OBZOR ke stažení

Do Velkých Pavlovic se v rámci pravidelných každoročních společných zasedání ve středu 23. září 2015 odpoledne sjely Podnikové výbory OSŽ ČD Cargo a OZŽ při ZSSK Cargo, aby zde po dva dny jednaly samostatně i společně o situaci v obou společnostech. Na středeční večerní společnou část jednání dorazili rovněž zástupci obou podnikových managementů.

Vláda dnes schválila návrh ministerstva dopravy na vznik nezávislého regulačního úřadu na železnici. Bude mít za úkol hlídat transparentní přístup provozovatele dráhy při přidělování kapacity jednotlivým dopravcům, řešit bude také spory mezi dopravci a provozovateli dráhy, uzavírání smluv o přístupu na dráhu, ale třeba také výlukový jízdní řád.

Kontrolou plnění úkolů z minulého jednání (21. 7. 2015) začalo v úterý 22. září první zasedání Ústředí OSŽ po prázdninách. Naposledy se členové Ústředí OSŽ sešli v červenci na mimořádném zasedání, i proto bod „Informace ze zásadních jednání“ trval zhruba hodinu. Hovořilo se (mimo jiné) o jednání dopravní tripartity, která se po několika odkladech sešla 10. září.

Jízdu novými jednotkami v barvách národního dopravce (konkrétně motorovou jednotkou ČD RegioShark 844 030-7 a novou elektrickou jednotkou ČD InterPanter 661.001-8/662.001-7/660.001-9) si mohli v úterý 22. 9. 2015 odpoledne na zkušebním okruhu Výzkumného ústavu železničního v Cerhenicích na vlastní kůži vyzkoušet nejen pozvaní hosté ze státní správy, konkrétně z Parlamentu ČR, Ministerstva dopravy ČR, Drážního úřadu a krajských samospráv, ale i mnozí zástupci bank či odborových centrál.

Království železnic na pražském Smíchově má od soboty 12. září nový exponát – funkční kokpit tramvaje T3. V rámci oslav 140. výročí MHD v Praze jej slavnostně otevřeli generální ředitel DP hl. m. Prahy Ing. Jaroslav Ďuriš a statutární ředitel obecně prospěšné společnosti Království železnic, největšího modelového kolejiště u nás i ve střední Evropě, Matěj Horn.

Na opavském nádraží stojí pozoruhodná stavba pocházející z roku 1892. Je jí vodárenská věž, která dlouhá léta sloužila zdejšímu depu k napájení parních lokomotiv. Po skončení jejich provozu byl v této vodárně umístěn parní kotel, snesený z americké lokomotivy UNRRA, přeznačené na ČSD na řadu 456.159. Jak vodárna, tak i kotel, dlouhá léta chátraly, až teprve v roce 2011 vodárnu od Českých drah koupila stavební společnost Unicont Opava. Kotel byl poté přemístěn do muzea Výtopna Jaroměř a vodárnu začal za nelehkých podmínek opravovat majitel společnosti Unicont Opava - Vladimír Peringer.

Ministr dopravy Dan Ťok se rozhodl dát železniční nákladní dopravě výrazný finanční impuls, ten bude mít podobu slevy z poplatku za použití kolejí pro jednotlivé vozové zásilky. Zatímco dnes se tento druh dopravy těší slevě 55 procent z ceníkových cen Správy železniční dopravní cesty, nově bude sleva 80 procent, uvedl dnes server E15.cz. „Máme zájem podporovat železniční dopravu a přesouvat náklad ze silnic na železnici,“ cituje server E15 ministra dopravy Dana Ťoka. Novinka by měla platit už od příštího roku.

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC), s. o., musí zrušit smlouvu na modernizaci tratě mezi Šumperkem a Jeseníkem (v úseku Hanušovice – Jeseník). Dodavatel stavby, kterým je česko-maďarské sdružení firem Klement a A-Híd, není schopen dokončit stavební práce včas.

Lokomotiva 380.011-7, která od roku 2012 jezdila v reklamním nátěru propagujícím fotbalový šampionát – mistrovství Evropy v kopané (Vlakem na EURO), dostala na začátku září nový polep „ČD Nostalgie“ zaměřený k 170. výročí vzniku trati Praha - Olomouc a ke stému výročí narození Jana Pernera.

Nehoda na přejezdu ve Šluknově opět zvedla vlnu zájmu médií o dění na železničních přejezdech. Připomínám, že před týdnem, v pondělí 7. září 2015, řídil strojvedoucí Martin Souček motorový vůz Desiro, kterému na přejezdu, vybaveném funkčním zabezpečovacím zařízením, v Šluknově vjelo do cesty nákladní auto. Dnes (15. 9. 2015) ráno na toto téma poskytl předseda OSŽ Bc. Jaroslav Pejša České televizi rozhovor, zde je jeho podstatná část.

Před týdnem, v pondělí 7. září 2015, řídil strojvedoucí Martin Souček motorový vůz Desiro, kterému na přejezdu, vybaveném funkčním zabezpečovacím zařízením, v Šluknově vjelo do cesty nákladní auto. Kamion byl plně naložený štěrkem, při střetu náraz zcela zdemoloval kabinu strojvedoucího a vlak vykolejil. Při srážce se zranilo celkem 12 lidí, tři lidé skončili s těžkými zraněními v nemocnici. Nejhůře z nich dopadl strojvedoucí Martin Souček. Dnes leží v ústecké Masarykově nemocnici a je po složité operaci nohou.

Třináctý ročník úspěšného projektu Českých drah „Preventivní vlak bezpečné železnice“ začal dnes (v pondělí 14. Září) na nádraží v Humpolci. Každý den až do pátku nabídne netradiční projekci filmu „To nedáš!“, diskusi s drážními vyšetřovateli či nácvik první pomoci. Preventivní vlak letos vyjel netradičně z bývalého okresního města - Humpolce, netradičně se představí během pěti pracovních dnů na pěti místech kraje.

Právě přítomno: 326 hostů a žádný gestor