Obzor č. 37 – 17. 9.1991
Nejvíce informací je v tomto čísle shrnuto v kostce v pravidelné rubrice „Co se děje v ústředí“. Mimo jiné se zde dočítáme o změnách v traťovém hospodářství, kde došlo k návrhu na slučování výkonných jednotek. Odboráři požadovali, aby se před tímto krokem vzaly v úvahu otázky zaměstnanosti, mzdové a sociální.
Dále se zde dočítáme o tom, že na základě požadavků zástupců ostravské aglomerace se za účasti tajemníka Ú OSŽ uskutečnilo v Ostravě jednání za účelem řešení otázek zaměstnanosti, mzdového nárůstu a systému informací. V rubrice se dočteme i o výměně názorů, která za účasti předsedy OSŽ a ústředního tajemníka OSŽ proběhla v Krnově. „V podstatě šlo o vyjasnění názorů na zakládání dalších federací a obdobných odborových organizací na železnici,“ uvádí se v článku s tím, že zakládání nových odborových organizací je v současné době neproduktivní a nahrává hospodářskému vedení na všech stupních řízení.
Situace v podnicích Automatizace železniční dopravy (AŽD), kterým vzhledem k insolventnosti ČSD poklesly objednávky o více než 60 %, byla předmětem rozhovoru s předsedou OSŽ výrobního závodu AŽD v Olomouci pod titulkem „Přechodové období je těžké, ale musíme ho vydržet.“ Dočítáme se zde mimo jiné o výrazném poklesu výdělků zaměstnanců AŽD či o dalších vizích podniku, který počítal se spoluprací s vyspělými západními firmami. „Čeká se však na zprůhlednění ekonomické situace ČSD a stanovení jasné koncepce dalšího vývoje,“ odpovídá předseda ZV v rozhovoru.
V souvislosti se zaváděním zkrácené pracovní doby na železnici zaznělo od členů OSŽ množství kritických připomínek. Obzor proto ve svém 37. čísle a ve dvou následujících číslech přinesl podrobně zpracovaná fakta, včetně zápisů z jednání odborů se zaměstnavatelem, aby bylo možno vyvrátit některé fámy nebo obvinění, které se v této souvislosti objevily.
Obzor č. 38 – 24. 9. 1991
V rozhovoru s místopředsedou OSŽ s názvem „Chceme železnici funkční, obchodně zdatnou a perspektivní“ jsou shrnuty hlavní principy připravované restrukturalizace s. o. ČSD a také hlavní připomínky OSŽ k tomuto materiálu. Studie uvedla mimo jiné údaj o snížení počtu pracovníků nejméně o 50 tisíc do roku 1995 a kromě toho snížení o 25 tisíc osob důsledkem vyčlenění organizačních jednotek obslužného charakteru.„Ústředí uznává nevyhnutelnost racionalizace počtu pracovníků, rozhodně však nesouhlasilo a nesouhlasí, aby vedení s. o. ČSD vycházelo z indexu počtu pracovníků, které bude propouštět, ale aby důsledně postupovalo cestou objektivizace norem spotřeby živé práce a vyvinulo maximální úsilí o zmírnění sociálních dopadů na uvolněné pracovníky,“ uvádí se v jedné z odpovědí mimo jiné.
Celá jedna stránka Obzoru č. 38 se věnuje s..r. o. Railreklam, která vznikla 1. 6. 1991 za účelem zajišťování reklamní činnost pro ČSD. Obzor se postupně zabývá všemi hlavními výtkami a polemikami, které se kolem vzniku této společnosti vynořily. Je zde uveřejněn výpis z Podnikového rejstříku a prostor pro své názory dostali jak vedoucí společnosti RailReklam, tak někteří pracovníci železničních stanic. Ti uváděli mimo jiné, že prostředky, které dosud železniční stanice získávaly v oblasti reklamy, sloužily k potřebám dráhy.„Jsem si jistý, že za současných podmínek jsme schopni zajistit instalaci a údržbu reklam vlastními pracovníky v plném rozsahu a na patřičné odborné úrovni včetně uzavírání smluv, aniž by se zvýšily mzdové náklady,“ uvádí například předseda ZV OSŽ v žst. Praha hlavní nádraží.
V Obzoru najdeme i dopis, který zaslal předsedovi OSŽ výpravčí žst. Protivín a jehož obsah byl shrnut v titulku: „Prosazuje OSŽ dostatečně profesi výpravčího?“. Předseda OSŽ Zdeněk Škop podrobně odpověděl na všechny dotazy pisatele, který se mimo jiné zaměřil na odměňování některých profesí odvětví dopravy a přepravy ve srovnání s odvětvím lokomotivního hospodářství. „Je nutné pochopit, že ne všechny problémy lze vyřešit pro všechny profese ihned a tak, aby byla všeobecná spokojenost. Mám však stejný názor jako pisatel dopisu v tom, že tyto záležitosti v pořádku nejsou a dodávám, že je nutné je řešit. Nebude to však hned,“ uvádí předseda OSŽ ve své odpovědi mimo jiné.
Zdeňka Sládková