Dnes (4. 8. 2021) v ranních hodinách se stala vážná dopravní nehoda na trati Plzeň hl. n. – Furth im Wald. Při této tragické události u Domažlic došlo bohužel ke ztrátě na životech a ke zranění desítek cestujících. Cítíme hlubokou lítost nad touto těžkou nehodou vlaků a chceme vyjádřit upřímnou soustrast pozůstalým. České dráhy spolupracují s nezávislými vyšetřovacími orgány, Drážní inspekcí a s Policií ČR, a samy provádějí vlastní šetření, aby byly přesně určeny příčiny. Pozůstalým a zraněným poskytneme maximální pomoc a odškodnění.

V posledních dnech proběhla médii zpráva, že olomoucké depo – středisko údržby ČD – (na snímku) proběhne v následujících několika letech rozsáhlou modernizací. Tuto informaci potvrdil mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský s tím, že modernizace je součástí plánu Českých drah na rozvoj technické základny pro provozní údržbu, opravy železničních vozidel a zlepšení pracovních a sociálních podmínek zaměstnanců údržby.

Evropská železniční agentura (ERA) zahájila čtyřměsíční online průzkum vnímání bezpečnosti na železnici. Je otevřen všem pracovníkům Evropské unie zaměstnaným v kterékoli organizaci, která se podílí na evropském železničním systému. Cílem projektu s názvem „Evropský průzkum klimatu bezpečnosti železnic (ERA-SCS)“ je další zlepšení bezpečnosti v evropském železničním systému. Možnost vyplnit dotazník mají respondenti až do 7. října 2021.

Ve svém pravidelném diskusním pořadu „Na rovinu“ vystoupil ve čtvrtek 29. července ministr dopravy Karel Havlíček na dobříšském nádraží (konečná stanice trati 210 Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany/Dobříš). Místo, odkud odpovídal na dotazy diváků, si nevybral náhodou – reagoval zde mimo jiné na skutečnost, že na této trati (a na jedenácti dalších) hodlá vedení Středočeského kraje zastavit osobní vlakovou dopravu. Ministr označil tyto plány za nekompetentní, diletantské a jejich strůjce za neschopné.

Dceřiná společnost Českých drah, DPOV, a. s., zaměřená na opravy a modernizace železničních vozidel, předala tento týden do provozu v Moravskoslezském kraji již desátý modernizovaný vůz řady 811. Celkem bude do konce září těchto vozů opraveno čtrnáct, poté bude obnova parku Českých drah pokračovat patrovými jednotkami push-pull a soupravami RegioPanter, které jsou určeny rovněž pro provoz vlaků v Moravskoslezském kraji.

Praha 29. července (ČTK) - Soudní exekutor uvalil exekuci na chátrající budovu bývalého nádraží Vyšehrad v Praze. Důvodem je fakt, že majitelé opakovaně neumožnili pracovníkům stavebního úřadu Prahy 2 provést kontrolu památkově chráněné budovy. ČTK to sdělila mluvčí Prahy 2 Andrea Zoulová, městská část je v exekuci oprávněnou stranou. Stavební úřad podle ní firmu RailCity Vyšehrad, která budovu vlastní, před tím kvůli neumožnění vstupu opakovaně pokutoval. Společnost uvedla, že kontrolu v nejbližší možné době umožní.

Zastánci železniční dopravy ve Středočeském kraji usilují o změnu, týkající se uvažovaného zastavení či omezení osobní dopravy na patnácti tratích, o něž usiluje vedení Středočeského kraje. Na petičním archu https://e-petice.cz/ je zveřejněna výzva k podpoře tohoto úsilí, v níž jsou současně uvedeny všechny ohrožené tratě, průměrné počty cestujících, kteří využívají vlakovou dopravu na těchto tratích a nový rozsah objednávky Středočeského kraje na těchto tratích v následujícím GVD. V ohrožených obcích pak jsou navíc zveřejněny informační plakátky (na úvodním snímku).

Sedm desítek let nevyužívaná budova nádraží Děčín město (dolní - severní nádraží), postavená v novorenesančním stylu v roce 1874, získá v dohledné době nové využití. Celé první patro této rozsáhlé, původně výpravní budovy využije místní Dům dětí a mládeže Teplická (DDM). Dohodly se na tom Správa železnic a město Děčín. Do nádražní budovy se přestěhují zájmové kroužky železniční modelář a plastikový modelář. Kromě toho zde nově vznikne kroužek šití.

Kancelář architekta města Brna vydala tiskovou zprávu s informacemi o vítězi architektonické soutěže, podle jehož návrhu bude v Brně postaveno nové hlavní nádraží. Vítězem se stal nizozemský ateliér Benthem Crouwel Architects, který stojí za projektem nádraží v Rotterdamu nebo rekonstrukcí a dostavbou nádraží v Amsterdamu. O vítězi rozhodla odborná porota, jejíž složení potvrdilo vedení města Brna i Správa železnic. V porotě zasedla mimo jiné architektka Eva Jiřičná nebo urbanista Peter Gero.

České dráhy nabízejí svým zákazníkům možnost kombinování cest vlakem a vlastním automobilem. Díky službě ČD Parking řidiči výhodně zaparkují u jednoho ze čtyřiceti nádraží po celé republice a dál už můžou pohodlně pokračovat vlakem národního dopravce. U 32 železničních stanic je takto možné zaparkovat zcela bezplatně na vyhrazených místech, u dalších šesti nádraží nabízí ČD ve svém e-shopu rezervaci parkovacích míst a v Praze a Plzni jsou k dispozici místa ve velkokapacitních parkovacích domech poblíž hlavních nádraží.

Evropská cyklistická federace na konci června publikovala svůj průzkum mezi 69 evropskými železničními dopravci a jejich službami. Je potěšitelné, že České dráhy se v celoevropském průzkumu umístily na deváté pozici. Český národní dopravce se umístil v hodnocení vedle nizozemských nebo lucemburských státních drah NS a CFL. Za sebou pak nechal velké železniční společnosti, jako jsou rakouské ÖBB, italská Trenitalia nebo francouzské SNCF, a také české soukromé dopravce.
Evropská cyklistická federace posuzovala nabídku železnic v šesti základních oblastech, které zahrnovaly např. prostor pro jízdní kola ve vlacích, cenu, snadnost platby za přepravu a objednání rezervace nebo dostupnost informací.

Již druhým rokem trápí celý svět epidemie nemoci Covid 19. Nemoc se dotýká všech oblastí lidského života a nevyhýbá se ani dětským táborům. Jak se s epidemiologickými požadavky vyrovnávají v ZO OSŽ DKV Přerov, která vlastní dětský tábor v Čekyni? Musejí se děti smířit s nějakými podstatnými omezeními, nebo lze jejich setkávání vyřešit tak, aby byly plně spokojené? O provozu dětského tábora v loňském i letošním roce hovoří předseda ZV OSŽ DKV Přerov René Vrána.

Právě přítomno: 171 hostů a žádný gestor