Vlaky ve Francii jsou v těchto dnech na mnoha místech opět ochromeny stávkou železničářů. Tou odborové ústředny CGT a SUD-Rail protestují proti kontroverzní železniční reformě, která značně omezuje pracovní a sociálni jistoty zaměstnanců dráhy. Stávky omezí provoz čtyř z pěti spojů TGV a TER a další vlaky. Normálně mají jezdit vlaky mezi Francií a Španělskem, provoz vlaků mezí Francií a Itálií má být omezen o třetinu. Přestože je tato stávka o něco mírnější, než stávky předchozí, znepříjemní cestování Francouzů na prázdninové dovolené.
Masové demonstrace, které železničářské odbory vyhlásily na protest proti uzákonění dvanáctihodinových směn s předstihem minulý týden, se začaly již od soboty uskutečňovat v celé zemi. Již 30. června se jich zúčastnilo na 10 000 lidí, čímž Rakouský odborový svaz (ÖGB) dokázal, že umí zmobilizovat téma práce, upozornil 2. července deník Die Presse. V pondělí byl hlášen značný počet narušení dopravy, přičemž z celkem 5 000 spojů vypadlo asi 250, upřesnil v úterý deník Der Standart.
Přesně vpředvečer posledního masového protestu zaměstnanců Národní společnosti francouzské železnice (SNCF), který se uskutečnil 28. června jako poslední z celkem 36 většinou dvoudenních stávek, konaných od začátku dubna, vyhlásil prezident Emmanuel Macron zákon o novém železničním paktu, stvrzeném již novelou Národního shromáždění ze 17. dubna. Jak uvedlo vedení SNCF, poslední stávka železničářů byla ve znamení vůbec nejnižší účasti pracovníků dráhy – pouhých 8,4 procenta. Ještě do předposlední stávky, konané 22. června, se zapojilo 9,87 procenta zaměstnanců.
V poslanecké sněmovně se včera jednalo o železnici. Sněmovní podvýbor pro dopravu řešil otevírání trhu na železnici v příštích letech, konkrétně pak o vpuštění alternativních dopravců do dotované osobní dopravy. Jedním z témat se přitom poněkud paradoxně stala i nákladní doprava, když na jednání dorazilo i vedení Sdružení železničních nákladních dopravců České republiky (Žesnad.CZ).
Oddělení kanceláře předsedy OSŽ oznamuje všem členům a funkcionářům OSŽ, že jsou schválené termíny podzimních kurzů „Práce na PC“. Kapacita kurzu je 8 účastníků, pokud mají účastníci své vlastními notebooky, vybavené operačním systémem Windows 8 (8.1), 10 Microsoft Office 2013 nebo 2016, může se kurz rozšířit ještě o další dva účastníky. Minimální počet účastníků pro otevření kurzu je 6 osob. Díky menšímu počtu osob ve skupině se lektor může individuálně věnovat každému účastníkovi.
Za pár dnů začnou letní prázdniny a s nimi přijdou i zvýšené nároky na cestování vlakem. Letní období je však nejen časem dovolených a výletů, ale také obdobím, kdy probíhají intenzivní práce na opravách a modernizacích železničních tratí. S nimi souvisí poměrně značné množství výluk ve všech koutech České republiky. SŽDC jako správce železniční infrastruktury informuje o nejvýraznějších omezeních během července a srpna s přesahem do června a září, která budou mít dopad na provoz vlaků. Jedná se pouze o dlouhodobější výluky v trvání minimálně několika dnů, během kterých budou vlaky nahrazeny autobusy, případně budou vlaky jezdit podle výlukových jízdních řádů. Konkrétní termíny výluk se mohou měnit podle provozní situace.
Správní a Dozorčí rada Nadace Okřídlené kolo (NOK) se na svém společném zasedání sešly dne 13. 6. 2018 v sídle OSŽ v pražských Vysočanech. Na programu zasedání bylo především projednání a schválení hospodaření a účetnictví loňského roku 2017 – výroční zprávy, účetní závěrky a přílohy k účetní závěrce, a také stanovisko ke Zprávě o auditu. Správní rada zhodnotila uplynulé období v kontextu s mírou naplnění VIZE 2017. Do budoucna Správní rada NOK vnímá dopad probíhajících radikálních změn v tuzemském sektoru železniční osobní dopravy provozované v závazku veřejné služby s důsledky do rozsahu a kvality péče o historické dědictví české železnice, které doposud spravuje národní dopravce České dráhy.
19. ročník mezinárodního veletrhu drážní techniky, výrobků a služeb Czech Raildays proběhne ve dnech 19. – 21. června (úterý – čtvrtek) v areálu nákladového nádraží v Ostravě – Přívoze (areál ČD Cargo, cca 10 minut pěší chůze z ostravského hlavního nádraží). Pořadatelem veletrhu je společnost Railway Builder ve spolupráci s Českými drahami, ČD Cargo, SŽDC a dalšími institucemi z Ostravy. Veletrh bude slavnostně zahájen v úterý 19. června v 9 hodin.
Jubilejní 15. pražská muzejní noc dnes (v sobotu 9. 6. 2018) nabídne prohlídku vládního salonku na pražském hlavním nádraží a Masarykova salonku na Masarykově nádraží v Praze. Vládní salonek na hlavním nádraží bude zpřístupněn od 19 h do 1 h v noci. Komentované prohlídky trvají cca 15 až 20 minut a budou vždy dvě do hodiny – v třicetiminutovém intervalu. Připravena je také powerpointová prezentace historických fotografií pražských nádraží (cca patnáctiminutová smyčka). Komentované prohlídky jsou připraveny i v Masarykově salonku na Masarykově nádraží (i zde je otevřeno od 19 h do 1 h v noci).
V sobotu 2. června 2018 od 9.30 h do 17 h pořádají ROPID, Dopravní podnik hl. m. Prahy a České dráhy spolu s dalšími partnery na vlakovém nádraží v pražském Braníku a v depu metra na Kačerově velkolepou akci nejen pro malé, ale i velké dopravní příznivce. Návštěvníci se můžou těšit na jízdy historickými vlaky s lokomotivami „Velký bejček“ a „Karkulka“ z Braníku do Modřan a motorovým vozem do areálu depa pražského metra na Kačerově. Na své si přijdou i fanoušci městské hromadné dopravy. Mezi Florencí a Depem Kačerov pojede historická souprava metra, z Braníka k Bílé labuti a zpět vyrazí historická tramvaj a od nádraží v Braníku na Pražského povstání pojedou autobusy Ikarus 280 a Karosa ŠD 11.
Ve čtvrtek 31. 5. 2018 skončilo prolongační období na rok 2018. Jestliže držitel jízdních výhod nepožadoval prolongovat, tuto skutečnost měl nahlásit během prolongace na příslušný personální útvar, kde je v evidenci jízdních výhod a aplikace ŽP bude dána do tzv. úschovy. In Karta je držiteli ponechána a v případě potřeby lze aplikaci ŽP bezplatně z úschovy vydat kdykoli v průběhu roku.
V Šumperku se tuto sobotu (2. června) uskuteční v pořadí již 20. ročník Slavností města Šumperka. V rámci těchto slavností se představí také České dráhy a to historickým motorovým vozem M 120 417, přezdívaným „Věžák“. Tento unikátní motoráček (na archivním snímku z roku 2010) byl postaven v roce 1931 kopřivnickou vagónkou (nyní Tatra) a v současné době je to jediný provozuschopný exponát tohoto druhu u nás a snad i v Evropě. Nachází se v šumperském lokomotivním depu (DKV Olomouc, PJ Šumperk) a je v majetku Národního technického muzea.
Právě přítomno: 422 hostů a žádný gestor