Na prvním oficiálním jednání v roce 2025 se sešli zástupci odborových centrál u Správy železnic se zaměstnavatelem. Jednání zahájil ředitel odboru personálního Ing. Pavel Koucký, který na úvod přítomné v sále i připojené pomocí aplikace MS Teams seznámil s bohatým programem.

Na úvod byl okomentován Pokyn č.4 odboru personálního zveřejněný na úplném konci roku 2024, kde byly mimo jiné vyznačeny a podrobně popsány veškeré změny v PKS na rok 2025. Velmi detailně popsal Ing. Koucký jednání pracovní skupiny, která se zabývá pracovní dobou státních, ale i podnikových hasičů (7.1.2025).

Na začátku roku proběhla také schůzka na úrovni Ministerstva dopravy, ČD, Cendisu a SŽ, kde probíhala diskuze na téma: Jak dále s režijními výhodami? V budoucím období lze předpokládat hledání dalších možností, jak tento benefit dále využívat. Pravdou je, že v některých regionech, kde přichází ČD o zakázky začíná postrádat tento benefit smysl.

Velká část jednání byla věnována rozdělení sbírky pro postižené povodní v září loňského roku. Po podrobném seznámení Ing. Pospíšilem byl navržen a jednoznačně přijat vcelku logický princip, aby nejpostiženější zaměstnanci dostali co možná nejvyšší částku. Je nutno rozdělit celou částku, která se objevila na účtu k 31.12.2024. Sbírka SŽ pokračuje dále a v případě další potřebnosti se v podstatě změní jenom určení sbírky.

V oblasti věnované FKSP byl představen paní Vránovou požadovaný vzor letáku pro pořádání kulturních a sportovních akcí se kterým budou všichni, kteří akce pořádají či schvalují seznámeni. Naší snahou je předejít někdy přehnaným požadavkům zaměstnanců, kteří akce schvalují na jednotlivých organizačních složkách. Dojde také k určitému sjednocení požadavků na garanty akcí, jejichž práce opravdu není jednoduchá.

V oblasti, která se týká výstrojních součástek došlo ke shodě, že zaměstnanci s nárokem na uniformu budou dostávat v ročním přídělu o 1500 bodů méně a částku až do výše 3000 Kč mohou použít na nákup obuvi k uniformám. Následně jim bude suma utracená za „pracovní“ obuv proplacena. Jak se bude postupovat při proplácení se finalizuje. V předpise Zam3 bude upřesněna specifikace, jak má tato obuv vypadat. Dodávám, že tímto byl vyslyšen dlouhodobý požadavek, se kterým se na nás obraceli především venkovní výpravčí, kteří nachodí za směnu velké množství kilometrů. Je třeba specifikaci obuvi dodržovat a prosím nepokazme si to sami různými pokusy o obcházení předpisu Zam3.

Slibovaný materiál týkající se střežení pracoviště se finalizuje na úseku řízení provozu a snad nám bude představen na dalším jednání 25.2.2025.
Před diskuzí, kterou bylo celé jednání ukončeno nás ještě Ing. Koucký společně s Ing. Kohoutovou podrobně seznámili se mzdovým vývojem za celý rok 2024, kdy se reálná mzda u Správy železnic po odečtení inflace dostala na úroveň 104,5 %. To je také jedna z mnohých informací, které zazněly i na včerejším Aktivu OSŽ v Praze a informovali jsme v předchozím článku.

Za PV OSŽ Správy železnic Miroslav Maincl