Dne 18. listopadu 2024 se uskutečnilo čtvrté jednání o nové podobě kolektivní smlouvy Českých drah na rok 2025. V úvodu jednání byl předložen návrh na snížení procent odměn za prodané jízdní doklady, uvedený v příloze č. 7 (Odměna za zabránění úniku tržeb). Tento návrh však odborové organizace nadále považují za nepřijatelný.

Na jednání Podnikového výboru OSŽ při ČD dne 13. 11. 2024 vystoupil jako první vedoucí SPO OSŽ JUDr. Petr Večeř, který přítomné členy PV seznámil se změnami, které od 1. 1. 2025 nastanou v oblasti pojištění za škodu způsobenou zaměstnavateli („pojištění odpovědnosti“). Obsah pojistné smlouvy, stejně jako spoluúčast pojištěného, zůstane nezměněna, mění se však pojistné a pojistné částky. Dále Petr Večeř upozornil na novou kategorii na webu OSŽ, která zahrnuje důležité údaje, týkající se IX. Sjezdu OSŽ, včetně organizace voleb do ZO OSŽ.

Na výjezdním zasedání ve dnech 4. až 6. listopadu 2024 v Kořenově, věnovanému budoucí kolektivní smlouvě ČD pro rok 2025, byla v úvodu představena ekonomická a provozní situace společnosti ČD, kterou prezentovali členové představenstva Českých drah.

První kolo kolektivního vyjednávání na ČD, a.s.  za účasti všech odborových organizací a zaměstnavatele proběhlo v budově generálního ředitelství ČD dne 30.10.2024 od 13 hodin. V úvodu jednání zaměstnavatel podal nový návrh PKS 2025, který spočívá v zachování všech současných zaměstnaneckých benefitů ve stávající PKS 2024 s navýšením do tarifních mezd o 1 %, včetně smluvních mezd.

Dne 1.10.2024 byl zaměstnavatelem předložen odborovým organizacím působícím u Českých drah, a.s., návrh Podnikové kolektivní smlouvy Českých drah, a.s., na rok 2025.

 

Dne 9. a 10. října se sešly Podnikové výbory OSŽ při ČD, a.s. a ČD Cargo, a.s. na tradičním společném jednání, které se uskutečnilo v hotelu Oddech v Krkonoších. Předsedové podnikových výborů Štěpán Lev a Radek Nekola v úvodu informovali o proběhlé Valné hromadě ASO, na kterém bylo zvoleno nové vedení: předseda Bohumír Dufek, místopředseda Radek Nekola a MUDr. Martin Engel.  Tajemníkem ASO byl znovu zvolen Martin Vavrečka.

Dne 1.10.2024 v odpoledních hodinách zaslal zaměstnavatel netradičně variantní návrh PKS ČD na rok 2025, čímž bylo zahájeno kolektivní vyjednávání na ČD, a.s. Prvotní zpráva byla hned zveřejněna na stránkách Facebooku OSŽ.
 
V první variantě návrhu PKS ČD, a.s. na rok 2025 zaměstnavatel navrhuje zrušení: dodatkového volna, kondiční pobyty, zrušení 36hodinového pracovního týdne, redukce dělených směn a další benefity (například životní jubilea a omezení parkovaní). V této variantě je také uvedené navýšení stravného a stravenek, jedno procento do tarifních mezd a do osobního ohodnocení také jedno procento.

Podnikový výbor OSŽ při Českých drahách se k prvnímu poprázdninovému jednání sešel v Praze dne 11. září 2024. V úvodu seznámil vedoucí SPO OSŽ JUDr. Petr Večeř členy PV se zásadami, týkajícími se zápisu ZO OSŽ do spolkového rejstříku a vysvětlil záležitosti s tím související. Připomněl rovněž blížící se kolektivní vyjednávání a předložil dílčí náměty členům PV, které by mohly být v rámci KV projednány, případně zakomponovány do PKS. Zodpověděl také dotazy, které zazněly z řad členů PV.

Stěžejními body posledního předprázdninového jednání PV OSŽ při ČD (12. 6. 2024) byla situace v Jihomoravském kraji a informace, týkající se kybernetické bezpečnosti a bezpečnosti ve vlacích osobní dopravy. V úvodu vedoucí oddělení SPO OSŽ JUDr. Petr Večeř přiblížil práva zaměstnanců v pracovněprávních vztazích, kteří budou odcházet od ČD v důsledku změn v organizaci vlakové dopravy, vyvolané rozhodnutím vedení Jihomoravského kraje. Upozornil zejména na důležitost osobní přítomnosti zástupce OSŽ při projednávání skončení pracovního poměru zaměstnance (člena OSŽ).

Na jednání PV OSŽ při ČD (15. 5. 2025) vystoupil jako první host vedoucí Sociálně-právního oddělení (SPO) OSŽ JUDr. Petr Večeř. Seznámil členy PV s výsledky práce SPO OSŽ v působnosti podnikového výboru v posledním období a zodpověděl jejich dotazy. Připomněl důležitost spolupráce závodních výborů OSŽ se SPO OSŽ, např. při řešení skončení pracovního poměru, zejména přiznání výše odstupného odcházejících zaměstnanců, jakož i důležitost přítomnosti zástupců ZV ZO OSŽ při jednání zaměstnanců se zaměstnavatelem. Zdůraznil přitom nezbytnost nepodepisovat důležité dokumenty při nejistotě, bez porady, např. s SPO OSŽ.

Zrušením vlakového personálu jde Jihomoravský kraj proti trendům, místo toho, aby zvyšoval péči o bezpečnost cestujících v železniční dopravě. Na základě zkušeností z mnoha mimořádných událostí na železnici se ukazuje jako alarmující nedostatečné personální zajištění ze strany dopravce. Soupravy „Moravia“ jsou sice vybavené kamerovým systémem, ale při své náročné práci není reálné, aby strojvedoucí zároveň monitoroval veškeré dění v soupravě. Strojvedoucí tak bude jediným, kdo by mohl poskytnout první pomoc v případě mimořádné události, pokud sám nebude mimořádnou událostí postižen.

Ve středu 10. dubna se v Domě Bohemika v Praze sešli členové Podnikového výboru OSŽ při ČD, a.s., na pravidelném jednání, které řídila tajemnice Věra Nečasová.

 

Podkategorie

Právě přítomno: 168 hostů a žádný gestor