V závěru letošního roku začne modernizace posledního úseku jedné z nejvytíženějších příměstských tratí z Prahy do Lysé nad Labem, konkrétně mezi stanicemi Čelákovice a Mstětice. Správa železnic podepsala smlouvu se zhotovitelem, kterým je sdružení firem EUROVIA CS, a. s., Subterra a. s., GJW Praha, spol. s r. o., a Elektrizace železnic, a. s. Vysoutěžená cena je 2,172 miliardy Kč bez DPH. Od letošního listopadu budou probíhat přípravné práce, hlavní stavební práce se rozeběhnou v roce 2023.

České dráhy zahájily v těchto dnech školení a výcvik strojvedoucích pro provoz pod dohledem ETCS. Výcvik se týká strojvedoucích, kteří budou v příštích letech jezdit s hnacími vozidly na tratích vybavených moderním vlakovým zabezpečovacím zařízením ETCS. Do konce roku vyškolí národní dopravce desítky až stovky prvních strojvedoucích. V průběhu roku 2022 pak České dráhy zahájí zkušební provoz pod dohledem ETCS na několika železničních tratích.

Když přijede EN 442 Slovakia z Humenného, je jej plné první nástupiště pražského hlavního nádraží. EuroNight EN 442 Slovakia Humenné - Praha má na příjezdu do Prahy obvykle 10 vozů, v sezóně nebo ve dnech zvýšené přepravy (Vánoce, Velikonoce) pak ještě víc. Část vozů jede jen ve vybrané dny nebo období, respektive podle potřeby v závislosti na poptávce. V soupravě jsou zařazeny také přímé vozy z Varšavy.

Na mezinárodním železničním veletrhu a konferenci RAIL BUSINESS DAYS ve dnech 7. až 9. června na brněnském výstavišti nebudou chybět velcí hráči železničního odvětví v České republice. Své expozice představí například společnosti jako Správa železnic, České dráhy, ČD Cargo, AŽD a mnoho dalších. Současně záštitu nad veletrhem převzali Hospodářská komora České republiky, Svaz průmyslu a dopravy České republiky a Správa železnic.

Ministr dopravy Martin Kupka spolu se zástupci Správy železnic v pátek 11. 3. 2022 slavnostně otevřel infocentrum k výstavbě vysokorychlostní trati Praha – Drážďany. Zájemci ho najdou v podchodu na hlavním nádraží v Ústí nad Labem. Na dotazy zde zájemcům odpoví vyškolený personál a k dispozici jsou i informační panely, které ukáží přípravu této přeshraniční vysokorychlostní tratě ze všech úhlů.

Evropská spolupráce při dodávkách humanitární pomoci na Ukrajinu a další pomoc prchajícím před ruskou agresí, to byla hlavní témata pátečního a sobotního jednání (11./12. 3.) ministrů dopravy evropských zemí, které se uskutečnilo na pozvání polského ministra infrastruktury Andrzeje Adamczyka v Krakově. Ministři také v průběhu soboty navštívili polsko-ukrajinskou hranici, polské přijímací centrum pro uprchlíky a hlavní nádraží v blízkém Přemyšlu.

České dráhy, Liberecký kraj, statutární město Liberec a TMR Ještěd uzavřely memorandum k obnově lanové dráhy z Liberce-Horního Hanychova na Ještěd. Cílem všech signatářů memoranda je připravit nejlepší, nejvhodnější a nejefektivnější model spolupráce při obnově a provozu lanovky na Ještěd.

Sdružení dodavatelů ČD - Telematika a AŽD Praha úspěšně dokončilo certifikaci evropského vlakového zabezpečovače ETCS u prototypového vozidla řady 362 WTB pro České dráhy a získalo od Drážního úřadu konečné povolení typu vozidla a jeho uvedení na trh. Toto povolení znamená, že vozidlo je plně způsobilé k ostrému komerčnímu provozu pod ETCS na tuzemské železniční síti, tedy v tzv. režimu Switch-On. Jedná se o vůbec první vozidlo zpětně dovybavené palubní jednotkou zabezpečovače ETCS, které takové povolení v České republice získalo.

Přímé vlakové spojení mezi Brnem a vídeňským letištěm, a to několikrát denně. Takový je plán města a Jihomoravského kraje, jehož představitelé se spolu se zástupci Ministerstva dopravy ČR, Českých drah a dalších institucí vydali v úterý 22. února jednat se svými rakouskými protějšky. Využili k tomu mimořádné pilotní vlakové spojení, které vyrazilo z brněnského hlavního nádraží na letiště ve Schwechatu.

Česko ve čtvrtek 17. 2. zasáhl silný vítr a zkomplikoval dopravu na silnicích i železnicích, největší problémy byly v Plzeňském, Středočeském a Karlovarském kraji. Většinu komplikací způsobily popadané stromy. Ty například zastavily provoz na několika úsecích mezi Plzní a Chebem, na mezinárodní trati Plzeň – Domažlice/Mnichov, na části tratě mezi Českými Budějovicemi a Prahou v úseku Chotýčany - Hluboká nad Vltavou na Českobudějovicku, mezi Blatnou a Nepomukem na Strakonicku a mezi Hlinskem a Pardubicemi.

České dráhy loni přepravily o 3 % více cestujících a přepravní výkon stoupl o 5 %, prodloužila se také přepravní vzdálenost. Většímu růstu však bránila trvající pandemie COVID-19, která loni ovlivňovala poptávku po cestování po celých 365 dní. COVID-19 ovlivňoval poptávku po cestování v celé Evropě. Podle zprávy sdružení evropských železnic CER byl loňský přepravní výkon na starém kontinentu stále zhruba jen na úrovni dvou třetin předcovidového období.

České dráhy vypsaly výběrové řízení na pronájem až 23 motorových jednotek. V případě získání těchto vozidel plánují jejich nasazení ve Středočeském a Pardubickém kraji. Tyto jednotky nabídnou cestujícím vyšší komfort cestování. Dozorčí rada společnosti již záměr pronajmout motorové vlaky schválila. České dráhy chtějí nájmem překlenout dobu do dodání nových motorových jednotek PESA nebo řešit provoz na tratích, u kterých je plánovaná modernizace a o pořízení moderních vozidel se bude teprve rozhodovat.

Právě přítomno: 450 hostů a žádný gestor