Několik železničních spolků vyzvalo dopisem ministra kultury, aby zahájil jednání s ministerstvem dopravy o změně systému, který státu umožňuje demolici a likvidaci nádražních budov. Spolky jsou přesvědčeny, že se jedná o systémovou chybu, která bohužel způsobuje likvidaci kulturních hodnot, což je nepřípustné. Podle nich je třeba změnit legislativu, umožnit jednodušší převod nepotřebných budov na spolky a obce a změnit i zákon o památkách.

V omezené provozní době se ve čtvrtek 6. 5. 2021 ve 12 hodin otevírá největší modelové kolejiště v ČR - Království železnic na pražském Smíchově. Návštěvníci se mohou opět těšit především na velké modelové kolejiště, upravenou tramvaj a „motorák“ řady 810 s projekcí, herny, závodní dráhu pro RC modely, virtuální realitu se soutěží v třídění odpadů i prohlídkou kolejiště a doplňkové výstavy.

České dráhy v současnosti provozují celkem 82 patrových bezbariérových vlaků CityElefant, z toho 70 jich obsluhuje linky Pražské integrované dopravy. Zbylých 12 jednotek je nasazováno na spoje v Moravskoslezském kraji. Vlaky nabízí až 310 míst k sezení a ročně na pražských a středočeských tratích najezdí okolo 13 milionů kilometrů. Jejich modernizace je v plném proudu, ve vylepšených vlacích budou moci cestující nově zdarma využít připojení k internetu přes Wi-Fi, zásuvky pro dobíjení drobné elektroniky a další prvky výbavy.

Poslední dubnový den se na trati mezi Ústím nad Orlicí a Chocní nesl ve znamení slavnostního zahájení rekonstrukce jednoho z posledních dosud nemodernizovaných úseků prvního koridoru. V jejím rámci se výrazně změní současná podoba stanice Brandýs nad Orlicí (na snímku), zastávku Bezpráví nahradí odbočka. V rámci stavby dojde na téměř 10 kilometrů dlouhém úseku k rekonstrukci železničního svršku a spodku, a to včetně hloubkové sanace násypového tělesa trati v nestabilních úsecích. Modernizace se zaměří i na zabezpečovací a sdělovací zařízení, trakční vedení, silnoproudé technologie a mostní konstrukce.

Během jarních a letních měsíců připravily České dráhy pro milovníky železniční historie nostalgické jízdy na trati Břeclav – Lednice. První jízda proběhne již tuto sobotu 1. května, další vlaky vyjedou vždy o sobotách, nedělích a ve dny státního svátku. Poslední jízda se uskuteční v sobotu 11. září.

Ve středu 28. dubna byla na pražském hlavním nádraží slavnostně podepsána smlouva na rekonstrukci interiérů historické Fantovy budovy. Zhotovitelem prací se stane společnost HLAVNÍ NÁDRAŽÍ - INTERIÉRY - I. ETAPA, jejímž správcem je AVERS a dalším společníkem STRABAG Rail. V rámci první etapy budou řešeny velké historické sály a jejich zázemí v severní části Fantovy budovy, díky tomu získají svoji původní podobu.

V šestnácti českých, moravských a slezských městech si mohou zákazníci Českých drah zakoupit SMS jízdenky na městskou hromadnou dopravu s pomocí nové aplikace Můj vlak. Tato aplikace má co nejvíce usnadnit cestování a umožnit cestujícím, aby takzvanou „první a poslední míli“, tj. cestu z domova na nádraží a dále od vlaku do cíle cesty měli co nejjednodušší.

Po delší zimní přestávce vyvolané koronavirovou pandemií se od soboty 1. května 2021 znovu otevřou půjčovny kol ČD Bike. V letošní turistické sezóně bude tato oblíbená služba fungovat v celkem 70 železničních stanicích. K letošním novinkám patří otevření nové půjčovny v Jeseníku, znovuotevření pobočky v Třebíči a rozšíření možností zapůjčení kol ve stanicích Ústí nad Orlicí město a Jihlava. České dráhy také reagují na rostoucí zájem o vypůjčení elektrokol. Tuto možnost budou mít zákazníci už ve 22 stanicích. Sezóna většiny půjčoven je plánovaná do 31. října, šest poboček bude mít v případě dobré epidemické situace otevřeno i po tomto datu.

Práce na vybudování sítě vysokorychlostních tratí (VRT) na území České republiky vstupují do další fáze. Správa železnic v těchto dnech vybrala zpracovatele studie proveditelnosti na spojení Prahy s polskou Wroclaví novou vysokorychlostní tratí RS 5, která povede z Prahy přes Hradec Králové. Vítězem výběrového řízení na tuto studii se stala společnosti SP + MCO_RS 5 VRT Praha – Wroclav SP, zastoupená firmami SUDOP PRAHA a MORAVIA CONSULT Olomouc.

Správa železnic vyhlásila opakované výběrové řízení na zhotovení aktualizace dokumentace pro územní řízení stavby nové trati mezi Prahou-Smíchovem a Berounem, jejíž součástí bude přibližně 24 kilometrů dlouhý tunel.

Do konce tohoto týdne by z pražského železničního nádraží ve Vysočanech měla zmizet stará výpravní budova, její demolice začala minulý týden. Nahradí ji nová odbavovací hala, na nádraží se zároveň změní i vedení kolejiště a vzniknou nová nástupiště. Celá stavba by měla být hotová do konce příštího roku. ČTK to dnes řekla mluvčí Správy železnic Nela Friebová. Přestavba vysočanské stanice je součástí velké rekonstrukce trati z Prahy do Mstětic.

Od 17. dubna 2021 České dráhy v koordinaci s Ministerstvem dopravy ČR obnoví provoz většiny dálkových vlaků na chebské větvi linky Ex6 Západní expres v úseku mezi Prahou a Plzní. Většina těchto expresů tak znovu pojede v celé trase z Prahy přes Plzeň až do Chebu a dva páry vlaků IC Pendolino mezi Prahou a Karlovými Vary, respektive Františkovými Lázněmi budou znovu zajištěné každý den.

Právě přítomno: 388 hostů a žádný gestor