Zastávka Malenice nad Volyňkou leží na pošumavské dirigované trati Strakonice - Vimperk v km 17,733 (sídlo dirigenta v žst. Vimperk). Dle původní architektury budovy zastávky se dá usuzovat, že v době vzniku tratě v roce 1893 to byla stanice, zcela jistě nákladiště. Mezi dopravnou D3 Volyně a z. Malenice byla v posledních letech reaktivována vlečka v km 15,928 se stavební délkou 0,47 km pro nakládku kameniva z lomu Černětice, provozovatel vlečky je firma Cemex Sand se sídlem v dalekých Napajedlech. Obsluha vlečky se provádí pravidelně ve frekvenci dle potřeby, zpravidla jednou týdně.

Úpravná obec Malenice je známa významnými postavami z oblasti kultury. Léta do Malenic jezdili na chalupu na letní byt herečka Jiřina Jirásková (1931 - 2013) a režisér Zdeněk Podskalský (1923 - 1993). Na hřbitově u kostela těsně vedle železniční zastávky leží stavitel Národního divadla Josef Zítek (1832 - 1909). V bývalé faře pod zastávkou je Infocentrum - zavřeno v pondělí. 
Z Malenic se můžeme vydat podél říčky Volyňky do Volyně. Hned na konci Malenic můžeme spatřit bývalý hamr, který pracoval na vodní pohon do roku 1961, poté ještě na elektrický pohon do povodně v roce 2002, kdy byl navíc zničen jez a náhon, který nebyl obnoven, ač je hamr oficiální kulturní památkou. Hamr je v soukromém vlastnictví a je veřejnosti nepřístupný, já měl však štěstí, že mě majitel hamr ukázal, majitel ještě nedávno v hamru opravoval pro zemědělce pluhy, a ještě ve vodním hamru se vyučil v padesátých letech. Na Volyňce pracovalo do 50. let 20. století množství mlýnů, než byly násilně zrušeny po kolektivizaci všeho a všech, některé mlýny byl nejprve předeny do rezervy, ale již nikdy jejich činnost nebyla obnovena, některé nyní slouží jako malé vodní elektrárny.
O Volyni pojednávají mé předchozí články v „Cestujeme“. Jen něco pro doplnění: Na náměstí ve Volyni se v roce 2025 provádí totální revitalizace za 58 milionů Kč (!). Místní paní mi vypravuje: „Na to peníze jsou, hlavně že skáceli všechny staré stromy na náměstí a ve vedrech je tady na padnutí!“ Stejně tak je prý ohrožena na nádraží Volyně i další budova z levé strany budovy „Správa železnic tam dala novou střechu a budovu nedávno celou opravila, teď uvažují o demolici!“ Před pár lety již zbořili i bývalý bufet a WC z pravé strany nádraží, kolejiště bylo redukováno, nakládková kolej, kde se pravidelně nakládá dřevo, byla zkrácena na kusou kolej. Navíc za mé návštěvy 30. 6. drážní stavební firma položila k nakládkové koleje překážku ve formě pohozených starých pražců, kdyby chtěli nakládat dřevo, nedostanou se k vozu. To patrně Správu železnic jako majitele infrastruktury nezajímá. Ať se stará ČD Cargo, že!
Martin Kubík