Obzor č. 9 - 9. 3. 1992
Atmosféra po návrhu na zastavení provozu na části tratí ČSD byla v březnu 1992 stále zjitřená, jak vyplývá z obsahu Obzoru č. 9. Vláda projednání koncepce dopravy odsunula na své zasedání 5. 3.; rozhodla však o vytvoření tzv. akční skupiny, která měla připravit do konce února 1992 konkrétní návrhy řešení problémů v dopravě. Dočítáme se to v rubrice „Co se děje v ústředí“ na první straně 9. čísla Obzoru.
Na této straně také najdeme – pod titulkem „Jsem ochoten za naše požadavky zahájit hladovku“ – otevřený dopis posunovače žst. Sokolov, který vyjadřuje své znepokojení z rušení tratí a především ze mzdové politiky ČSD. „Ústřední ředitel ČSD pan Hampl řekl, že na novou mzdovou úpravu nejsou peníze, že s. o. ČSD je v krizovém stavu, ale my, lidi z provozu, jsme přece železnici do tohoto stavu nedostali a chceme za svoji nelehkou práci (noční, svátky, neděle, déšť, mráz) dostat spravedlivě zaplaceno.“ Autor podporuje požadavky OSŽ a FS a vyjadřuje odhodlání držet za jejich prosazení hladovku.
Těžkosti provázející prosazení nového mzdového řádu popisuje článek „ÚŘ ČSD nemíní dohodnout nový mzdový řád s odborovými ústřednami“ z pera předsedy mzdové a právní komise OSŽ–Ú. Ten v něm vyčítá vedení ČSD, že neakceptuje připomínky OSŽ a nedává žádný vlastní návrh, jak dále postupovat v oblasti odměňování, takže technická příprava mzdového řádu prakticky selhává.
Obzor č. 10 - 16. 3. 1992
„Mzdy a doprava na programu vlády“ je zpráva z tiskové konference po jednání vlády dne 5. 3., která se zabývala především mzdovou politikou a problematikou dopravy. Ministr práce a sociálních věcí ČSFR Petr Miller seznámil novináře s rozhodnutím vlády zvýšit směrný růst mezd na I. pololetí ze 4 na 8 %. „Tato úprava má zabezpečit neinflační vývoj mezd při zachování úrovně reálných mezd v porovnání s loňským rokem,“ uvádí se v článku. Vláda se vyjádřila i k návrhu na možný předčasný odchod do důchodu. Petr Miller uvedl, že je připraveno obecné řešení využitelné tam, kde budou připraveny organizační a strukturální změny. Předčasný odchod do důchodu měl být umožněn ve věku 50 let u žen a 55 let u mužů, samozřejmě za výrazně horších podmínek proti normálnímu odchodu do důchodu.
Dále byli novináři seznámeni s rozhodnutím vlády ohledně řešení krize v dopravě. Vláda rozhodla mj. že od 1. 4. 1992 bude zvýšeno jízdné v autobusech o 20 % a dělnické jízdné o 100 %. „Za nejdůležitější část opatření akční skupiny je třeba považovat zvláštní režim hospodaření ve s. o. ČSD, který má celou řadu bodů týkajících se investic, snižování počtu pracovníků ČSD (v roce 1992 nejméně o stejný počet jako v roce 1991), vyčleňování vybraných složek ze s. o. ČSD, vyřazování zbytečných lokomotiv a vozů a jejich prodej státu, metodiky oddělení nákladů na osobní a nákladní dopravu ČSD,“ uvádí se v textu.
Článek od ZV OSŽ Elektroúseku České Budějovice upozorňuje na fakt, že chybějí finanční prostředky na údržbu a odstraňování poruch elektrotechnických zařízení železnice. „Důsledky pocítíme už brzy,“ varuje titulek článku. Finanční prostředky postrádalo i odvětví traťového hospodářství, jak je zdůrazněno v článku „Úspory na úkor bezpečnosti“. Federální rada této sekce OSŽ ve svém stanovisku opětovně upozornila na to, že z důvodu nedostatku finančních prostředků nelze ze strany traťového hospodářství zajistit bezpečnost železničního provozu a provozuschopnost železniční sítě. Žádala proto, aby se touto problematikou urychleně zabývaly kompetentní orgány.
Pod titulkem „Další zachráněná“ na str. 2 najdeme informaci o snahách o zachování provozu na trati Rohatec – Sudoměřice nad Moravou.
V rubrice vyhrazené pro názory čtenářů je mimo jiné uveřejněn příspěvek s provokativním titulkem „Odbory přisluhují vládní moci“ od strojvedoucího lokomotivního depa Nymburk, který se staví velmi kriticky k tehdejšímu vedení odborů.„Veškeré výsledky v odborové politice do současnosti ukazují, že odboroví předáci své rozhodnutí přisluhovat vládní moci a obhajovat jen své posty učinili už v polistopadových dnech,“ uvádí autor a dodává, že řešením by bylo, kdyby tlakem zdola vznikla skutečně akceschopná organizace s celostátní působností.
Zdeňka Sládková