(AKTUALIZOVÁNO V PÁTEK 30. 10. 2015) Ve čtvrtek 29. října odstartovala v celé Evropě kampaň za zachování posádky ve vlacích. ETF (European Transport Workers´ Federation, neboli Evropská federace pracovníků v dopravě) touto kampaní lobuje „za zajištění bezpečných a vysoce kvalitních služeb cestujícím“. ETF zároveň požaduje, aby ve všech vlacích byly profesionální posádky, které jsou dobře vyškolené v oblasti bezpečnosti a poskytování služeb, „aby se cestující cítili pohodlně a mohli se těšit z ničím nerušené jízdy,“ stojí (mimo jiné) v letáku, který vlakové čety ve čtvrtek 29. 10. 2015 rozdávaly cestujícím i v českých vlacích.

Na jednání Výboru OSŽ ZAP (Zákaznický personál), mobilní personál, v Praze, v úterý 20. 10. 2015 o kampani informoval tajemník Podnikového výboru OSŽ při ČD a garant Antonín Leitgeb. „Kampaň může někomu připadat jako obtěžující nebo jako zbytečná, ale celá Evropa se spojila a pod hlavičkou ETF všichni bojujeme za zachování posádky ve vlacích,“ konstatoval Antonín Leitgeb. Česká republika se do kampaně zapojila právě prostřednictvím OSŽ. „Na kampani se podílejí všechna střediska vlakových čet v celé ČR, letáky budou rozdávány na všech hlavních železničních tazích,“ uvedl k tomu Antonín Leitgeb a dodal: „Vím, že to nebudou mít vlakové čety jednoduché, když budou například dávat cestujícímu leták při 20minutovém zpoždění a vysvětlovat mu, za co bojujeme, ale přítomnost kompetentních pracovníků ve vlaku je podle nás nezbytnou podmínkou pro dosažení vysoké kvality služeb, jež bude odpovídat přepravním nárokům cestujících ve 21. století.“

ETF a její partneři, k nimž se počítá i OSŽ, žádají, aby železniční společnosti a úřady uznaly důležitost profesionální posádky ve vlacích a ukončily tak politiku „vlaků bez lidského kontaktu“. Snížení nákladů zrušením profesionální posádky vlaku navíc jde, podle mínění ETF i OSŽ, proti cílům udržení si a získávání více cestujících. Kampaň podporuje i EDF, Evropské fórum zdravotně postižených.

„Chtěl bych vás požádat, abyste na jednotlivých organizačních složkách dohlédli na to, aby si tyto letáky průvodčí a vlakvedoucí na komandech vyzvedli a následně je rozdávali ve vlacích. Pokud (letáky) zůstanou na komandech, tak nám to nepomůže, potřebujeme podporu veřejnosti,“ poznamenal Antonín Leitgeb. „Jde o celoevropskou kampaň, která poběží v celé civilizované Evropě kromě Balkánu.“

V letáku, který má celkem čtyři strany, je na druhé straně uveden i text, který je v celé Evropě jednotný: „Priority: Vaše pohodlí, Vaše bezpečnost! Naše role je důležitá pro zajištění bezpečnosti cestujících ve vlacích tím, že předcházíme spolu s policií útokům, násilí, vandalismu a hrubostem. Můžeme zajistit asistenci zdravotně postiženým osobám s handicapem,“ stojí zde mimo jiné. „Naše úloha je důležitá pro provozní bezpečnost vlakové dopravy, zahrnuje úkony typu kontroly dveří a při odjezdu vlaku zajišťujeme jeho přesný a bezpečný odjezd.“
Na třetí a čtvrté straně jsou pak Pracovní kalendář na rok 2016 a klasický Kalendář na rok 2016, tyto dvě strany jsou iniciativou OSŽ s cílem leták oživit a zatraktivnit. „Právě proto jsme se snažili na těch letácích navrhnout druhou polovinu letáku jako jakýsi kalendář. Kdyby tam byl jenom pouhý text, tak to toho člověka nijak neosloví. Navíc je to natištěné na velice kvalitním papíru s perforací, takže po přečtení si zájemci mohou tento kalendář ponechat na příští rok,“ uzavřel Antonín Leitgeb.

Michael Mareš