Jak už bylo uvedeno v předchozí krátké informaci uvedeno, sešli se společně členové Republikových rad infrastruktury a řízení provozu na jednání v Praze 5. prosince. Na začátku jednání, ještě bez účasti zástupců hospodářského vedení SŽDC, dostal slovo předseda OSŽ, Mgr. Martin Malý. Informoval o posledních jednáních orgánů OSŽ a reagoval na dva dopisy, které dostal od předsedů ZO. Zmínil se o jednáních s premiérem ČR na několika jednáních tripartity v průběhu roku 2018, kde jako zástupce OSŽ v ASO opakovaně otevřel diskusi o zdrojích financování SŽDC a potřebě nalezení prostředků pro navýšení mezd zaměstnanců.

Reagoval na dotaz z pléna, který se týkal možnosti zvýšení ceny za použitíželezniční dopravní cesty, vysvětlil, že to není příliš reálné vzhledem k tomu, že kraje mohou reagovat omezením objednávky osobní železniční dopravy a přechodem na autobusy a také upozornil na problém obtížně řešitelné nedostatečné kapacityněkterých tratí. Podrobný výklad o stavu kolektivního vyjednávání, pak podal místopředseda OSŽ a předseda PV OSŽ SŽDC, Petr Štěpánek. Jednání Republikových rad pak přivítalo generálního ředitele SŽDC Bc. Jiřího Svobodu s dalšími třemi členy hospodářského vedení. Generální ředitel řekl, že na dnešním setkání se nebrání žádné diskusi, „chceme se zabývat tím, jak více odměnit některé práce vykonávané v horších podmínkách při nárazových akcích, za špatných klimatických podmínek,“ řekl Svoboda. V souvislosti s obměnou Správní rady SŽDC dodal, že doufá, že nám to pomůže k získání nových zaměstnanců pro profese, které nám chybí. Příští týden by měl být podle něj v kolektivním vyjednávání zlomový a zaměstnanci by měli vědět, co je v dalším roce čeká. O strategii na úseku provozu schopnosti dráhy, zejména ve výlukové činnosti, hovořila Ing. Marcela Pernicová. Zmínila se o změně plánu údržby a oprav, potřebě výrazného snížení počtu pomalých jízd, záměru zlepšení diagnostiky a přebírání nových kolejových vozidel, včetně diagnostických měřicích vozů. Ing. Miroslav Jasenčák zdůraznil potřebu zlepšení komunikace a koordinace při plánování výlukové činnosti. Přiblížil i organizační změny od 1. 1. 2019 v řízení provozu, přeskupení jednotlivých odborů a snížení počtu provozních obvodů z 35 na 23. Ing. Pavel Koucký mluvil o záměru sjednocení vzdělávání a zřízení vzdělávacího střediska v Pardubicích, které by sloužilo pro kurzy zaměstnanců odborných správ SŽDC. Zrekapituloval pak stav kolektivního vyjednávání, na čem je již shoda a dodal údaje o výši dosažené průměrné mzdy v ČR 31516,-Kč a u SŽDC-35810,-Kč. Hlavním tématem diskuse, ke které vyzval přítomné řídící jednání, tajemník PV Miloš Paleček se pak stalo samozřejmě mzdové ohodnocení zaměstnanců. Jak už bylo v předchozím krátkém textu sděleno, (zveřejněn na webu OSŽ) zazněly hlasy o potřebě reagovat na novou výši minimální mzdy v ČR, z řad zaměstnanců pak sílící hlasy o odchodu provozních zaměstnanců k firmám, které dnes nabízejí vyšší mzdové ohodnocení práce, zazněla kritika provedených organizačních změn, (centralizace mzdových účtáren) kdy zaměstnanci budou trávit hodina na cestě a dojíždění není ničím kompenzováno. Zazněl i názor, že slušnější mzdový nárůst nebude dosažen bez vyhlášení stávky. Na jednotlivé řečníky reagoval generální ředitel, když uvedl, (doplnil Ing. Koucký údaji o kolik procent se v průběhu let trvání SŽDC průměrná mzda zvyšovala) že mluví se všemi devíti odborovými centrálami na SŽDC, řekl, že existují určité limity možností, každá komunita chrání sebe a nebere ohled na celek, „mě zajímá firma jako celek, za to zodpovídám, je vaší svobodnou volbou, jak se rozhodnete.“ Poděkoval pak za celoroční práci zaměstnancům a rozloučil se s přáním zdraví a rodinné pohody. Po odchodu hospodářského vedení se diskutovalo o tom, kam směřovat prostředky na případný mzdový nárůst. Tady se názory rozcházely, nakonec hlasování rozhodlo o souhlasu s návrhem zaměstnavatele na zavedení zvláštní jednotné měsíční odměny ke všem tarifním stupňům ve výši 400 Kč s tím, že nadále již se mají kolektivní vyjednavači soustředit na dosažení co nejvyššího jednotného procentního nárůstu všech tarifních stupňů.

Miroslav Gloss