Květnové jednání členů Ústředí OSŽ se konalo ve středu dvaadvacátého, včele s předsedou Mgr. Martinem Malým, které celé jednání zahájil tradiční kontrolou úkolů.

Dalším body jednání byl Přehled o zaměstnanosti a mzdovém vývoji za rok 2023 v zaměstnavatelských subjektech, kde působí odborová organizace OSŽ a Mzdy a odměňování u zaměstnavatelských subjektů, kde OSŽ uzavřelo kolektivní smlouvu. S oběma materiály seznámil přítomné vedoucí sociálně-právního oddělení OSŽ-Ústředí JUDr. Petr Večeř. Tyto informace jsou určeny pro odborové orgány k případnému využití při vyjednávání o kolektivních smlouvách.

JUDr. Petr Večeř dále podrobně přednesl Zprávu o poskytování právní pomoci v rámci OSŽ za rok 2023, ze které vyplynulo, že v roce 2023 byla na základě žádostí členů OSŽ zprostředkována sociálně-právním oddělení OSŽ-Ústředí právní pomoc zastoupením v řízení před soudem patnácti členům OSŽ a u dvou členů došlo k navýšení finanční částky schválených právních pomocí. V minulém roce bylo také úspěšně ukončeno šestnáct soudních řízení.

V další části jednání dostal slovo tajemník podnikového výboru ČD, a.s., Antonín Leitgeb, který informoval o situaci v Jihomoravském kraji. Zmínil dopisy zaslané zainteresovaným institucím a zpětnou vazbu, kterou zatím zaznamenali od Drážního úřadu a Drážní inspekce, kteří nevidí důvod, proč by byl vlakový personál nezbytný pro provoz vlakových souprav.

Karel Tomeček, předseda ZO Břeclav, informoval o setkání se zaměstnanci a zaměstnavateli, které proběhlo minulý čtvrtek, tj. 16. května v prostorách hlavního nádraží v Brně a poté v Břeclavi. Podle jeho vyjádření nebylo jednání příliš úspěšné, neboť České dráhy se nedokázaly dohodnout se zástupci Jihomoravského kraje a je tedy nutno řešit další působení u společnosti okolo tři set zaměstnanců. Dále uvedl, že někteří zaměstnanci v Břeclavi již nyní odcházejí k jiným zaměstnavatelům a vyjádřil obavy, že by se mohl narušit grafikon.

Následně se rozběhla bouřlivá diskuze, během níž zaznělo několik názorů na možné protesty proti požadavkům Jihomoravského kraje. Během diskuze bylo také zmíněno, že titulek článku na webových stránkách na toto téma zněl pozitivněji, než je stávající skutečnost.

Tajemnice PV OSŽ ČD Cargo, a.s., Bc. Marta Urbancová ve svém vstupu mimo jiné informovala o konkrétním vývoji propagace OSŽ na Facebooku, který by mohl být spuštěn do konce měsíce června.

Následovaly informace z jednání dozorčí rady ČD Cargo, a.s., které proběhlo dne 20. května a kde se ukázalo, že hospodářské výsledky se pohybují v lepších číslech, než tomu bylo první měsíce tohoto roku. Dceřiné společnosti ČD Cargo Logistics, a.s., se podařilo beze ztráty vyvázat ze smlouvy v terminálu v Mošnově. Dále byly sděleny informace o výsledcích hospodaření za 1.–3./2024 a průběh opatření ke snížení dopadu poklesu přeprav.

Dozorčí rada zadala vedení společnosti zpracovat analýzu udržitelnosti jednotlivých vozových zásilek a dopadů při opuštění toho segmentu přeprav – a zda je to vůbec možné.

Závěrem svého vystoupení Marta Urbancová pozvala přítomné na blížící se mezinárodní železniční veletrh Rail Business Days, který proběhne v Ostravě ve dnech 11.–13. června.

Předseda PV OSŽ SŽ Petr Štěpánek informoval o jednání odborových centrál z pondělí 20. května, kdy došlo ke shodě nad 1. změnou PKS SŽ 2024 a 1. změnou Zásad FKSP SŽ 2024(OTEVŘÍT). Nově je od 1. července v kolektivní smlouvě upraven náborový příspěvek u technika SZT, který po dovršení odborné zkoušky Z 03 obdrží příspěvek ve výši třiceti tisíc Kč a po absolvování odborné zkoušky Z 04 bude vyplacen zbytek. Dále byla odsouhlasena novelizace směrnice SŽ SM 029 s účinností od 1. července 2024. Všechny změny dokumentů reflektovaly na možnost zaměstnanců, kteří by chtěli využít nový produkt spoření na stáří „DIP“ (dlouhodobý investiční produkt).

Dochází ke změně čerpání z FKSP u železničářských sportů a změně v účtování nákladů na sportovní a kulturní akce, kdy bude prvoplátcem odborová organizace.

Směrnice SŽ SM 029: u stávajících smluv penzijního spoření zůstává spoluúčast zaměstnance ve stejné výši minimálně 300,- Kč. U nově uzavřených smluv bude minimální spoluúčast zaměstnance 500,- Kč.

Bc. Renata Dousková, předsedkyně Nedrážního republikového výboru OSŽ, při svém vystoupení zmínila, že jednání NeRV je naplánováno na konec května. Shrnula tedy nejnovější informace z Dopravního zdravotnictví, kde se blíží k závěru rekonstrukce nemocnice s poliklinikou Praha Italská. Magnetická rezonance se dočká svého spuštění již začátkem června. U Dopravního zdravotnictví bylo v roce 2023 navýšení mezd přibližně o 11 %, což je potěšující informace, neboť zaměstnanců je ve zdravotnictví stále nedostatek.

Společnosti OHLA ŽS se podařilo nasmlouvat již 80 % zakázek na letošní rok a v nejbližší době se chystá jednání ohledně kolektivní smlouvy.

U společnosti NYMWAG není sice stále podepsaná kolektivní smlouva, ale i tak došlo k nárůstu mezd o 15 %.

Firma Wagon Lostr, a.s., v minulém roce propustila cca asi čtyřicet zaměstnanců, další vývoj společnosti není zatím příliš jasný.

Zajímavé informace přednesl Ing. Bc. Petr Toman, BA (Hons) o novinkách ze Zdravotní pojišťovny ministerstva vnitra, kdy je možné využít příspěvek např. na dentální hygienu ve výši 500,- Kč v případě, že pojištěnec absolvoval preventivní prohlídku u praktického lékaře. Je nutné požádat písemně generálního ředitele ZPMV211 o opětovné zasílání informací z chodu zdravotní pojišťovny tak, jak tomu bylo, když OSŽ mělo v orgánech své zástupce. V současné době tomu tak není a je nutné naším zaměstnancům přinášet novinky hlavně v preventivních programech.

Mgr. Martin Malý upřesnil průběh posledního jednání tripartity, kdy se zástupci odborů v průběhu zvedli a opustili jednací místnost.

Dále také přiblížil důležité návrhy změn v zákoníku práce týkající se výpovědí z pracovního poměru, přičemž zdůraznil, že vládní návrh novelizace ZP neobsahuje zavedení možnosti výpovědi bez udání důvodu. S oddělením sociálně-právním se připravuje připomínkový materiál.

Text a foto: Daniela Houdková