OBZOR ke stažení

V úvodním článku představuje stavbu nové čtyřkolejné tratě mezi Vinohradskými tunely a Hostivaří, která je součástí čtvrtého tranzitního koridoru. Stavba promění dosavadní dvoukolejku na první čtyřkolejnou železnici v Česku. Zároveň je pro hlavní město výrazným městotvorným prvkem, neboť uvolní velké plochy pro další rozvoj širšího centra Prahy.

V rozhovoru s náměstkyní generálního ředitele pro provozuschopnost se Ing. Marcela Pernicová vyslovuje k rekordním finančním prostředkům na opravy a údržbu železniční infrastruktury. Dochází tak k podstatnému uspíšení realizace připravovaných akcí. Výchozími podklady pro zajišťování provozuschopnosti dráhy je kontrolní, dohledací a diagnostická činnost. Klíčovým systémovým nástrojem pro plánování a přípravu opravných akcí je Plán opravných a údržbových akcí (OUA). V něm je aktuálně evidováno 1302 opravných akcí na infrastruktuře v souhrnné hodnotě 40,4 mld. Kč, resp. 466 akcí na výpravních budovách za 4,6 mld. Kč. Tyto akce byly schváleny Centrální komisí Ministerstva dopravy ČR.

Roman Štěrba, plná verze bulletinu zde

 

Právě přítomno: 322 hostů a žádný gestor