Podnikový výbor OSŽ ČD Cargo zahájil první jednání po prázdninách ve čtvrtek 12. září 2024. Po úvodních formalitách přišly na řadu informace ze zásadních jednání, které prezentoval předseda PV Radek Nekola. Podnikatelský plán za první pololetí roku byl sice překročen, nicméně hlavní činnost se propadla, zejména v důsledku stále klesající přepravy uhlí, kterou se nedaří nahradit jinou komoditou. Podobný propad ostatně zaznamenaly také sousední evropské železnice. Jak zdůraznil Radek Nekola, podmínky k vyplacení odměny zaměstnancům podle kolektivní smlouvy byly nicméně splněny a PV bude trvat na jejich vyplacení.

Jak dále Nekola konstatoval, u jednotlivých vozových zásilek nenastal žádoucí nárůst, hlavní podíl v přepravě zaujímají v současné době ucelené vlaky, i když i zde lze pozorovat vyšší tlak konkurence. „Nevím, na co Evropa stále čeká, vždyť podle představ Bruselu má být v budoucích letech železniční doprava páteří nákladní dopravy a zatím všechny okolní země včetně nás oznamují útlum, propouštění a likvidaci přebytečných kapacit. Co je nejvíce, znepokojující je fakt, že pokles výkonů ohrožuje zaměstnanost,“ dodal.
Stále panují nejasnosti v oblasti změn v interní normě (IN) katalog zaměstnání a u sociálního fondu. Podnikový výbor proto bude po vedení podniku požadovat v těchto oblastech vysvětlení. Jak dodala v informacích z jednání Dozorčí rady ČD Cargo tajemnice PV Bc. Marta Urbancová, PV bude rovněž požadovat zveřejnění analýzy o budoucnosti přepravy jednotlivých vozových zásilek. Ke všem tématům proběhla v některých ohledech vzrušená diskuse, především k IN katalog zaměstnání, kde by podle názoru členů PV měly nastat změny především u kategorie správkařů, což je neustále poněkud podceňovaná profese.
Ve druhé části jednání vystoupili pozvaní zástupci zaměstnavatele - personální ředitelka Mgr. Aneta Miklášová, vedoucí oddělení Mgr. Pavla Kreischová a vedoucí personálního oddělení Ing. Josef Kreische. Reagovali na dotazy členů PV, týkající se sociálního fondu a katalogu prací a seznámili členy PV se situací v personální oblasti. Aneta Miklášová oznámila, že katalog zaměstnání s navrženými změnami bude zaslán PV k připomínkám a oznámila rovněž zaslání návrhu nové PKS do poloviny října 2024, čímž bude zahájeno kolektivní vyjednávání. Josef Kreische zmínil podporu podniku vzdělávání nových zaměstnanců (založení železniční akademie a stipendijní program pro studenty), Aneta Miklášová přiblížila situaci v OKV Jihlava, kde ke konci tohoto roku bude ukončena činnost. Všem tamním zaměstnancům bylo nabídnuto náhradní zaměstnání u ČD či podniku CZ Loko, tato nabídka se však zatím setkala s minimálním ohlasem. Pokud se týká celkové personální situace u ČD Cargo, u společnosti pracuje v současné době 6 021 zaměstnanců, přičemž odcházející zaměstnanci nejsou zpravidla nahrazováni.
Po odchodu hostů pokračovalo jednání organizačními záležitostmi, které se týkaly především schválení návrhu kandidátů do sjezdových komisí a návrhu kolektivních vyjednavačů. Všichni navržení kandidáti byli jednomyslně schváleni.
Miroslav Čáslavský