- Podrobnosti
- Kategorie: Cestujeme s Obzorem
Spojovací dráha mezi Dráhou císaře Františka Josefa (KFJB), Českou západní dráhou (BWB) a Buštěhradskou dráhou z Prahy - nádraží císaře Františka Josefa (dnešní Praha-hlavní nádraží) a se spojkou z Vršovic-Nuslí byla zprovozněna v roce 1872 přes novou žst. Královské Vinohrady (nejprve to byla pouze zastávka, pak žst. a před „dočasným“ zrušením po dobu výluky (!) v roce 1944 opět zastávka, naposledy pod názvem Praha-Královské Vinohrady a žst. Vyšehrad (Praha-Vyšehrad).
- Podrobnosti
- Kategorie: Cestujeme s Obzorem
Obvod žst Praha-Bubny byl jeden z největších z pražských železničních stanic. Stýkala se zde Buštěhradská dráha a Společnost Rakousko-Uherské státní dráhy (StEG), která zde měla od roku 1872 i jedny z největších železničních dílen v Rakousku-Uhersku. Z Buben vycházela i vlečka do žst. Holešovice-přístav či vlečka do pražských jatek s desinfekční stanicí.
- Podrobnosti
- Kategorie: Cestujeme s Obzorem
Při léčebném pobytu v západočeských lázních, které jsou nově v UNESCO možno uskutečnit výlet na jízdenku Egronet třeba až do Bayreuthu. Bayreuth patřil do roku 1792 pod markraběcí luteránskou větev Hohenzollernů pod knížectví Ansbach-Bayreuth. K Bavorsku připadl Bayreuth až po roce 1812. Na železnici byl Bayreuth napojen již v roce 1853 a v průběhu let se stal důležitým železničním uzlem, který se při masivním rušení tratí v sedmdesátých až devadesátých letech značně ztenčil.
- Podrobnosti
- Kategorie: Cestujeme s Obzorem
Mariánské Lázně jsou v souboru západočeských lázní zařazených na seznam UNESCO. Při privatizaci lázní v 90. letech se mnohé lázeňské domy dostaly do vlastnictví podnikatelských skupin ze států bývalého SSSR. Tito noví vlastníci začali domy opravovat, ale po vypuknutí rusko-ukrajinské války se dostali do prekérní situace, nedávno například i v pořadu ČT byl zobrazován uzavřeny hotel Westend na cestě k Lesnímu prameni. U Lesního pramene ještě v roce 2019 začala stavět jedna východní skupina nový hotel, ten má zatlučena všechna okna.
- Podrobnosti
- Kategorie: Cestujeme s Obzorem
Portland je největším městem amerického státu Oregon, ležícího na západě USA u Tichého oceánu. Rozloha státu Oregon je 248 631 km čtverečních počet obyvatel necelé 4 miliony. Samotný Portland má přes půl miliónu obyvatel. Hlavní město státu Oregon je Salem. Osobní železniční doprava na západě USA zdaleka není nijak moc využívána. Převládá individuální automobilová doprava a na větší vzdálenosti letecká doprava. Jestli by někdo očekával čilý dopravní ruch na železničním nádraží v Portlandu, s množstvím odjíždějících a přijíždějících vlaků, bude zklamán. Jednou denně jede dálkový vlak s názvem Coast Starlight ze Seattlu do Los Angeles. Vlak jede samozřejmě i v opačném směru. Pak jsou to tři páry vlaků mezi Seattlem a Eugene. Zdaleka největším lákadlem je dálkový vlak Empire Builder, který vyjíždí denně z Portlandu do cílové stanice Chicago.
- Podrobnosti
- Kategorie: Cestujeme s Obzorem
Trať Kopidlno - Dolní Bousov - Bakov nad Jizerou postavila v letech 1882-1883 železniční společnost České obchodní dráhy (BCB). První úsek byl stavěn v roce 1882 Kopidlno – Psinice - Libáň cukrovar. Žst. Psinice byla později přejmenována na Libáň, protože ač zastupitelé města Libáně usilovali o povolení osobní dopravy na vlečce do cukrovaru, tato nebyla povolena nikdy, což se stalo pro Libáň později osudné.
- Podrobnosti
- Kategorie: Cestujeme s Obzorem
První zmínky o Ústí na Labem pocházejí již z roku 993, na město bylo povýšeno za krále Přemysla Otakara II. před rokem 1278. 17. a 19. dubna 1945 (14 dní před koncem války!) bylo město postiženo spojeneckými nálety, které vygumovaly část centra města, a zahynulo při nich 512 osob. Co nebylo vybombardováno, bylo neustále bořeno v letech 1946 - 1987. Rozsáhlá demolice proběhla kvůli stavbě krajského výboru KSČ - zbořeno 28 domů, při níž padla i empírová radnice. Z historického centra se tak dochovaly jen fragmenty ulic, dva kostely, divadlo (z roku 1908, architekt Alwin Köhler) a muzeum či městské lázně z roku 1906.
- Podrobnosti
- Kategorie: Cestujeme s Obzorem
Žst. Čachovice (dříve Vlkava) leží na jednokolejné revitalizované trati Nymburk - Mladá Boleslav. Trať zprovoznila od 29. října 1870 Rakouská společnost severozápadní dráhy (ÖNWB) jako spojovací trať. Výstavbu této odbočky podporoval Hugo princ Thurn-Taxis (1817-1889), aby mohl přepravovat cukr ze svých cukrovarů v Dobrovicích a ve Vlkavě. Aby mohl zásobovat cukrovar ve Vlkavě z knížecích i rolnických polí u sídla statku v Loučeni, postavil v roce 1899 úzkokolejnou řepařskou dráhu o rozchodu 760 mm, která dosáhla celkové délky v roce 1922 téměř 23 kilometrů s odbočkami do Oskořínku a Mečíře.
- Podrobnosti
- Kategorie: Cestujeme s Obzorem
Lokální trať Čáslav místní nádraží – Žleby - Ronov nad Doubravou - Třemošnice byla zprovozněna do Žlebů od 4. prosince 1880 a zbylý úsek do Třemošnice 14. února 1882 (v roce 2022 tedy 140 let). Trať končí pod Železnými horami, a proto se v prvních letech provozu přepravovalo hlavně vápno z Berlovy vápenky v Třemošnici, která byla spojena s lomem čtyřkilometrovou lanovkou z Prachovic.
- Podrobnosti
- Kategorie: Cestujeme s Obzorem
Dopravna D3 Hostomice pod Brdy leží v km 18,726 regionální tratě Zadní Třebaň – Liteň - Lochovice. Málokdo dnes ví, že i v Hostomicích byl kdysi výpravčí a po postupném zavedení D3 sloužila v Hostomicích náčelnice stanice paní Bouberlová, v roce 1985 byla spolu s náčelnicí stanice Liteň funkce zrušena. Od té doby až do zrušení „malých“ přednostů v roce 1994 podléhala celá trať i místní vlakové čety náčelníkovi (demokraticky přejmenovaného na přednostu) stanice Lochovice.
- Podrobnosti
- Kategorie: Cestujeme s Obzorem
25. listopadu 2022 byl po několika letech renovace slavnostně znovuotevřen bývalý řádový kostel maltézských rytířů (johanitů) na hradě Strakonice. Hrad na soutoku Otavy a Volyňky založil v roce 1220 Bavor I., část hradu pak věnoval v roce 1243 johanitům jako komendu. V letech 1421 (po vypálení pražského malostranského sídla johanitů husity) sloužil hrad až do roku 1730 jako hlavní sídlo knížete velkopřevora johanitů v Čechách. Do roku 1918 byl v žst. Strakonice deponován sanitní vlak maltézských rytířů, který výrazně pomáhal přepravě raněných vojáků za Velké války (1914-18).
- Podrobnosti
- Kategorie: Cestujeme s Obzorem
Zatímco ve Středočeském kraji se vládnoucí garnitura STAN/PIR zaklíná slovy radního pro dopravu Boreckého, že provedli řezničinu (zdroj: server zdopravy) na dráze (a rušit se bude!), tak u našeho severního souseda v Polsku se obnovují i zrušené či léta neprovozní tratě. Od nového GVD v prosinci 2022 bude obnovena další trať v polském Dolním Slezsku a to trať Chojnów – Rokitki - Chocianów (Kotzenau). Na trati byl zastaven provoz v roce 2001, který byl od roku 1991 pouze symbolický.
Právě přítomno: 311 hostů a žádný gestor
