Na stejném místě jako před rokem – v motelu Konopiště v Benešově u Prahy - zasedal ve čtvrtek 25. srpna Podnikový výbor OSŽ SŽDC, s. o. Jednání za účasti generálního ředitele SŽDC Ing. Pavla Surého, náměstka GŘ SŽDC Ing. Josefa Hendrycha a personálního ředitele GŘ Ing. Pavla Kouckého a jeho dalších kolegů se oproti původnímu plánu hodně protáhlo a skončilo až v pozdních večerních hodinách.

Odborové sdružení železničářů zásadně nesouhlasí se záměrem ministerstva dopravy zřídit státní půjčovnu vlaků, kterou za neprůhledných podmínek připravuje. Tento záměr ohrožuje zaměstnanost v železniční dopravě a může vyvolat situaci, kdy kvůli tlaku na nízké mzdové náklady dojde k ohrožení bezpečnosti provozu na železnici. Shodli se na tom na společném jednání zástupci Odborového sdružení železničářů Bc. Jaroslav Pejša, předseda OSŽ, a Martin Vavrečka, výkonný tajemník OSŽ, a stínový ministr dopravy ČSSD Jan Birke a odborník ČSSD na dopravu Pavel Švagr.

Ve dnech 1. – 3. listopadu 2016 se koná třídenní seminář pro členy a funkcionáře OSŽ věnovaný práci na PC pro začátečníky. Seminář bude probíhat v sídle OSŽ – ústředí (Dům Bohemika, Praha 9), pro mimopražské účastníky zajištěno ubytování zdarma. Účastnický poplatek činí 500,- Kč. Potvrzení o úhradě poplatku vystaví organizátor školení. Každý účastník obdrží zároveň potvrzení o účasti na semináři (možno využít § 203 odst. 2 písm. c) ZP v platném znění. Refundace ze strany OSŽ-Ú se neposkytuje.

Na rovný přístup státu při přidělování kapacity jednotlivým dopravcům na přeplněných železničních tratích bude dohlížet nová instituce - Úřad pro přístup k dopravní infrastruktuře, jehož vznik schválil ve středu 24. 8. 2016 Senát. Úřad bude mimo jiné chránit spoje objednané a financované z veřejných peněz proti komerčním linkám. Kromě sporů mezi dopravci má nový úřad rozhodovat i spory mezi poskytovateli evropské služby elektronického mýta pro kamionové dopravce, nebo řešit spory o poplatky na letištích vůči jednotlivým dopravcům.

OSŽ souhlasí s názorem, který vyslovil hejtman Moravskoslezského kraje Miroslav Novák, že tzv. „vlakopůjčovna“ ohrožuje jak čerpání peněz z fondů EU, tak i bezpečnost železniční dopravy a její rozsah. Zároveň sdílí i obavu, že liknavostí při vypisování výzev z programu OPD 2 může dojít k nečerpání finančních prostředků EU. Zmíněné problémy bude OSŽ chtít projednat při jednání dopravní tripartity, o jejíž svolání požádalo.
Bc. Jaroslav Pejša

Podle Moravskoslezského kraje i Rady asociace krajů České republiky ohrožuje ministerstvo dopravy svojí nečinností čerpání 18 miliard korun z Evropské unie na nákup nových regionálních vlaků. V krajích tak hrozí snížení kvality i bezpečnosti v regionálních vlakových spojích, oznámil v úterý na tiskové konferenci hejtman Moravskoslezského kraje a zároveň místopředseda Rady asociace krajů Miroslav Novák (ČSSD).

Plány soukromého dopravce RegioJet (na dva páry vlaků mezi Prahou, Brnem a Bratislavou) se nelíbí Českým drahám. Chtějí po soudu, aby předběžným opatřením zakázal RegioJetu na této trase jezdit. Současně žalují České dráhy i Drážní úřad za to, že se situací na této trase odmítl zabývat, informuje server iDnes.cz.

V souvislosti s údajnou přípravou rozšíření počtu tratí, kde bude liberalizována osobní dálková železniční doprava, požaduje OSŽ svolání mimořádného zasedání dopravní tripartity. V Hospodářských novinách ze dne 11. 8. 2016 potvrdil poslanec Martin Kolovratník (ANO), že tratí určených k soutěži má být více než pět již schválených usnesením současné vlády.

 Po loňském fiasku, kdy plánovaná oprava tratě mezi stanicemi Hanušovice a Lipová Lázně nebyla vůbec zahájena, bylo vypsáno nové výběrové řízení, v němž s nejvýhodnější nabídkou zvítězila stavební společnost OHL ŽS Brno se subdodavateli IDS Olomouc, Tomi Remont a Signalprojekt.

Ještě koncem roku 2015 se s utajenými informacemi mohl seznamovat jen šéf ČD Pavel Krtek. Ten v prosinci loňského roku vyzval členy představenstva, aby si zažádali o bezpečnostní prověrky. Začátkem srpna 2016 získal bezpečnostní prověrku se stupněm Důvěrné již čtvrtý z pěti členů představenstva a to František Bureš, mající na starosti majetek, techniku a servis.

V dnešním tisku, konkrétně v E15, se objevila šokující zpráva. RegioJet Radima Jančury podal ke Krajskému soudu v Brně žalobu proti dohodě státu s Českými drahami na desetiletý provoz vlakové linky Brno - Břeclav - Olomouc.

Ústředí OSŽ na svém jednání dne 22.06.2016 schválilo termíny seminářů (školení), která jsou  organizována na základě požadavků a potřeb funkcionářů ZO OSŽ.

Právě přítomno: 227 hostů a žádný gestor