Jiří Cenek byl zakládajícím členem OSŽ, dlouholetým členem Ústředí OSŽ, jedním z prvních předsedů Výboru OSŽ Železničního stavitelství Brno (nyní OHL ŽS) a členem Nedrážního republikového výboru. Ve funkci předsedy Výboru OSŽ OHL ŽS působil ještě v důchodovém věku, ale jeho zdravotní stav mu v roce 2012 nedovolil pokračovat a odešel do zaslouženého důchodu.
Od pondělí 1. června čeká cestující významné posílení regionálních vlakových spojů v Integrovaném dopravním systému Jihomoravského kraje (IDS JMK). Nejvýznamnější změnu představuje zintenzivnění provozu na páteřních linkách S2 a S3, kde začnou vlaky ve směrech na Blansko a Tišnov jezdit v době špičky během pracovních dnů opět v 15minutových intervalech. Vrátí se též zrušené páry vlaků na lince S6 Brno – Nemotice a S8 Břeclav – Mikulov.
V plném proudu je v současné době výroba deseti pětivozových netrakčních souprav pro linky „Západního expresu“ (Praha – Plzeň – Cheb) a „Krušnohor“ (Praha – Ústí nad Labem – Karlovy Vary – Cheb). Výroba těchto jednotek probíhá v konsorciu firmy Siemens-Škoda. Finální podobu již dostává první jednotka (na snímku) a do prvních vozů se již začíná instalovat interiér.
Propad výroby, způsobené koronavirovou pandemií, se projevil i na výkonech největšího železničního nákladního přepravce – společnosti ČD Cargo, a. s. Vedení podniku v souvislosti s tím jednalo se zástupci PV OSŽ ČD Cargo o způsobu řešení nové situace. Jak se jednání vyvíjelo, k jakému závěru dospělo a jak se krize projevila na zaměstnanosti? Na tyto a další otázky odpovídá v rozhovoru pro časopis Obzor č. 11 předseda Podnikového výboru OSŽ při ČD Cargo Radek Nekola.
Program železničního muzea v Lužné u Rakovníka o nadcházejícím víkendu 23. a 24. května zpestří jízdy v otevřených vozech známých jako „dakar“. V jejich čele pojede jedna z nejstarších parních provozuschopných lokomotiv v Evropě z roku 1906. Mašinka s neobvyklou přezdívkou Heligón se představí všem zájemcům v zatopeném stavu v oblacích kouře a páry. V letošním roce je navíc trochu jiná, než byla loni. Během zimní odstávky jí byl vyměněn baňatý komín za rovný.
Kontrola plnění úkolů Představenstva OSŽ, kontrola plnění úkolů Porady předsedy OSŽ a schválení usnesení přijatých Poradou předsedy OSŽ, to byly (jako již tradičně v době nouzového stavu) úvodní tři body programu jednání Představenstva Odborového sdružení železničářů, které se konalo ve středu 20. května 2020 od 9 hodin v zasedací místnosti Domu Bohemika a které moderoval předseda OSŽ Mgr. Martin Malý.
Správa železnic disponuje v letošním roce částkou 46,9 miliardy korun, která bude směřovat zejména na rekonstrukce, opravy a údržbu tratí. Tato suma zahrnuje navýšení rozpočtu manažera infrastruktury o 3,5 miliardy korun, které nedávno schválila vláda. Jde o druhou nejvyšší částku v historii Správy železnic. Z tohoto pohledu byl rekordní rok 2015, kdy díky konci prvního období unijního Operačního programu Doprava měla Správa železnic k dispozici 50,2 miliardy korun.
Odborové sdružení železničářů – ústředí vyhlašuje výběrové řízení na obsazení jedné pozice svazového inspektora bezpečnosti a ochrany zdraví při práci pro oblast Jihomoravský kraj a Kraj Vysočina. Výběrové řízení proběhne jako dvoukolové. První kolo se uskuteční bez účasti přihlášených na základě posouzení písemných materiálů přihlášených.
Postupné rušení epidemiologických opatření a návrat cestujících do vlaků znamená také postupný návrat k normálu na železnici. Od pátku 15. května se na tratích objevily další dálkové spoje. V případě spojů SC Pendolino mezi Prahou a Ostravskem a Jižních expresů mezi Prahou a Českými Budějovicemi šlo o návrat prvních spojů na těchto linkách po zhruba dvou měsících, v případě jiných, již provozovaných linek, pak o ukončení zbývajících omezení a návrat k plánovaným jízdním řádům.
„Naše společnost přepravila za první čtvrtletí přibližně 15 milionů tun zboží, což je o 1,7 milionů tun méně než za stejné období loňského roku. Takto významný výpadek tržeb se samozřejmě projevuje na výsledku hospodaření společnosti,“ přiznal výkonný ředitel společnosti ČD Cargo Ing. Tomáš Tóth na jednání Podnikového výboru OSŽ ČD Cargo v Praze ve čtvrtek 14. 5. 2020.
Úvod jednání Podnikového výboru (PV) OSŽ ČD Cargo, který se sešel ve čtvrtek 14. 5. V Praze po dvou měsících, patřil prvnímu hostu - předsedovi OSŽ Mgr. Martinu Malému, který hovořil o organizačních opatřeních zavedených v sídle OSŽ, o poskytování příspěvků z Podpůrného fondu OSŽ.
Dne 13. 5. 2020, po tříměsíční přestávce zaviněné koronavirovou pandemií, zasedal v Praze, v sídle OSŽ, v domě Bohemika, Podnikový výbor (PV) OSŽ při Českých drahách, a. s. Jednání řídil tajemník PV Antonín Leitgeb (na snímku).
Právě přítomno: 298 hostů a žádný gestor