Odměňování na železnici – to bylo další z velkých témat, o nichž se hojně diskutovalo na stránkách Obzoru již od počátku ustavení Odborového sdružení železničářů. Článek o této problematice je také nosným článkem Obzoru číslo 6. Ředitel odboru práce a mezd ÚŘ ČSD v něm reaguje na nejčastější podněty, požadavky a kritické připomínky železničářů k odměňování na železnici. Většina kritických připomínek se týkala složitosti a nevhodnosti mzdového systému, nízké pohyblivé složky mzdy a z ní plynoucí malé motivace. „Realizace všech uváděných námětů v oblasti odměňování železničářů by vyžadovala téměř 2 miliardy korun ročně,“ píše v článku Ing. Jaroslav Veselý a vysvětluje, že finanční prostředky, které mají ČSD k dispozici, mohou pokrýt jen nepatrný zlomek požadavků. Ústřední ředitelství ČSD však uznalo, že systém odměňování na železnici má mnoho nedostatků a proto započaly práce na tvorbě zvláštního mzdového systému pro železniční dopravu. „Lze předpokládat, že do systému bude zapracováno i takové kritérium, které u některých kategorií pracovníků zohlední zkušenosti získané odpracováním určitého počtu let i na železnici. Nový systém má být zaveden do praxe nejpozději v roce 1992 a jeho zásady by měly být schváleny vládou ČSSR ještě v průběhu tohoto roku,“ uvádí se v článku.
O struktuře ČSD je rozhodnuto – to je titulek krátkého článku, který informuje o tom, že na aktivu zástupců FMD, ÚŘ, organizačních jednotek ČSD, OSŽ a občanských iniciativ, který byl svolán na 13. 4. do Prahy k projednání organizační struktury ČSD, bylo rozhodnuto, že ČSD budou od 1. 5. 1990 organizačně rozčleněny do čtyř oblastí; pracovní skupina, která bude ustavena, zpracuje návrh kompetencí a pravomocí provozních pracovišť a do 30. 4. budou zpracovány zásady ekonomického řízení a pravomocí oblastí.
Článek „Odbory kontra Občanské fórum“ se zamýšlí nad situací, kdy se na mnoha pracovištích obě tyto instituce považují za mluvčí většiny lidí, ale názorově stojí v některých případech proti sobě. Jako příklad je uvedena schůze Občanského fóra ve Vozovém depu Plzeň, kde OF požadovalo odvolání vedoucího pracovníka, zatímco odbory jeho setrvání ve funkci podpořily, neboť neshledávaly na jeho práci žádné závažné pochybení. Podobně chtělo Občanské fórum zasahovat i do odměňování zaměstnanců. Článek sice neuvádí, jaký byl výsledek tohoto sporu, neboť v době jeho napsání nebyl vyřešen, ale spíše upozorňuje na to, že tam, kde již fungují demokraticky zvolení odboroví zástupci, by již nemělo Občanské fórum do dění na pracovištích zasahovat.
Z informací z jednání ústředí OSŽ (dne 28. 3.) je důležitý mimo jiné návrh na ustavení odborových orgánů na úrovni oblastních ředitelství s názvem Oblastní rady odvětvových sekcí (OROS). Ty jako důležité oblastní orgány OSŽ existovaly až do roku 2005, kdy byly IV. sjezdem OSŽ v Nymburce v důsledku organizačních změn na železnici a s tím související změnou struktury OSŽ zrušeny.
Zdeňka Sládková