Zpravodajství On-Line OSŽ
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
Letošní první obětí mimořádné události na železnici se stal člověk, který zemřel v úterý 2. ledna 2019 před sedmou hodinou ranní po střetu s osobním vlakem mezi Letohradem a Žamberkem na Orlickoústecku. Uvádí to zpráva Drážní inspekce (DI), která současně rekapituluje uplynulý rok 2018 z pohledu mimořádných událostí na dráhách (nejen železničních, ale i tramvajových, trolejbusových, lanových a speciálních - metro) v České republice.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Reportáže
Plzeňský kraj je prvním krajem, kterému se podařilo dotáhnout do konce soutěž na železničního dopravce podle nového zákona o veřejných zakázkách. Píše o tom server Zdopravy.cz ze dne 28. 12. 2018. Konkrétně se jedná o provoz osobních vlaků mezi Klatovy a Berounem, který budou od prosince 2020 zajišťovat České dráhy. Žádný jiný dopravce podmínky soutěže nesplnil.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
Železniční provoz na Silvestra a na Nový rok časně ráno bude tradičně slabší než v jiné sváteční dny, během prvního dne roku 2019 se to však rychle změní a odpoledne už vyjedou desítky posilových vozů, které nabídnou několik tisíc míst k sezení navíc, informují v tiskové zprávě České dráhy. Například vyjedou i mimořádné posilové expresy na trase Praha - Ostrava - Praha nebo Košice - Praha - Košice. Na Nový rok odpoledne totiž České dráhy očekávají zvýšený zájem o cestování. Proto množství vlaků posílí o dodatečné vagóny, navíc 1. ledna a 2. ledna vypraví zvláštní posilový expres SC Pendolino v trase Praha hl. n. (15.35 h) - Zábřeh na Moravě - Olomouc hl. n. – Ostrava-Svinov - Ostrava hl. n. (18.44 h) a Ostrava hl. n. (19.19 h) – Ostrava-Svinov - Olomouc hl. n. - Zábřeh na Moravě - Praha hl. n. (22.22 h).
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Zajímavosti
Skoro jedna šestina délky tratí sítě Deutsche Bahn (DB) zmizela; v uplynulých 25 letech DB zmenšila železniční síť v mnoha regionech z důvodu nízkého využití tratí. Od reformy dráhy v Německu k 1. 1. 1994, kdy se sloučily Deutsche Bundesbahn a Deutsche Reichsbahn a vznikla Deutsche Bahn, byl ukončen provoz na více než 5400 km železničních tratí. Vyplývá to z odpovědi státního tajemníka ministerstva dopravy Enaka Ferlemanna na interpelaci Zelených, ze které cituje poslední víkendové vydání (roku 2018) deníku „Süddeutsche Zeitung“.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
Dříve ve Staré Huti mívaly autobusy a vlaky jednu společnou zastávku. Z jedné strany u ní zastavovaly autobusy, z druhé vlak. Přístřešek u původní železniční zastávky totiž sloužil jako společná čekárna pro oba druhy dopravy. To se však změnilo. Nová vlaková zastávka, která je plně bezbariérová, byla posunuta o několik desítek metrů směrem k zastávce Mokrovraty, až za přejezd na druhou stranu silnice. Kousek od původní zastávky ještě naleznete zbytky vodního jeřábu…
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
Ve věku 71 let nás 25. prosince 2018 opustil náš nezapomenutelný kamarád Jiří Komrska. Jiří byl jedním z prvních a dlouholetých členů Ústředí OSŽ, aktivním organizátorem setkání členů odborné sekce elektro 24, členem výboru ZO OSŽ Elektroúsek v Hradci Králové a až do svého odchodu do důchodu i zaměstnancem Správy železniční dopravní cesty při OŘ Hradec Králové. Byl také iniciátorem pravidelných setkání s našimi slovenskými kolegy. I v důchodu byl aktivním členem klubu seniorů.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Zajímavosti
(AKTUALIZOVÁNO) Po několika měsících oprav byl 18. listopadu 2018 (kolej byla vyloučena od 14. 3. 2017 do 31. 10. 2018, kdy byla výluka ukončena; opravné práce na náspu v délce cca 150 metrů prováděla firma STRABAG Rail a. s., od 26. 6. 2017 do 31. 10. 2018), zvláštní jízdou historického motoráčku „Hurvínek“ z Mostu a soupravou Žralok z Ústí nad Labem, obnoven provoz vlaků do železniční stanice Moldava v Krušných horách. 186 metrů dlouhá a 18 metrů široká majestátní budova železniční stanice Moldava v Krušných horách tak opět ožila železniční dopravou.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
Obec Loštice (metropole tvarůžků) se nachází asi dva kilometry od železničního nádraží v Moravičanech (trať Olomouc – Zábřeh na Moravě). Stavitel železnic Jan Perner původně plánoval stavbu železnice do Prahy přes Loštice, údajně pro problémy s výkupem pozemků však trasoval železnici severněji od Loštic. Podobně je na tom ostatně i nedaleké královské město Litovel, kterému se hlavní trať na Prahu z podobných příčin rovněž vyhnula.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
Vážené kolegyně a kolegové, dovolte mi, abych Vám před blížícím se koncem roku touto cestou poděkoval za Vaši celoroční práci a podporu myšlenek Odborového sdružení železničářů, které usiluje o trvalé zlepšování pracovních a mzdových podmínek zaměstnanců a pomoc členům v obtížných životních situacích. Rád bych zde zdůraznil, že dobré výsledky a síla našeho sdružení jsou založeny nejen na dobré práci profesionálních funkcionářů, ale zejména také na obětavé práci všech funkcionářů a členů, kteří se aktivní činnosti v odborové organizaci věnují ve svém volném čase a odměnou je jim mnohdy pouze pocit dobře vykonané práce ve prospěch ostatních, za což si určitě zaslouží naši pokornou úctu a poděkování.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
V přiloženém souboru najdete přehled nejpodstatnějších změn v podnikové kolektivní smlouvě ČD pro rok 2019. Změny proti roku 2018 jsou vyznačeny tučně.
Vladislav Vokoun
předseda PV OSŽ při ČD, a.s.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Reportáže
Hned v úvodu posledního zasedání Ústředí OSŽ v roce 2018, které se konalo ve středu 19. 12. 2018 a které řídil předseda OSŽ Mgr. Martin Malý (na snímku), informovali předsedové jednotlivých Podnikových výborů (PV) OSŽ o uzavřených kolektivních smlouvách. Jako první hovořil I. místopředseda OSŽ a předseda Podnikového výboru OSŽ při ČD Vladislav Vokoun, který shrnul několikatýdenní kolektivní vyjednávání konstatováním, že se podařilo najít shodu ve třech prioritách, se kterými OSŽ šlo do kolektivního vyjednávání: v nárůstu tarifů (5,5 % plus 2000 Kč), ve zvýšení příplatku za praxi coby „stabilizačního institutu“ (každé pásmo se zvedlo o 300 Kč plus vzniklo jedno pásmo navíc).
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
(AKTUALIZOVÁNO) České dráhy v úterý 18. prosince 2018 ve 12.55 h uzavřely kolektivní smlouvu na rok 2019! Zaměstnancům zůstanou zachovány dosavadní benefity a dojde i k mírnému růstu tarifních mezd. „Stejně jako v minulých letech bylo kolektivní vyjednávání i v letošním roce mimořádně dlouhé a velmi náročné. Jsem přesvědčen, že jsme našli kompromis, který je pro České dráhy ekonomicky únosný, chrání zájmy našeho akcionáře i věřitelů, kteří financují náš rozvoj, a zároveň zaručuje našim zaměstnancům sociální jistotu. Sociální smír a stabilita v personální oblasti jsou pro nás prioritou a vnímáme je jako klíčové pro chod celé firmy,“ zhodnotil v tiskové zprávě výsledek kolektivního vyjednávání předseda představenstva a generální ředitel Českých drah Miroslav Kupec.
Právě přítomno: 379 hostů a žádný gestor
