Dnes proběhlo jednání zástupců odborových centrál se zástupci vedení společnosti ČD Cargo. Hlavním bodem programu bylo shrnutí dosavadních ekonomických, provozních a restrukturalizačních opatření, včetně výhledu do konce letošního roku.

Zástupci vedení nás informovali o dalším očekávaném poklesu objemu přeprav – a to nejen do konce roku, ale i v následujícím období. Tento vývoj je signalizován ze strany zákazníků a souvisí mimo jiné s dopady tzv. Green Dealu, ukončováním těžby (nebude se nadále přepravovat uhlí) a útlumem strojírenské výroby, což vede ke snižování přeprav železa a surovin pro výrobu oceli. Podobný trend lze pozorovat napříč celou Evropou – někteří zahraniční dopravci již čelí insolvenci a další pravděpodobně ukončí svou činnost. ČD Cargo v současnosti drží 51,7% podíl na trhu.

Bohužel, ani evropské instituce, ani Ministerstvo dopravy ČR zatím nepřicházejí s žádnou konkrétní podporou, která by naplňovala deklarovaný cíl přesunu nákladní dopravy ze silnic na železnici. Přitom tzv. Bílá kniha EU stanovuje, že do roku 2030 by mělo být 30 % silniční přepravy nákladů na vzdálenosti nad 300 km převedeno na jiné druhy dopravy – zejména železniční nebo vodní. Do roku 2050 by tento podíl měl překročit 50 %. Přestože se již nacházíme v roce 2025, v celé Evropě – včetně ČR – roste naopak pouze silniční doprava, která dnes představuje hlavního konkurenta železnice.

Vedení společnosti oznámilo, že ČD Cargo připravuje další fázi restrukturalizace. Do konce roku má být propuštěno téměř 700 zaměstnanců, a to jak z provozních profesí, tak i z řad technicko-hospodářských pracovníků. Zástupcům odborových organizací byl zároveň předán úvodní dokument k zahájení projednání dle směrnice ORz-50-A-2021 „Sociální dialog ve společnosti ČD Cargo“, který identifikuje v první fázi 280 nadbytečných zaměstnanců. Společnost bude pokračovat i v dalších úsporných opatřeních, jako je snižování zásob, přehodnocování nájmů, optimalizace režijních nákladů a příprava na výrazně nižší objem přeprav – včetně redukce počtu vlakotvorných stanic.

V reakci na tuto situaci bylo na 4. srpna 2025 svoláno mimořádné jednání Podnikového výboru OSŽ ČD Cargo. Osobní účast potvrdil člen představenstva Martin Svojanovský, odpovědný za úsek provozu, a Radek Nedomlel, ředitel odboru provozních technologií. Vzdáleně se připojí předseda představenstva Tomáš Tóth a personální ředitelka Aneta Miklášová.

Po tomto jednání vás budeme opět informovat prostřednictvím webu a Facebooku OSŽ.