Česká pošta ve středu 15. 2. 2017 vydává dvojici příležitostných poštovních známek na téma Historické dopravní prostředky. Na známkách je zobrazen poštovní autobus Škoda 606 z 30. let 20. století a vagón poštovní ambulance Fk v provedení odpovídajícím době I. československé republiky.

Jednání vedení Jihomoravského kraje s představiteli Odborového svazu dopravy v pondělí 13. února 2017 v Brně o možném navýšení mezd přineslo shodu na dalším postupu při řešení situace ohledně vyhlášené stávkové pohotovosti řidičů dopravců Integrovaného dopravního systému na jižní Moravě. Jak konstatoval hejtman Bohumil Šimek, šlo o velmi konstruktivní jednání.

„České dráhy se musí dostat do konkurence, ale zároveň by stále měly být národním šampionem,“ řekl plzeňský hejtman Josef Bernard na setkání v rámci diskusního projektu „Deník s vámi“ v úterý 7. února v Plzni. Mezi hosty setkání byli mimo jiné místopředseda představenstva Českých drah Ludvík Urban, ředitelka regionální hospodářské komory Radka Trylčová, rektor Západočeské univerzity Miroslav Holeček a řada dalších představilů firem a institucí města Plzně.

„Děkuji vám za přípravu a pomoc při organizování školení ke kolektivní smlouvě, která pořádalo ČD Cargo ve spolupráci s OSŽ. Zaměstnavatel tato školení hodnotil velice kladně,“ řekl v úvodu 43. zasedání Podnikového výboru (PV) OSŽ ČD Cargo (které se konalo ve čtvrtek 9. 2. 2017) jeho předseda a moderující Radek Nekola. Tradiční body (jako informace ze zásadních jednání, organizační, různé apod.) tentokrát doplnil nový bod „Příprava Podnikové konference OSŽ“, ta se uskuteční letos v květnu. Jako hosté se části jednání PV OSŽ ČD Cargo zúčastnili Ing. Mojmír Bakalář (ředitel odboru lidských zdrojů GŘ ČD), Ing. Zdeněk Štěpánek na snímku (ředitel odboru kolejových vozidel) a Ing. Radovan Maléř (metodik PaM).

Vyjednávání mezi Deutsche Bahn (Německou drahou) a zástupci zaměstnanců o sanaci strádající nákladní dopravy skončilo 8. února naprostým rozkolem, konstatovaly 9. února na svém webu týdeník WirtschaftsWoche (WW) a list Handelsblatt. Představitelé Odborového svazu pracovníků dráhy (EVG) a podnikové rady vytkli vedení DB, že zničili jakoukoli důvěryhodnou základnu pro dohodu. „Jde jen o likvidaci pracovních míst bez pro nás pochopitelné koncepce,“ kritizoval předseda Společné rady DB-Cargo Jörg Hensel. Plány koncernu označil za „hřeb do rakve DB-Cargo a kolejové nákladní dopravy v Německu“.

V úterý 7. 2. 2017 se uskutečnila schůzka zástupců Asociace samostatných odborů v čele s předsedou Bohumírem Dufkem s premiérem vlády ČR Bohuslavem Sobotkou, za OSŽ se setkání zúčastnili I. místopředseda OSŽ Vladislav Vokoun a výkonný tajemník Martin Vavrečka. Hlavními tématy byly problémy s odměňováním ve zdravotnictví, energetická politika a budoucí vývoj na železnici s ohledem na aplikaci čtvrtého železničního balíčku a z toho vyplývajícími tlaky ze strany Ministerstva dopravy ČR na otevírání trhu.

Podnikový výbor OSŽ při Českých drahách, a. s., který zasedal v Praze, v sídle OSŽ, ve středu 8. února, byl rozšířen o uvolněné a částečně uvolněné předsedy ZO OSŽ.
Úvod jednání, po potřebných procedurálních krocích, patřil informacím ze zásadních jednání. Předseda PV Vladislav Vokoun uvedl mimo jiné, že se v současnosti na železnici řeší dopady IV. železničního balíčku, tedy otevírání trhu. Informoval o jednání tzv. malé tripartity (podrobněji v článku z Představenstva OSŽ) a také o svém jednání s premiérem Bohuslavem Sobotkou, jehož se jakožto zastupující předseda OSŽ zúčastnil předchozího dne, tj. 7. února.

Jedenáct bodů mělo v úterý 7. 2. 2017 na programu Představenstvo OSŽ, kterého se s výjimkou hospitalizovaného předsedy OSŽ Bc. Jaroslava Pejši zúčastnili všichni ostatní členové představenstva. „Byli jsme postaveni před neočekávanou situaci (úraz předsedy OSŽ), normálně ale musíme fungovat dál. Podle stanov teď zastupuji předsedu já, komunikujeme spolu (s předsedou Pejšou) a touto cestou vás oficiálně žádám: důležité věci, které patřily do referátu předsedy a které nesnesou odkladu, mi raději dvakrát připomeňte, aby nám něco neuteklo,“ řekl v úvodu 1. místopředseda OSŽ Vladislav Vokoun, který jednání představenstva moderoval.

Oddělení BOZP OSŽ je opět kompletní, 1. 12. 2016 na Ústředí OSŽ nastoupila Dana Žáková, nová oblastní inspektorka BOZP pro oblast Středočeský, Královéhradecký a Pardubický kraj. Dana Žáková „vyrostla“ v infrastruktuře, od roku 1985 prošla v podstatě vším, co souviselo se „sdělovačinou“ či „zabezpečovačinou“. A přitom tato původem rodačka z Brna až do své svatby o dráhu nezavadila. „Jsem absolventkou střední průmyslové školy (elektro) v Brně, po škole jsem začínala v Brně u telekomunikací a na dráhu jsem se dostala vlastně náhodou,“ říká a vzpomíná, jak ji tchýně před více než třiceti lety po svatbě sháněla místo v Čechách, aby mohla takzvaně následovat manžela. A tak nakonec skutečně nastoupila jako administrativní síla na „traťovku“ v Českém Brodě. „Byla to v podstatě náhoda, protože manžel nepochází z nádražácké rodiny,“ dodává.

Od 1. 4. 2017 se kvůli novele Zákona o drahách změní poměry na železnici. České dráhy se budou muset přizpůsobit nové legislativě a některé své provozy otevřít konkurenci. Mluví se o tom, že například opravny či čerpací stanice budou muset České dráhy nově zpřístupnit soukromníkům. Toto opatření vychází z evropské směrnice, která ukládá dominantním dopravcům s fungujícím zázemím, aby k některým svým zařízením nediskriminačně umožnili přístup.

Od 30. ledna 2017 je předseda OSŽ Bc. Jaroslav Pejša z důvodu zlomeniny kotníku a ramene v pracovní neschopnosti. Po dobu jeho nepřítomnosti ho zastupuje I. místopředseda OSŽ Vladislav Vokoun.

Smírčí zprostředkování rozhodčí komise, pověřené řešením sporů o nové kolektivní smlouvě mezi Odborovým svazem strojvůdců (GDL) a Deutsche Bahn (Německou drahou), nebylo ani v původní třicetidenní lhůtě dovedeno ke zdárnému konci a bylo prodlouženo do 19. února. V úterý 31. ledna 2017 to oznámili oba zprostředkovatelé (Bodo Ramelow a Matthias Platzeck),kteří složité vyjednávání od 11. ledna řídili.

Právě přítomno: 359 hostů a žádný gestor