OBZOR ke stažení

Na jednu stranu chce Správa železnic na nádražích omezit pivnice, bary, které přitahují nepřizpůsobivé osoby, na druhou stranu jsou ale v železničních stanicích pracovníci bezpečnostních agentur, kteří by měli nepřizpůsobivé osoby vykázat. Přesto kiosky a restaurace z nádraží ke škodě slušných cestujících mizí. Proč? zeptali jsme se Bc. JIŘÍHO SVOBODY, MBA, generálního ředitele Správy železnic.

Vláda v pondělí 29. 6. 2020 rozhodla, že velkým dopravním firmám včetně Smartwings umožní žádat o garance z podpůrného programu COVID Plus. Ale letecká skupina Smartwings, do níž patří i ČSA, přesto oznámila, že propustí až šest set zaměstnanců. Důvodem jsou finanční problémy po koronavirové krizi. To je ten program, který jste měli slíbený od ministra Havlíčka? Program možná pomůže firmám, ale ne zachování zaměstnanosti, nakonec i drážní firmy začnou propouštět, nebo se mýlím? Jak hodnotíte podpůrný program COVID Plus? zeptali jsme se předsedy OSŽ Mgr. Martina Malého.

Epidemie koronaviru v naší republice ustupuje a souběžně s tím se začínají postupně uvolňovat vládou nařízená zpřísnění života. Ta se dotkla i sportovní oblasti, oblasti rekreací, dětských letních táborů a rekreačních pobytů ať již v naší republice, či v zahraničí. Jak se tato omezení dotkla železničářského sportu a rekreací a co vše bylo nutné učinit k jejich dodržení? Jaká je situace v těchto oblastech nyní? V rozhovoru pro časopis Obzor č. 13 odpovídá na tyto otázky Ondřej Šmehlík, vedoucí mezinárodního oddělení OSŽ.

Eliminace rizika pro každého z nás je hlavně v uvědomění si osobní zodpovědnosti za své chování, a to ve smyslu chránění sebe sama, například použitím respirátoru nebo roušky v prostorech s velkou koncentrací osob, jako je například letiště, nádraží a podobně, říká v rozhovoru MARTIN VAVREČKA, místopředseda OSŽ pro správu majetku.

Správa železnic na konci května dokončila rekonstrukci Negrelliho viaduktu a v pondělí 1. června se na něj po 35 měsících vrátily vlaky. V pátek 29. 5. 2020 si celou stavbu prohlédl premiér Andrej Babiš v doprovodu vicepremiéra a ministra dopravy Karla Havlíčka, generálního ředitele Správy železnic Jiřího Svobody a předsedy představenstva zhotovitele, společnosti HOCHTIEF CZ, Tomáše Korandy. Památkově chráněný most slouží dopravě v hlavním městě od 1. června roku 1850.

Propad výroby, způsobené koronavirovou pandemií, se projevil i na výkonech největšího železničního nákladního přepravce – společnosti ČD Cargo, a. s. Vedení podniku v souvislosti s tím jednalo se zástupci PV OSŽ ČD Cargo o způsobu řešení nové situace. Jak se jednání vyvíjelo, k jakému závěru dospělo a jak se krize projevila na zaměstnanosti? Na tyto a další otázky odpovídá v rozhovoru pro časopis Obzor č. 11 předseda Podnikového výboru OSŽ při ČD Cargo Radek Nekola.

O tom, jak železnice a její zaměstnanci zvládají koronavirovou epidemii z pohledu BOZP a zda „bezpečáci“ řešili nějaké osobní spory související s epidemií koronaviru jsme si povídali s JUDr. PETREM KOŽMÍNEM, LL.M., vedoucím oddělení BOZP OSŽ-Ú.

Hasičská záchranná služba (HZS), spadající pod Správu železnic, zajišťuje provozuschopnost dopravní cesty a bezpečnost na železnici, přičemž v současné době jí přibyly další mimořádné úkoly, související s vládou vyhlášeným nouzovým stavem v celé republice. Jak se hasiči v této době vyrovnávají se složitou situací? Které úkoly navíc je čekaly a stále čekají? Jsou dostatečně vybaveni? A jaké nové poznatky získávají? Na tyto a další otázky odpovídá Marcel Bortl předseda Výboru OSŽ HZS Správy železnic, hasič Jednotky požární ochrany (JPO) Přerov.

Vzdělávání nových zaměstnanců v oblasti železniční dopravy, povinné udržovací školení v oblasti železniční dopravy, jazykové vzdělávání, manažerské vzdělávání, RID (přeprava nebezpečných věcí po železnici), školení řidičů referentů, svářečská škola, psychologické služby, to všechno jsou služby, které nabízí Dopravní vzdělávací institut (DVI), a. s. Kdo přišel na nápad nabídnout zaměstnancům Skupiny ČD možnost využít pomoci psychologů z Dopravního vzdělávacího institutu? zeptali jsme se Mgr. BLANKY HAVELKOVÉ, předsedkyně představenstva DVI, a. s.

AKTUALIZOVÁNO: Chci zájezd zrušit, jaké mám možnosti? Je výše stornopoplatků vždy stejná? Chci svůj zahraniční zájezd vyměnit za pobyt v tuzemsku, je to možné? Proč mám platit 10% storno z celé částky, když jsem uhradil pouze část a druhou část tvoří dotace od zaměstnavatele? A proč mám platit storno, když jsem problém nezpůsobil? Mám koupený zájezd, odjezd 30. 6. Bude se konat? na to všechno jsme se zeptali za vás.

Mimořádná situace vyžaduje mimořádné řešení. Tak by se asi dalo zobecnit, proč praktičtí lékaři nyní ordinují za zavřenými dveřmi, po telefonu. Čekárny zejí prázdnotou a svého praktického lékaře lze navštívit tváří v tvář jen po předchozí telefonické domluvě, a jen za podmínky, že lékař má ochranné pomůcky. Jaká je situace v tomto ohledu v Poliklinice AGEL v Italské ulici v Praze? zeptali jsme se Bc. Renaty Douskové, místopředsedkyně OSŽ a předsedkyně Nedrážního republikového výboru OSŽ.

Vlakové čety patří mezi profese, které jsou v přímém styku s lidmi, a proto je u nich riziko možného přenosu nemoci vyšší. Zvláště v současné době, kdy celý svět napadnul zrádný koronavirus. S jakými pocity dnes chodí do práce? A jak je o ně postaráno ze strany podniku? Mají dostatek ochranných prostředků – roušek, desinfekce, či rukavic? O tom, jaká je situace ve středisku vlakových čet Olomouc jsme hovořili s členkou ZV OSŽ železniční stanice Olomouc, vlakvedoucí Lucií Živcovou, která zájmy zdejších vlakových čet hájí.

Právě přítomno: 282 hostů a žádný gestor