Jednání Podnikového výboru OSŽ ČD Cargo se (na rozdíl od PV OSŽ při Českých drahách, které bylo přeloženo), konalo ve středu 11. 3. 2020, v sídle OSŽ v pražských Vysočanech, a to za účasti zástupců zaměstnavatele: konkrétně výkonného ředitele Ing. Tomáše Tótha, personálního ředitele Ing. Mojmíra Bakaláře a Ing. Josefa Kreische ze stejného odboru.
Vážené kolegyně a kolegové,
ve smyslu Mimořádného opatření Ministerstva zdravotnictví č.j.: MZDR 10381/2020-1/MIN/KAN, ze dne 7.3.2020, kterým byla nařízena mimořádná opatření k ochraně obyvatelstva a prevenci nebezpečí vzniku a rozšíření onemocnění COVID-19, způsobené novým koronavirem SARS-CoV-2 a navazujících opatření zaměstnavatelských subjektů Porada předsedy OSŽ dne 11.3.2020 rozhodla o přijetí těchto mimořádných opatření:
V souvislosti s epidemií koronaviru zavádějí České dráhy opatření, která na tuto situaci reagují. Jaká opatření se týkají ochrany nejvíce ohrožených zaměstnanců Českých drah? Vyskytly se případy cestujícího s koronavirem ve vlacích ČD? Jak se bude řešit situace v případě eventuální karantény zaměstnanců ČD? Na tyto a další otázky odpovídá generální ředitel Českých drah Václav Nebeský.
64 obrazů je ve dnech 9. – 12. března k vidění na výstavě „Malující železničáři“, instalované v budově vysočanské radnice v Praze 9, v Galerii 9. Na vernisáži, uspořádané v pondělí 9. března, účastníky přivítala vedoucí galerie Mgr. Eva Kořánová: „Ráda jezdím vlakem a mám radost, že železničáři dělají kromě své práce i něco navíc, jak je vidět na této výstavě. Zaměření výtvarníků je široké a na jejich pracích je vidět i zajímavý vývoj,“ řekla Mgr. Kořánová.
Na základě usnesení Ústředí OSŽ 22. ledna 2020, které mimo jiné vyzvalo k jednání s příslušnými organizacemi a orgány veřejné zprávy za účelem nalezení systémového řešení jízdních výhod železničářů v co nejkratší době předseda OSŽ Martin Malý a první místopředseda OSŽ Vladislav Vokoun společně učinili zejména tyto hlavní kroky:
Správa železnic plánuje investovat desítky milionů korun do postupné rekonstrukce některých zastávek na regionální trati z Olomouce do Senice na Hané a Drahanovic (někdy nazývané Hanácká lokálka), díky které by cestující měli snadněji nastupovat do vlaků. Hlavním důvodem je zlepšení podmínek pro nastupování a vystupování cestujících z nově zaváděných souprav Stadler (na snímku ČD), které nahrazují dosavadní jednotky Regionova. Potíže mají zejména senioři a tělesně handicapovaní cestující, jakož i cestující s dětskými kočárky, či jízdními koly.
Správa železnic posiluje na hlavních nádražích informovanost cestujících obdobně, jako je tomu na pražském letišti. Na informačních tabulích a letácích je popsán postup Ministerstva zdravotnictví, co mají lidé dělat v případě, že se vracejí z oblastí nakažených koronavirem. Stejně tak budou k dispozici informace v mezinárodních železničních spojích Českých drah. Doporučení dává Ministerstvo dopravy spolu s Ministerstvem zdravotnictví i ostatním železničním a autobusovým dopravcům.
Ke svému pravidelnému zasedání se v úterý 3. 3. 2020 sešlo Představenstvo OSŽ, to tentokrát moderoval předseda OSŽ Mgr. Martin Malý. Po tradiční kontrole plnění úkolů přišly na řadu informace ze zásadních jednání. Ty načal I. místopředseda OSŽ Vladislav Vokoun vtipnou poznámkou s úsměvem: „Prošel jsem periodickou prohlídkou, takže ve funkci pokračuji.“
Dne 13. 2. 2020 byla ve společnosti ČD Cargo, a. s., podepsána Kolektivní smlouva 2020/2121, na které se shodl zaměstnavatel se všemi odborovými organizacemi.
O prodloužení tratě ze Zubrnic do Lovečkovic, o Kozí dráze na Děčínsku, ale také o spolupráci s Klubem českých turistů při obnově tradice turistických pochodů po zrušené trati z Velkého Března do Úštěku, o tom všem jsme si povídali s Petrem Tomanem, správcem mostů u Správy železnic a členem výboru Zubrnické museální železnice
Dopravce ARRIVA vlaky prošel v únoru intenzivní dozorovou činností, státní dozory neprobíhaly jen na „papírovou kontrolu“, ale především se přímo zaměřily na situaci v praxi, uvádí Drážní úřad v tiskové zprávě. Kromě intenzivní dozorové činnosti byly provedeny také průběžné kontroly v prosinci a v průběhu ledna. ARRIVA vlaky provozuje část vybraných rychlíkových linek, které objednává Ministerstvo dopravy, a některé osobní vlaky objednávané kraji v Libereckém a Zlínském a částečně i v Ústeckém kraji.
Osobní vlak s nákladním automobilem se střetl v pátek 21. února 2022 u Staré Hutě na Příbramsku (foto Drážní inspekce). Nehoda se udála na železničním přejezdu zabezpečeném pouze výstražnými kříži. V důsledku střetnutí osobní vlak vykolejil, byly zraněny čtyři osoby (strojvedoucí, řidič nákladního automobilu a dva cestující). Škoda na vlaku byla odhadnuta na více než 10 milionů korun, na nákladním automobilu 300 tisíc Kč a 200 tisíc Kč na trati. Viníkem nehody je pravděpodobně řidič kamionu, který nedal přednost vlaku, jenž před přejezdem, opatřeném výstražnými kříži, houkal.
Právě přítomno: 248 hostů a žádný gestor