Společnost Siemens Mobility dodá německým drahám (Deutsche Bahn, DB) dalších 17 osmivozových vysokorychlostních elektrických trakčních jednotek ICE 3neo v hodnotě přibližně 600 milionů eur. Flotila nejmodernějších vozidel ICE 3neo, vycházející z platformy Velaro MS, se tak rozroste na 90 vozidel. Německé dráhy si nejprve od společnosti Siemens Mobility objednaly 30 jednotek ICE 3neo v červenci roku 2020, dále následovala objednávka 43 jednotek v lednu 2022. Touto novou objednávkou se naplnila původní rámcová smlouva na celkem 90 jednotek, uzavřená v červenci 2020. Vysokorychlostní elektrické trakční jednotky ICE 3neo budou vyrobeny v závodě Siemens Mobility v Krefeldu a budou dodány do srpna 2028. Jednotky z první objednávky, které byly vyrobeny a dodány v rekordně krátkém čase, jsou už od prosince 2022 v provozu s cestujícími.

Zajímavostí je zapojení českého Engineeringu.V Praze, Plzni a Ostravě je více než 350 vývojářů, kteří jsou součástí mezinárodního týmu Siemens Mobility a jejich doménou je mimo jiné konstrukce a vývoj vysokorychlostní vozidel. V rámci ICE 3neo pro DB se tým podílí na vývoji oddílu pro děti, služebního a odpočinkového oddílu pro personál, zavazadlových a úložných prostor, vnitřního obložení a stropů a integrují informační systém.

S maximální rychlostí 320 km/h je ICE 3neo jedním z nejrychlejších členů flotily ICE. Tato osmivozová elektrická trakční jednotka má 439 míst k sezení a řadu inovací, které poskytují vyšší komfort a pohodlí:

– speciální okenní skla pro stabilní příjem signálu mobilních telefonů

– osm míst pro jízdní kola v každé jednotce

– upravené větší zavazadlové prostory

– vnitřní osvětlení měnící barvu světla v závislosti na denní době

– držáky na tablety a elektrické zásuvky u všech sedadel včetně 2. třídy

– přidané vnější dveře pro rychlejší nástup a výstup cestujících v železničních stanicích

– nový výtah pro snadnější nástup a výstup osob na invalidním vozíku

Osmivozové elektrické trakční jednotky jsou vybaveny elektrickou výzbrojí schopnou využívat čtyři různé v Evropě zavedené napěťové systémy napájení železnic (1,5 kV DC, 3 kV DC, 15 kV 16,7 Hz a 25 kV 50 Hz), aby mohly v budoucnu zajišťovat také přeshraniční dopravu na mezinárodních spojích z Německa do Belgie a Nizozemska.

„Deutsche Bahn projde v následujících letech komplexním omlazením, které se týká naší celostátní železniční sítě i vozidel. V tomto roce přebíráme měsíčně v průměru tři nové jednotky ICE. A dále urychlujeme obnovu našeho vozového parku. Spoléháme se i na další vozidla ICE 3neo od společnosti Siemens Mobility. První dodané jednotky jsou v provozu od prosince 2022 a osvědčují se jako mimořádně úspěšné,“uvedl Dr. Michael Peterson, člen představenstva DB pro dálkovou osobní dopravu.

„Díky 90 vysokorychlostním jednotkám ICE 3neo od Siemens Mobility bude zajištěn velký podíl nových kapacit DB pro dálkovou osobní dopravu. Tato vozidla jsou založena na osvědčené platformě Velaro, umožňující krátké dodací lhůty, dlouhodobou životaschopnost, spolehlivý provoz a rychlejší přechod na novou podobu dopravy. První vozidla z rodiny ICE 3neo lákají cestující už od prosince loňského roku svým vytříbeným komfortem a pokročilými technologiemi,“uvedl Michael Peter, generální ředitel společnosti Siemens Mobility.

– – –

40 Vectronů pro TX Logistik

V Mnichově právě probíhá veletrh Transport Logistic 2023, kde společnosti Siemens Mobility a FS Italiane Group spolu se svou dceřinou společností TX Logistik AG podepsaly smlouvu na dodávku 40 lokomotiv Vectron. Zakázka zahrnuje i servisní smlouvu na 15 let (formou tzv. „full service“) s možností volitelného prodloužení servisu do další příslušné prohlídky a dohodu o opci na dalších 25 lokomotiv. Výroba lokomotiv bude probíhat v závodě Siemens Mobility v Mnichově-Allachu. Hodnota zakázky je přibližně 300 milionů eur.

Vectrony pro TX Logistik jsou moderní, digitálně propojené lokomotivy, které budou nasazeny v nákladní dopravě na rýnsko-alpském koridoru v pěti různých zemích. Aplikace Railigent X, která je součástí otevřené digitální platformy Siemens Xcelerator, umožní prediktivní údržbu celého lokomotivního parku Vectronů dle aktuálního stavu, zvyšuje spolehlivost a zajišťuje optimální disponibilitu vozidel.

Lokomotivy Vectron pro TX Logistik budou dosahovat maximální rychlosti 160 km/h a budou vybaveny evropským vlakovým zabezpečovacím systémem ETCS a národními vlakovými zabezpečovacími systémy pro provoz v Německu, Rakousku, Švýcarsku, Nizozemsku a Itálii. Údržba lokomotiv Vectron bude zajišťována v servisní síti Railcover, která se nachází podél rýnsko-alpského koridoru.

Společnost Siemens Mobility už prodala více než 1 700 lokomotiv Vectron 63 zákazníkům v 16 zemích. Flotila Vectronů dosud na svých cestách urazila více než 700 milionů kilometrů. Lokomotivy jsou schváleny pro provoz ve 20 evropských zemích.

Petra Kracíková,

tisková mluvčí