OBZOR ke stažení

Představenstvo OSŽ, které zasedalo v Praze, v sídle OSŽ, dne 10. července, za řízení místopředsedy OSŽ Petra Štěpánka (na snímku), mělo na programu standardní body. Po kontrole plnění úkolů z minulých zasedání následoval obsáhlý bod „informace ze zásadních jednání". Předseda OSŽ Mgr. Martin Malý nejprve informoval o výsledcích jednání tripartity, jehož se spolu s místopředsedou OSŽ a tajemníkem ASO Martinem Vavrečkou dne 9. 7. zúčastnil. Uvedl, že k předloženému programovému prohlášení vlády přednesl na tripartitě tři hlavní připomínky OSŽ:

Na začátku prázdnin se na 117 let starou trať mezi Bruntálem a Malou Morávkou vrátila po deseti letech pravidelná osobní doprava. Sice jen víkendová a prázdninová, leč pravidelná – pět párů vlaků o sobotách, nedělích a ve svátky bude projíždět tuto trať až do 2. září 2018. Pak trať opět utichne a doprava se sem vrátí zase až za rok – pokud o ni ovšem bude zájem. A to mají prokázat právě úvodní jízdy, které hradí Moravskoslezský kraj a zajišťuje soukromá železniční společnost.

Informace z titulku tohoto článku byla jednou z pozitivních informací, které zazněly na jednání RRS OSŽ v Železné Rudě. Tady, v hotelu Ostrý, se kromě místopředsedy Rady Karla Hybše sešli všichni její členové na dvoudenním jednání ve dnech 25. - 26. června. Mnozí vážili dalekou cestu sem na Šumavu, aby poznali toto rekreační zařízení, které provozuje OSŽ, a jak řekl předseda Rady Kurt Mužík (na úvodním snímku vpravo s místopředsedou Aloisem Malým), seznámili se sami s úrovní ubytování, služeb a s půvaby zdejší krajiny a mohli tak informovat členy ve svých Klubech seniorů.

Ve čtvrtek 28. června 2018 vyrazil v 10.10 h z pražského Masarykova nádraží na svou neopakovatelnou jízdu po České a Slovenské republice speciální „Prezidentský vlak“, který Národní technické muzeum připravilo ve spolupráci s Českými drahami, národním dopravcem, a se Železnicemi Slovenské republiky. Historický vlak je složen ze salonních a historických železničních vozů, které v různých etapách sloužily československým prezidentům. Zprovozněním historického „Prezidentského vlaku“ se tak Národní technické muzeum (NTM) a České dráhy připojují k oslavám 100. výročí založení Československé republiky.

Na trati Bruntál – Malá Morávka (SŽDC č. 312) byl oficiálně zastaven provoz v roce 2009. 17 kilometrů dlouhá trať je unikátní zejména svým převýšením, největší stoupání zde činí 40 promile. V roce 2010 se objevily úvahy o jejím zániku, neboť vlastník dráhy, SŽDC, ji vzhledem k prakticky nulovému provozu (na trati jezdily jen občas výletní vlaky), navrhl ministerstvu dopravy ke zrušení. Proti tomuto rozhodnutí se však ozvaly místní samosprávy, jakož i spolky přátel železnic. Dráha nakonec zůstala zachována, vzhledem k tomu, že se na ní prováděla jen nejnutnější údržba, však chátrala.

V sobotu 23. června odstartoval z olomouckého Horního náměstí v pořadí již devátý olomoucký půlmaraton (první ročník se zde běžel v roce 2010). Na jeho startu stanulo také 65 železničářů (12 žen a 53 mužů) z celé republiky, kteří se tohoto půlmaratonu zúčastnili v rámci Mistrovství ČR železničářů v půlmaratonu. Pořadatelem tohoto mistrovství bylo Odborové sdružení železničářů ve spolupráci s Českými drahami, ČD Cargem a SŽDC. Organizaci zajistila Regionální sportovní komise OSŽ Olomouc (Libor Kiš, Andrea Oralová, Ivo Šimek), ředitelem mistrovství byl předseda OSŽ Martin Malý (na snímku s vítězkou v ženské kategorii Renatou Glierovou).

Práce na opravách břeclavského nádraží se rozeběhly na jaře tohoto roku. V březnu zde začala kyjovská firma „MSO servis“ s opravami oken, střechy a pláště budovy. Po dokončení opravy by mělo průčelí nádraží získat původní vzhled, v jakém se nacházelo na počátku 19. století, konkrétně v roce 1840, kdy zde byla budova břeclavského nádraží postavena. V průběhu druhé světové války však byla vybombardována a ke svému původnímu vzhledu se tak vrátí příští rok.

19. ročník mezinárodního veletrhu drážní techniky byl slavnostně zahájen v Ostravě. Od úterý 19. června do čtvrtka 21. června je zde v areálu komerčního obvodu železniční stanice Ostrava hl. n. vystavována nejen drážní technika, ale i výrobky a služby pro potřeby železniční a městské dopravy. O zájmu vystavovatelů svědčí jejich počet, který letos překročil magickou hranici dvou stovek – celkem se veletrhu zúčastnilo 203 vystavovatelů z dvanácti evropských zemí.

Poslední předprázdninové zasedání Ústředí OSŽ, které se konalo netradičně v pondělí 18. 6. 2018, řídil I. místopředseda OSŽ Vladislav Vokoun (na snímku). Po úvodní kontrole plnění úkolů přišly na řadu informace ze zásadních jednání – časově nejobsáhlejší bod programu. Předseda OSŽ Mgr. Martin Malý mimo jiné informoval o jednání (velké) tripartity (především na téma návrhu textu programového prohlášení vlády a státního rozpočtu; oba body byly přeloženy na jednání 9. 7.).

Na již tradičním místě se 14. června konalo poslední ze dvou oblastních kol v kopané, kde se utkalo ve dvou skupinách celkem šest mužstev. Týden předtím, 7. června, se v Kozlovicích, v moravském oblastním kole, utkala čtyři družstva, kde se vítězem turnaje stalo mužstvo OŘ SŽDC Olomouc. Tady, ve Smiřicích, se hrálo za velmi příznivého počasí, kdy vedra posledních dnů vystřídalo příjemné počasí kolem dvaceti stupňů bez deště.

Na fotbalových hřištích Pod Jelenicí v České Třebové se v pátek 15. června uskutečnil fotbalový turnaj odvětví kolejových vozidel, který byl založen před dvaceti lety jako turnaj o Putovní pohár DKV. Na letošním ročníku se sešlo pět mužstev ze současných DKV a jedno mužstvo, složené ze zástupců DPOV Přerov. V patnácti zápasech systémem každý s každým se rozhodovalo o posledním vítězi tohoto turnaje v rámci současných DKV, která již budou k 1. červenci 2018, v důsledku reorganizace, patřit minulosti.

„Podnikový výbor považuje organizační změnu dep za zbytečný krok, svůj nesouhlas vyjadřoval opakovaně,“ zdůraznil na jednání Podnikového výboru (PV) OSŽ při Českých drahách, a. s., předseda PV Vladislav Vokoun. Představenstvo Českých drah však o změně přesto rozhodlo a úkolem odborů nyní je zajistit zaměstnancům v těchto podmínkách co nejhladší přechod do nových organizačních jednotek. To bylo také nejvíce diskutovaným bodem PV OSŽ při ČD, který zasedal ve středu 6. června v Praze, v sídle OSŽ.

Právě přítomno: 167 hostů a žádný gestor