Server iDnes.cz ve středu 20. července večer informoval o tom, že vláda podle očekávání schválila dohodu o financování regionální železnice do roku 2034 s tím, že „České dráhy jsou zase blíže tomu, aby se na řadě krajských tratí udržely bez soutěže až do roku 2034“. Článek byl doplněn ilustračním snímkem staršího motorového vozu Českých drah řady 810, snad proto, aby autor článku zdůraznil, jak velký krok zpět to je.

V pondělí 18. července 2016 projednal předseda OSŽ Jaroslav Pejša s předsedou vlády ČR Mgr. Bohuslavem Sobotkou současnou situaci na české železnici. Za OSŽ se jednání zúčastnil  také výkonný tajemník OSŽ a tajemník ASO Martin Vavrečka.

Předseda vlády potvrdil rozhodnutí zachovat a i do budoucna zajistit stabilitu akciové společnosti České dráhy, která je ve 100% vlastnictví státu. Z tohoto důvodu i odmítl jako nebezpečné a nepřijatelné snahy o vytvoření tzv. „státní půjčovny kolejových vozidel“. Zároveň zdůraznil zájem na dlouhodobé a trvalé spolupráci ČD, a.s. s jednotlivými kraji za podpory vlády ČR, která by měla vyústit v podpis dohod o společném financování osobní regionální železniční dopravy po roce 2019.

Obě strany jednání se dohodly na dalším pokračování pravidelných konzultací k problematice české železnice.

Hlavní město Praha chystá žádost na Operační program doprava na téměř 10 miliard korun, za ty chce nakoupit vlaky pro regionální přepravu. Před prázdninami byl návrh schválen pražskou radou za předpokladu, že se zapojí i Středočeský kraj.

Zveme Vás na oslavu prohlášení kulturní památkou kouzelné železniční stanice - Martinice v Krkonoších. Akce se odehraje 16. 7. 2016 a na návštěvníky čeká bohatý kulturní program.

Sněmovna dnes (ve středu 13. 7.) schválila vznik úřadu, který bude dohlížet na přidělování kapacity na železnici, na starost bude mít i přístup k letecké infrastruktuře, informuje web České televize.

Ve čtvrtek 16. června 2016 se ve Španělském sále Pražského hradu konalo vyhlášení již 22. ročníku prestižní soutěže 100 nejvýznamnějších firem ČR. Za přítomnosti prezidenta republiky dostalo krásné ocenění z rukou Jana Struže na 20 významných firem podle hospodářských výsledků roku 2015. Předseda představenstva Českých drah, a. s., Pavel Krtek převzal ocenění za umístění podniku na elitním 10. místě.

O tom, že hotel Skalka má dobrou pověst nejen mezi jeho hosty, ale i u široké veřejnosti, svědčí mimo jiné článek „Hotel Skalka se zapojil do otevření lázeňské sezóny“, který byl zveřejněn 21. června 2016 na webovém portálu NašaŽilina.sme.sk.

Od května do září jezdí o víkendech a státních svátcích nostalgické vlaky z Břeclavi do Lednice, z Břeclavi odjíždějí ve dvouhodinovém taktu čtyřikrát denně, vždy deset minut po liché hodině, a to v 9.10 h (zpět z Lednice v 10.20 h), 11.10 h (12.20 h), 13.10 h (14.20 h) a v 15.10 h (16.20 h), jízdní doba je třicet minut a motoráček zastavuje ve všech stanicích a zastávkách (Boří les, Poštorná, Charvátská Nová Ves, Lednice rybníky).

Několikaměsíční vyjednávání ministerstev dopravy a životního prostředí a zástupců Úřadu vlády skončilo úspěšně. Evropská komise potvrdila seznam deseti prioritních dopravních staveb, mezi které patří například obchvat Českých Budějovic, pokračování královéhradecké dálnice D11 nebo obchvat Frýdku-Místku (vládní seznam prioritních staveb čítá 124,4 km silnic a dálnic). „Rozhodnutí Evropské komise po několikaměsíčním vyjednávání si vážíme. Zachránili jsme stavby, které máme připravené k výstavbě a které mají přímý vliv na občany po celé republice. Můžeme tak pokračovat ve výstavbě dalších více než 120 kilometrů našich silnic a zapojit do nich dál evropské peníze,“ uvedl ministr dopravy Dan Ťok.

Za prvních šest měsíců došlo v celé České republice k celkem 82 střetnutím na železničních přejezdech, což je o 4 více než za stejné období loňského roku. Nejčastěji docházelo k nehodám na železničních přejezdech zabezpečených světelnou signalizací bez závor, a to celkem v 33 případech. Celkově při střetnutích na železničních přejezdech v prvním pololetí letošního roku zahynulo již 21 osob, což je o 133 % více oproti roku 2015, kdy Drážní inspekce evidovala „pouze“ 9 usmrcených. Naproti tomu došlo ke snížení počtu zraněných při těchto nehodách, kterých v letošním roce Drážní inspekce eviduje jen 31, což je o téměř 52 % méně, než za stejné období roku 2015 (64).

To byla reakce Ing. Pavla Kouckého, ředitele odboru personálního GŘ SŽDC na vystoupení prvního místopředsedy OSŽ  a předsedy PV OSŽ ČD Vladislava Vokouna, který se účastnil jednání Podnikového výboru OSŽ SŽDC 23. června k projednání převodu organizační jednotky ČD Železniční stanice, jejíž součástí jsou regionální organizační jednotky, na SŽDC od 1. července tohoto roku.

Počet mimořádných událostí „nedovolená jízda“, kdy dojde k nedovolené jízdě vlaku nebo posunu za návěstidlo zakazující jízdu, v posledních pěti letech neustále stoupá. V letošním roce však počet těchto událostí vzrostl natolik, že v polovině roku již Drážní inspekce eviduje dvě třetiny všech případů roku 2015. „Uvedená čísla jsou dostatečným varováním, že bezpečnost nelze stavět na tom, zda neselže jeden lidský činitel – strojvedoucí. To riziko považuje Drážní inspekce za vysoké a nerada by v této souvislosti šetřila další závažnou nehodu,“ sdělil k aktuálním datům generální inspektor Drážní inspekce Roman Šigut.

Právě přítomno: 285 hostů a žádný gestor