V dopoledních hodinách dne 5. listopadu zahájil předseda OSŽ Mgr. Martin Malý pravidelné jednání Představenstva OSŽ v Praze domě Bohemika. 

Po kontrole úkolů informoval vedoucí Pracovně-právního oddělení OSŽ-ústředí JUDr. Petr Večeř mimo jiné o nově chválených žádostech přiznání dávky z Podpůrného fondu OSŽ spojené s nedávnými povodněmi. V těchto dnech již bylo v této souvislosti schváleno 170 šestitisícových a 40 dvacetitisícových žádostí o příspěvek a dalších 10 žádostí je rozpracovaných.

Ing. Ondřej Šmehlík krátce představil připravovaný seminář Film a video, který proběhne 15.–17. listopadu na Slovensku v rámci mezinárodních akcí FISAIC.

Na Slovensku také proběhne summit pořádaný společně ITF a ETF pro země střední a východní Evropy, který se uskuteční ve dnech 11.–13. prosince. Projekt je zaměřený na zvýšení odborové organizovanosti a podporu kolektivního vyjednávání v tomto regionu. V České republice byl tento projekt realizován ve spolupráci s OSŽ ve společnosti METRANS DYKO, která patří do nadnárodní skupiny HHLA se sídlem Hamburku. Cílem summitu je vyhodnotit dosavadní průběh projektu a výměna zkušeností mezi odborovými organizacemi regionu.

Část jednání byla zaměřena také na návrh novelizace „Směrnice pro hospodaření s finančními prostředky a majetkem OSŽ“, která se týká stravování, fondů vedoucích, stávkového fondu OSŽ a také schvalování rozpočtu a jeho čerpání.

OSŽ jako každý rok, má pro své členy připraveny stolní kalendáře a diáře. Na rok 2025 budou zaměřeny na netradiční kolejová vozidla a železniční techniku. Fotografie byly pořízeny v muzeu ČD v Lužné u Rakovníka.

Organizační záležitosti k oslavám 35 let OSŽ přiblížil členům první místopředseda OSŽ Radek Nekola. Akce proběhne 13. března 2025 v Praze v hotelu Olšanka.

Na webových stránkách je již možné najít odkaz k informacím týkajícím se pořádání IX. sjezdu OSŽ a k volbám OSŽ: https://www.osz.org/index.php/ix-sjezd-osz. Informace budou průběžně aktualizovány.

Poté již předsedkyně Revizní komiseBarunka Balážová informovala, že 13. listopadu na jednání členů revizní komise, proběhne organizační schůzka s novou kandidátkou. V Mělníku se stále řeší oficiální ukončení ZO včetně všech organizačních náležitostí. Na kontrolách v základních organizacích se stále pokračuje. Petr Večeř ještě upozornil, že stále několik desítek základních organizací není zapsaných ve spolkovém rejstříku a je potřeba tento nedostatek napravit.

V další části programu předsedové podnikových výborů informovali o novinkách ze zásadních jednání. Za České dráhy, a.s., pouze na dálku sdělil informace předseda PV OSŽ při ČD, a.s., Štěpán Lev:

„Dne 30. října 2024 proběhlo první kolo kolektivního vyjednávání, na kterém nám byl předložen nový návrh PKS ČD 2025. Tento návrh zachovává všechny benefity, příplatky a týdenní pracovní dobu. Navýšení tarifních i smluvních mezd o 1 %. (OTEVŘÍT).

Na dozorčí radě ze dne 24. října 2024 se opět projednávaly investice do kolejových vozidel, náhradních dílů a periodických oprav. Další jednání proběhne koncem listopadu.

V těchto dnech probíhá další kolo kolektivního vyjednávaní a další informace budou sděleny bezprostředně na webu OSŽ.“

Za PV OSŽ ČD Cargo, a.s., vystoupil předseda podnikového výboru Radek Nekola, který také zhodnotil průběh prozatímních kolektivních vyjednávání se zaměstnavatelem. Na konci října byl zaměstnavateli předložen společný protinávrh všech odborových centrál působících u ČD Cargo. Prvním společným rozhodnutím bylo odmítnutí návrhu zaměstnavatele na prodloužení stávající kolektivní smlouvy. Bylo dojednáno, že s předloženým návrhem zaměstnavatele o prodloužení stávající platné kolektivní smlouvy odbory nesouhlasí. Důvodem je nejasná situace s ekonomickou situací ve společnosti ČDC a její další směřování v oblasti produktu jednotlivých vozových zásilek. „Nemůžeme souhlasit se zmrazením mezd na půl roku a nečinně čekat, co bude dál,“ řekl Radek Nekola. Na základě tohoto společného rozhodnutí odborové centrály zpracovaly vlastní návrh, který byl zaslán zaměstnavateli. „Na společném jednání (4. 11. 2024) se zaměstnavatelem jsme byli seznámeni se špatnou ekonomickou situací a s návrhy, jak tuto situaci chce vedení společnosti řešit. To ostatně zaměstnavatel rovněž vtiskl do protinávrhu, který nám byl přednesen na konci jednání. Návrh od zaměstnavatele obsahuje nominální hodnotu 500 Kč. Do tarifů dále návrh zaměstnavatele upravuje podmínky poskytování kondičních pobytů, a úplné zrušení interní normy PERs 26, která řeší. dopady při ztrátě zdravotní způsobilosti.“ Další společné jednání se zaměstnavatelem proběhne 12. listopadu.

Tajemnice PV Bc. Marta Urbancová informovala o jednání dozorčí rady ČD Cargo, a.s. Přehled výkonů na SŽ má Cargo nárůst o dvě procenta. V říjnu se zvedla doprava černého uhlí, která bude probíhat zhruba do konce roku.

Předseda PV OSŽ SŽ Petr Štěpánek popisoval průběh kolektivního vyjednávání u SŽ, které stále probíhá. V pátek 8. listopadu je naplánované další jednání. Shoda s ostatními odborovými centrálami na požadavky v kolektivní smlouvě je zhruba shodná až na pár bodů.

Poskytování finanční pomoci z fondu FKSP a podpory z veřejné sbírky po povodních stále probíhá.

S informacemi u Nedrážního republikového výboru vystoupila jejich předsedkyně Bc. Renata Dousková. U společnosti Elektrizace železnic bude vyplacena druhá polovina 13. platu. V jednání je i navýšení mzdy v roce 2025 u vybraných profesí, a také navýšení stravenkového paušálu.

Drážní úřad pracuje na navýšení mezd podle platových tabulek. Část navýšení byla již vyplacena v mimořádných odměnách. Momentálně se pracuje na zásadách pro FKSP na rok 2025.

Také u Dopravního zdravotnictví je plánováno před koncem roku vyplacení finanční odměny. Jednání ohledně plnění PKS proběhne koncem listopadu.

Druhé kolo kolektivního vyjednávání již proběhlo i v dopravní společnosti Trilex, kde zatím nedošlo ke shodě. Nabízené navýšení odborovým zástupcům přijde nedostatečné.

Za Mezinárodní oddělení informovala PhDr. Helena Svobodová o dalších jednáních probíhajících v oblasti železniční dopravy na úrovní ETF a ITF.

Text a foto: Daniela Houdková