Krátce po poledni se setkali zástupci všech devíti odborových centrál, které působí u Správy železnic se zástupci zaměstnavatele pod vedením ředitele odboru personálního Ing. Pavla Kouckého, MBA. Ten nás seznámil na úvod s bohatým programem jednání.

Po schválení záznamu z prosincového jednání, zopakoval Ing. Koucký situaci, ve které se momentálně nachází SŽ, včetně zodpovědnosti náměstků GŘ při podepisování jednotlivých investicí. Na konec ledna je plánováno zasedání Správní rady SŽ, které stanoví další postup.

Jedním z klíčových témat prosincového jednání byl nový způsob zpravování vlaků. Dle dostupných informací toto běží bez větších problémů. Dalším bodem bylo podrobné seznámení s rozborem mezd za měsíc listopad 2025. Momentálně probíhá uzávěrka prosince a tím pádem i celého účetního roku 2025.

Klíčovým bodem jednání byla diskuze nad rozpočtem FKSP. Došlo k dohodě všech přítomných, že bude zachován princip z minulého roku a k menším změnám může dojít případně až po uzavření účetního roku 2025. Již dnes byl schválen příděl na jednotky při zachování principu 800 Kč na zaměstnance. Dále bylo dohodnuto, že byla vyčleněna cca polovina loňského přídělu na rekreace a tábory dětí, aby mohlo pokračovat čerpání. Je předpoklad, že po schválení rozpočtu na rok 2026 se budeme pohybovat v podobných částkách jako v roce 2025. Schválena byla i částka na sporty, které organizuje OSŽ pro všechny zaměstnance SŽ, a to ve stejné výši jako v roce 2025.

Kondiční ozdravné pobyty (KOP) jsou momentálně ve stadiu přípravy k podpisu ze strany dodavatele a SŽ. Byly doplněny všechny nedostatky a stále platí, že první zájemci o KOP by mohli odjet již v únoru. Ještě nejsou sečteny všechny žádosti, každopádně ze současných čísel vyplývá, že cca 80 % zaměstnanců s nárokem na KOP má o tento benefit zájem.

Zajímavou informací je i vývoj v oblasti náborových příspěvků. V loňském roce bylo vyřízeno 300 žádostí a 259 je stále aktivních. Někteří zájemci ztratili o náborový příspěvek zájem, a to zejména kvůli nesplnění podmínek (neúspěšné zkoušky, odchod ve zkušební době atd).

Diskuze byla nad uplatňováním informovanosti v oblasti BOZP, tedy hlášení pracovních úrazů odborovým organizacím. Na tomto se bude dále pracovat ke spokojenosti obou stran. Další téma bylo postupné utlumování činností venkovních výpravčích v jednotlivých stanicích. Vše probíhá podle stanovených a dohodnutých principů.

Termín dalšího jednání OC byl stanoven na 19.2.2026

Za PV OSŽ Správy železnic Miroslav Maincl