Obdobně jako v minulých letech se i letos - v rámci Dne železnice 2016 - připravuje ocenění vybraných provozních zaměstnanců Českých drah, a. s. Toto ocenění je určeno výhradně provozním zaměstnancům, kteří svým rozhodným a příkladným jednáním nad rámec běžných pracovních nebo občanských postojů zachránili lidský život, zdraví, nebo zabránili vzniku mimořádných událostí, případně se na takovém jednání výrazně podíleli, stojí v dopise ředitele odboru personálního GŘ ČD adresovaném ředitelům jednotlivých organizačních složek Českých drah a odborovým centrálám, včetně Podnikového výboru OSŽ při Českých drahách.

V pondělí 25. července 2016 proběhla již 130. Plenární schůze Rady hospodářské a sociální dohody České republiky, které se zúčastnili jak zástupci Asociace samostatných odborů, tak i předseda Odborového sdružení železničářů Bc. Jaroslav Pejša.

Podpůrný fond slouží především k podpoře těch členů OSŽ, kteří se ocitnou v tíživé sociální situaci. Fond byl zřízen v roce 1997 po katastrofálních povodních, které postihly mnoho členů OSŽ a výrazně zhoršily jejich sociální situaci. Postupem času se podpora rozšířila i na další oblasti.

„Příspěvky z podpůrného fondu jsou kromě případů živelních pohrom poskytovány také v případě dlouhodobé pracovní neschopnosti, při úmrtí člena rodiny, či při operaci očí, která přispěje k zachování zdravotní způsobilosti, nutné pro výkon povolání,“ konstatuje JUDr. Petr Večeř, vedoucí ekonomicko-sociálního oddělení (ESO) OSŽ – ústředí, které agendu podpůrného fondu zajišťuje, zpracovává a předkládá Představenstvu OSŽ k rozhodnutí.

Ke konci roku 2015 činil stav konta podpůrného fondu téměř sedm a půl milionu korun. Kromě jednotlivých ZO OSŽ přispívají do tohoto fondu také jednotliví členové OSŽ, jako poděkování za poskytnutí právního poradenství, právní pomoci, či dávky z podpůrného fondu a také členové OSŽ působících ve funkcích v orgánech společností (dozorčí rady apod.). Zejména zmíněné žádosti o poskytnutí příspěvku pro podstoupení operace smyslových orgánů, se v posledním období výrazně zvyšují. Od roku 2011 do konce roku 2015 byla dávka pro tento účel poskytnuta celkem v 19 případech. „Nutno podotknout, že většina žadatelů, kterým byla dávka z podpůrného fondu OSŽ schválena, vyjadřuje svoje poděkování, ať již ústním, či písemným, jakož i zasláním částky na podpůrný fond, která odpovídá jejich finančním možnostem,“ připomíná Luděk šebrle, analytik a rozborář z ESO OSŽ – ústředí. Každé takové poděkování je oceněním pro všechny, kteří do podpůrného fondu přispívají.

Protože podpůrný fond je založen na solidaritě všech členů OSŽ, mohou samozřejmě podat žádost o dávku i ty ZO OSŽ, které do fondu přispívají minimálně nebo vůbec. „V této souvislosti je však třeba důrazně připomenout, že při projednávání žádosti o dávku z tohoto fondu přihlíží Představenstvo OSŽ k tomu, jakou částkou tato ZO OSŽ, do podpůrného fondu přispívá,“ zdůrazňuje Petr Večeř.

Jako dlouhodobý a přetrvávající stav, který se jen nepatrně zlepšuje, označuje ESO OSŽ nedostatky, které se vyskytují v žádostech o podporu z fondu. Chybí především údaje o konkrétní situaci žadatele a jeho rodiny, návrhu na výši dávky a o výši podpory, poskytnuté zaměstnavatelem ze sociálního fondu, či z FKSP, případně z prostředků příslušné ZO OSŽ. „Jako nedostatečné se rovněž jeví doložení jednotlivých žádostí písemnostmi mající charakter listinných důkazů. Skutečnosti výše popsané představují ve svém důsledku nadbytečnou administrativu,“ upozorňuje Luděk šebrle. „Je nezbytně nutné, aby zpracovatel žádosti o dávku z podpůrného fondu věnoval větší pozornost jejímu zpracování a to včetně její přílohy, která je od 1. dubna 2014 nedílnou součástí žádosti o podporu,“ dodává na závěr.

Bližší informace, jakož i Statut podpůrného fondu OSŽ jsou přístupné na webu OSŽ (www.osz.org/právní poradna).

Miroslav Čáslavský

Dne 20.července proběhla ve Vládním salónku na hlavním nádraží v Praze tisková konferece SŽDC a ČD, kde společně prezentovaly nové i stávající prvky pro usnadnění orientace zrakově postižených.

Server iDnes.cz ve středu 20. července večer informoval o tom, že vláda podle očekávání schválila dohodu o financování regionální železnice do roku 2034 s tím, že „České dráhy jsou zase blíže tomu, aby se na řadě krajských tratí udržely bez soutěže až do roku 2034“. Článek byl doplněn ilustračním snímkem staršího motorového vozu Českých drah řady 810, snad proto, aby autor článku zdůraznil, jak velký krok zpět to je.

Rozdíl, který vidíte a cítíte už na první pohled. Vloni opuštěná trať, letos čilý pracovní ruch. Odhadem desítky a možná i stovky dělníků, velké množství stavebních strojů. Pracuje se takřka na každém kilometru trati. Například mezi Hanušovicemi a Brannou je trať stavební technikou a dělníky doslova posetá. Čile se pracuje i na úseku mezi Bludovem a Hanušovicemi.

V pondělí 18. července 2016 projednal předseda OSŽ Jaroslav Pejša s předsedou vlády ČR Mgr. Bohuslavem Sobotkou současnou situaci na české železnici. Za OSŽ se jednání zúčastnil  také výkonný tajemník OSŽ a tajemník ASO Martin Vavrečka.

Předseda vlády potvrdil rozhodnutí zachovat a i do budoucna zajistit stabilitu akciové společnosti České dráhy, která je ve 100% vlastnictví státu. Z tohoto důvodu i odmítl jako nebezpečné a nepřijatelné snahy o vytvoření tzv. „státní půjčovny kolejových vozidel“. Zároveň zdůraznil zájem na dlouhodobé a trvalé spolupráci ČD, a.s. s jednotlivými kraji za podpory vlády ČR, která by měla vyústit v podpis dohod o společném financování osobní regionální železniční dopravy po roce 2019.

Obě strany jednání se dohodly na dalším pokračování pravidelných konzultací k problematice české železnice.

Hlavní město Praha chystá žádost na Operační program doprava na téměř 10 miliard korun, za ty chce nakoupit vlaky pro regionální přepravu. Před prázdninami byl návrh schválen pražskou radou za předpokladu, že se zapojí i Středočeský kraj.

V sobotu 16. července 2016 se Hotel Skalka v Rajeckých Teplicích vrátil v čase, neboť v jeho parku ožil středověk. Za účasti historické skupiny Memento Mori jsme se mohli přenést mezi středověké bojovníky, pobavit se dobovým kejklířem, navštívit katovu dílnu či si zpříjemnit posezení u kávy poslechem středověké hudby. I přes nepřízeň počasí, se jednalo o další z povedených kulturních akcí v tomto rekreačním zařízením, které zpestřují ubytovaným a jejich rodinám pobyt.

Petra Nárožníková
   

Italské státní dráhy Ferrovie Dello Stato (FS) se zase posunuly o krok blíž k získání řeckého národního dopravce Trainose poté, co představenstvo HRADF (Hellenic Republic Asset Development Fund), odpovídající za řízení privatizace řeckého státního majetku, schválilo finanční nabídku na 45 milionů eur.

Zveme Vás na oslavu prohlášení kulturní památkou kouzelné železniční stanice - Martinice v Krkonoších. Akce se odehraje 16. 7. 2016 a na návštěvníky čeká bohatý kulturní program.

Sněmovna dnes (ve středu 13. 7.) schválila vznik úřadu, který bude dohlížet na přidělování kapacity na železnici, na starost bude mít i přístup k letecké infrastruktuře, informuje web České televize.

Právě přítomno: 664 hostů a žádný gestor