uskutečnil fotbalový turnaj odvětví kolejových vozidel, který byl založen před dvaceti lety jako turnaj o Putovní pohár DKV. Na letošním ročníku se sešlo pět mužstev ze současných DKV a jedno mužstvo, složené ze zástupců DPOV Přerov. V patnácti zápasech systémem každý s každým se rozhodovalo o posledním vítězi tohoto turnaje v rámci současných DKV, která již budou k 1. červenci 2018, v důsledku reorganizace, patřit minulosti.

Film To nedáš! 2 znovu apeluje na maximální pozornost a dodržování předpisů v blízkosti železnice. Každý rok dochází na železnici ke smrtelným úrazům či těžkým úrazům s trvalými následky přibližně 30 mladých lidí. Jako kdyby zmizela celá jedna školní třída. Jsou to spolužáci, kamarádi, sourozenci, děti a vnoučata… Na vině bývá v řadě případů nepozornost a bohužel i zbytečný hazard. Úkolem Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) je maximálně podporovat prevenci a osvětu v oblasti bezpečnosti na železnici. Jedním z prostředků, jak toho dosáhnout, je pokračování úspěšného filmu To nedáš! Jeho první klapka padla na počátku tohoto týdne.

Právě přítomno: 227 hostů a žádný gestor