Je to pár týdnů, co Správa železnic slavnostně otevřela (netradičně) novou cyklostezku. Ta je vedena z někdejšího nádraží v Horním Slavkově před nádraží Loket předměstí, kde končí před zhlavím stanice. Vede po úseku tratě, kde byl z důvodu špatného stavu svršku zastaven provoz od června 1997. Od té doby trať zarůstala, ale letos proběhla její přeměna pro využití kolaři. Cyklostezka se rychle stala zajímavým cílem pro výletníky na kole, o čemž svědčí desítky kolařů, které jsem při svém výletě 20. září na trase potkal. Rozhodl jsem se proto novou cyklostezku projet, neboť naposledy jsem tu jel ještě jako cestující v poslední den provozu, tedy 31. května 1997.

Jako možné výchozí místo pro výlet se nabízí Bečov nad Teplou, kam lze dojet vlakem od Rakovníka, Mariánských Lázní či Karlových Varů. Pokud je zrovna víkend v květnu až srpnu, lze si ušetřit stoupání a vlakem dojet do Krásného Jezu a odtud vyjet až do Horního Slavkova-Kounice. Jak však plyne z výše uvedeného, to nebyl můj případ, a tak bylo nutné po krátké jízdě z Bečova směrem na Karlovy Vary odbočit na silnici směr Krásno a nastoupat přes 200 výškových metrů. Když už je člověk na vrcholu stoupání, vyplatí se vystoupat ještě o pár desítek metrů výše a to na Krásenskou rozhlednu, která se nachází vrchu s názvem Na Vyhlídce (777 m n. m.). Je z ní nádherný výhled do širokého okolí. Zajímavostí této rozhledny je, že je kamenná a schodiště je vybudováno po jejím obvodu.

Když se člověk nabaží vyhlídky, čeká ho odměna v podobě sjezdu dolů. Vydávám se po místních cestách okolo bývalého dolu Stannum, až přijíždím nad zrušenou část trati mezi Horním Slavkovem-Kounicí a nádražím. Projedu kus po lesní cestě a sjíždím před portál tunelu přímo na těleso trati. Zde ještě cyklostezka nevede, ale přes kamenný viadukt lze dojet okolo stále stojícího, ale zchátralého světelného vjezdového návěstidla do prostor bývalé stanice Horní Slavkov. Zde je oficiální začátek cyklostezky. Její povrch tvoří drobný štěrk, takže se hodí především pro horská kola. Celá trať z Horního Slavkova do Lokte klesá, takže kolo jede samo, spíše se musí občas brzdit. Trasa je velmi pěkná, protože trať vedla krásnou krajinou údolím na úpatí svahu nad potokem s názvem Stoka. Přejíždím další kamenný viadukt před obcí Údolí. V této obci byla i zastávka, kolem které po chvíli projedu. Je zde zachované nástupiště a obnoven nápis s názvem zastávky. Po chvíli se ocitnu v tunelu a hned za ním je další most přes Stoku i silnici, který byl kdysi dokonce ukraden. Za ním následuje další krátký tunel a pak už klesání na úpatí skály na opěrné zdi vedle silnice a jsme v Lokti předměstí. Zde cyklostezka končí. Vlakem lze však pokračovat až z nádraží Loket, takže je dobré ještě navštívit městečko s hradem nebo jej aspoň objet po cyklotrase podél Ohře. Na nádraží v Lokti lze nastoupit na vlak, nechat se vyvézt do Nového Sedla a odsud už pokračovat směrem na Cheb či Karlovy Vary.
Martin Hájek

(ilustrační foto)