OBZOR ke stažení

O hospodaření společnosti ČD Cargo  dnes (13. 10. 2021) informoval delegáty Podnikové konference ČD Cargo předseda představenstva a generální ředitel ČD Cargo Ing. Tomáš Tóth. Mimo jiné mluvil o dobrých pololetních výsledcích. „ČD Cargo v pololetí 2021 realizovalo zisk 253 milionů korun před zdaněním, což znamená, že jsme v letošním prvním pololetí smazali ztrátu z celého loňského covidového roku. Ten nás bohužel připravil v celkovém součtu o více než 4 miliony tun přepraveného zboží. Podstatné ale je, že jsme jej využili k vnitřní optimalizaci. Ve druhé polovině loňského roku jsme se začali měnit, abychom rok 2021 dokázali zvládnout. Nepřestali jsme ani investovat do kolejových vozidel a to v dlouhodobém pohledu zajištuje vyšší provozuschopnost a interoperabilitu našich vozidel,“ řekl Tomáš Tóth.

Příprava modernizace železniční trati z centra Prahy do Kladna dospěla k dalšímu zásadnímu bodu. Správa železnic dnes (7. 10.) vypsala výběrové řízení na dodavatele stavebních prací pro úsek z Kladna do Kladna-Ostrovce. Zahájení stavby je naplánováno na příští rok a bude zahrnovat kompletní rekonstrukci, zdvoukolejnění a elektrizaci celého úseku. S dokončením všech etap projektu se počítá v roce 2029.

Výbor OSŽ při Správě železnic na Oblastním ředitelství v Olomouci vyjádřil ve svém usnesení z 23. září 2021 trvající kategorický a zásadní nesouhlas se záměrem sloučení OŘ Olomouc a OŘ Ostrava k datu 1. ledna 2022 a žádá o zastavení, případně odložení účinnosti této organizační změny. Usnesení bylo zasláno generálnímu řediteli Správy železnic Jiřímu Svobodovi, ministru dopravy Karlu Havlíčkovi a Správní radě Správy železnic.
Výbor OSŽ Olomouc sdružuje všechny ZO OSŽ při Správě železnic v Olomouckém a Zlínském kraji.

(FOTOREPORTÁŽ) Ministr dopravy Karel Havlíček společně s předsedou vlády Andrejem Babišem a dalšími hosty v pátek 24. září 2021 otevřel novou železniční stanici Praha-Zahradní Město a prodloužený podchod na pražském hlavním nádraží. Při cestě zvláštním vlakem ze Zahradního Města si pak účastníci slavnostní akce prohlédli i nově zrekonstruovanou železniční stanici Praha-Vršovice.

Institut pro památky a kulturu, o. p. s., vyhlásil v úterý 14. 9. 2021, v barokním refektáři dominikánského kláštera v Praze, výsledky soutěže veřejných sbírek na historické památky - MÁME VYBRÁNO.

Ve čtvrtek 9. září 2021 vyjel na zmodernizovanou trať mezi Šternberkem a Uničovem opět vlak s cestujícími. Od března trvající nepřetržitá výluka a s ní spojená náhradní autobusová doprava tak skončila. Celý téměř patnáctikilometrový úsek této regionální trati byl prakticky znovu postaven a nově také elektrizován. Protože trať je postavena na rychlost 160 km/h, jsou zde i všechny přejezdy (celkem deset) opatřeny závorami, včetně polních cest.

V Rajeckých Teplicích, v hotelu OSŽ Skalka, byly ve středu 25. srpna slavnostně zahájeny v pořadí již čtvrté Seniorské hry OSŽ. Původně se  čtvrté hry měly konat v loňském roce, zmařila je však pandemie Coronaviru. Za účasti primátorky Rajeckých Teplic Kataríny Hollé hry zahájil vedoucí mezinárodního oddělení OSŽ Ondřej Šmehlík, který přivítal závodníky a závodnice z celé republiky. Organizaci her zajistila Republiková rada seniorů ve spolupráci s Regionální sportovní komisí OSŽ Olomouc pod vedením Libora Kiše. Ředitelem závodů byl předseda Republikové rady seniorů OSŽ Kurt Mužík.

(FOTOREPORTÁŽ) První zprávy o včerejší nehodě nákladního vlaku ČD Cargo v Nelahozevsi hovořily o vykolejených posledních dvou vozech nákladního vlaku, tak například informovaly už v 5.56 h České noviny. A tato informace se objevila i v první tiskové zprávě Drážní inspekce: „Dnes 19. 8. 2021 v 5.00 hodin v traťovém úseku mezi Kralupy nad Vltavou – Nelahozeves vykolejily poslední dva vozy nákladního vlaku. Při mimořádné události nebyl nikdo zraněn. Škody byly předběžně odhadnuty na 2 miliony korun.“

V reakci na publikované snahy nového vedení Středočeského kraje zrušit či výrazně omezit osobní vlakovou dopravu na řadě tratí se ministr dopravy, průmyslu a obchodu Karel Havlíček (za ANO) rozhodl této zvůli postavit a tyto tratě postupně navštěvovat. První na řadě bylo projetí tratě Mladá Boleslav - Mšeno - Mělník v pátek 6. 8. 2021.

Po tragické vlakové nehodě na Domažlicku, kde se ve středu 4. srpna krátce po osmé hodině ranní u obce Milavče čelně srazil rychlík s osobním vlakem, se k situaci na železnici vyjádřil v interview ČT 24 generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda. Odpovídal na otázky, zaměřené na zabezpečení tratí, na rychlost, s níž je zaváděna nová technika i na podpoře ministerstva dopravy železnici.

Ve svém pravidelném diskusním pořadu „Na rovinu“ vystoupil ve čtvrtek 29. července ministr dopravy Karel Havlíček na dobříšském nádraží (konečná stanice trati 210 Praha – Vrané nad Vltavou – Čerčany/Dobříš). Místo, odkud odpovídal na dotazy diváků, si nevybral náhodou – reagoval zde mimo jiné na skutečnost, že na této trati (a na jedenácti dalších) hodlá vedení Středočeského kraje zastavit osobní vlakovou dopravu. Ministr označil tyto plány za nekompetentní, diletantské a jejich strůjce za neschopné.

Druhé volební období, sedmým rokem, dělá Bc. Miloš Jelínek starostu Střezimíře, devět let je zároveň prezidentem občanského sdružení Železnice Česká Sibiř (ŽeČeS). Miloš Jelínek se v obci Střezimíř před 54 lety narodil a v obci stále žije, odjakživa byl aktivní a vždycky ho zajímalo, co se v obci děje. Mluvili jsme spolu den poté, co se jižní Moravou prohnalo ničivé tornádo: „Hned se mi honilo hlavou, co bych asi dělal na jejich místě já, co bych prvně řešil, koho prvního bych kontaktoval. A to samé mám i se železnicí: nemám problém s představivostí, dokáži si to živě představit…,“ vypráví. V obci má kořeny, jeho dědeček byl ve Střezimíři poštmistrem.

Právě přítomno: 216 hostů a žádný gestor