Dejte se na dráhu, která dává smysl. Staňte se posunovačem u největšího českého železničního dopravce, hlásá reklamní panel na druhém nástupišti brněnského hlavního nádraží. Náborová kampaň na tuto pracovní pozici byla odstartována letos na podzim s důrazem na regiony Praha, Středočeský, Plzeňský, Královéhradecký a Jihomoravský kraj.

V příštím roce rozšíří České dráhy nabídku bezbariérových spojů - v nastávajícím grafikonu se počet vlaků bez bariér zvýší o 475, takže v roce 2022 jich České dráhy nabídnou celkem 5385. Další velkou novinkou bude možnost dobíjet elektrické vozíky v nejnovějších vlakových soupravách. Díky tomu se významně rozšíří mobilita osob na vozíku. Bezbariérové spoje začaly u Českých drah jezdit v roce 1991 a jejich počet se každoročně zvyšuje.

České dráhy přeruší od 1. do 12. listopadu 2021 provoz kabinové lanovky na Ještěd. Důvodem bude plánovaná podzimní revize. Během odstávky bude snesena z lana kabina č. 2, demontován a zkontrolován závěs a běhoun, provedena defektoskopie, vyměněny vadné díly, zkráceno tažné a přítažné lano a vylity nové koncovky lan.

V noci ze soboty 30. na neděli 31. října končí letní čas a hodinové ručičky se ve 3 hodiny posunou o hodinu zpět. Na území České republiky se změna času dotkne celkem čtyř nočních dálkových vlaků Českých drah a jejich partnerů. Ty budou uprostřed noci ve vhodných stanicích hodinu stát a odjedou z nich podle nového, středoevropského (tzv. „zimního“) času (SEČ).

Důležité osvědčení, týkající se oblasti údržby drážních vozidel obdržel v polovině října Výzkumný ústav železniční. Toto osvědčení (evropský certifikát ECM) vyžaduje IV. železniční balíček pro všechna železniční vozidla a nově se vztahuje také na lokomotivy, ucelené jednotky, osobní vozy nebo speciální vozidla a traťové stroje.

Poslední aktualizace k situaci na železnici (k 17.45 h): Z preventivních důvodů až do odvolání zastavuje Správa železnic provoz na osmi tratích, na dalších patnácti tratích (úsecích) zůstává z důvodu přetrvávajících nepříznivých meteorologických vlivů zastavený provoz:

Správní rada Nadačního fondu Skupiny ČD – ŽELEZNICE SRDCEM na svém jednání, které se konalo 6. října, jmenovala čestného prezidenta tohoto fondu. Stal se jím předseda představenstva a generální ředitel ČD Ivan Bednárik, který s myšlenkou založit nadační fond před více než rokem přišel.

(POZVÁNKA) Druhý říjnový víkend (9. a 10. 10.) se v Železničním muzeu Českých drah v Lužné u Rakovníka koná setkání motorových vozů. Největším lákadlem tohoto setkání je opravený a zrenovovaný provozní motorový vůz M 290.002 „Slovenská strela“. V pátek 8. 10. byl motorový vůz M 290.002 „Slovenská strela“ vystaven na pražském hlavním nádraží.

Vážená paní hejtmanko, s velkým rozčarováním jsem od Správy železnic přijal zprávu, že se Středočeský kraj rozhodl výrazně redukovat veřejnou železniční dopravu na lokálních tratích. Přístup kraje nese všechny znaky arogance moci, které současné vedení Středočeského kraje rádo a často vytýká svým předchůdcům. Zaštiťujete se tím, že je třeba šetřit prostředky daňových poplatníků a kvůli úspoře 50 milionů pro kraj klidně odepíšete miliardu ze státních prostředků. Ve svých vyjádřeních o vlakové dopravě jako technickém skanzenu 19. století představitelé kraje dávají najevo nekompetentnost a pohrdání lidmi, kteří tento z jejich pohledu přežitý dopravní prostředek používají.

(POZVÁNKA) V sobotu 2. října 2021 (9 až 16 h) proběhnou v rámci akce „Tábor s párou“ oslavy 150. výročí tratě Vídeň – Tábor – Praha. Návštěvníci se mohou těšit na jízdy historických vlaků, výstavu o historii železnice, přehlídku lokomotiv nebo na osobní automobil prezidenta Edvarda Beneše.

Kamenný most v Červeném Potoku (železniční trať 025 Dolní Lipka – Hanušovice) nechalo v rámci probíhající výluky na trati 025 město Králíky jako jeho vlastník strhnout. Důvodem je údajně elektrizace trati, ač se mluví o záměru elektrizovat úsek Lichkov – Štíty. Na zbourání kamenného mostu, po němž původně vedla silnice do vyhledávané turistické oblasti Dolní Moravy, upozornil web Moravské pohraniční dráhy.

Nejmodernější soupravy InterJet, patrové soupravy push-pull a dvě desítky zbrusu nových bezbariérových RegioPanterů nasadí v novém jízdním řádu České dráhy. Více vlaků než dosud nabídne cestujícím bezbariérové cestování a klimatizované vozy EC/IC nahradí v rychlících „koženky“. Novinkou bude rozšířená možnost dobíjení elektrických vozíků handicapovaných osob nebo elektrokol.

Právě přítomno: 1710 hostů a žádný gestor