Jedinečnou příležitost prohlédnout si běžně nepřístupné prostory na železnici v Praze a ve středních Čechách budou mít zájemci o prvním a druhém zářijovém víkendu během Dnů evropského dědictví. V sobotu a neděli 3. a 4. září bude otevřena prezidentská čekárna v železniční stanici Stochov a železniční muzeum v Lužné u Rakovníka bude mít vstupné za symbolickou 1 korunu. Následující víkend budou otevřené historické salonky na pražském hlavním a Masarykově nádraží a připravené budou také komentované vycházky mezi oběma nádražími. Zpřístupněná bude rovněž Výtopna Nusle.

Vláda ve středu 31. 8. 2016 schválila návrh na zavedení čtyř párů expresních vlaků z Prahy do Lince. Zastavovat budou pouze v Táboře a Českých Budějovicích a jezdit začnou denně od nového jízdního řádu. Díky úspěšné modernizaci čtvrtého železničního koridoru a minimu zastávek se jízdní doba mezi Prahou a Lincem (na snímku) výrazně zkrátí, trvat má 4 hodiny a 10 minut.

V železniční stanici Lysá nad Labem nastala v pátek 26. srpna značně složitá a komplikovaná situace, která byla způsobena dvěma na sebe navazujícími poruchami trakčního vedení, které naprosto paralyzovaly provoz nejen v železniční stanici Lysá nad Labem, ale i v přilehlých mezistaničních úsecích. Nasazena proto byla náhradní autobusová doprava, jejíž zajišťování bylo podle slov tiskového mluvčího ČD Petra Šťáhlavského organizačně značně náročné.

Skupina České dráhy vykázala podle Mezinárodních účetních standardů (IFRS) za první pololetí letošního roku čistý zisk 375 milionů korun, to je o 273 milionů korun lepší výsledek, než za stejné období loňského roku. Odráží se v něm růst výnosů z osobní dopravy, ale také prodej zbytného majetku i lepší hospodaření segmentu nákladní dopravy, uvádí dnes zveřejněná tisková zpráva.

Podblanický vědeckotechnický klub železniční Benešov a Státní okresní archiv (SOA) Benešov vás srdečně zvou na autorskou výstavu Františka Kavky (na snímku) s názvem „145 let železnice v Benešově“, která se koná ve dnech 31. 8. až 27. 10. 2016 (otevřeno pouze v pracovní dny!) v budově Státního okresního archivu v Benešově (ulice Pod Lihovarem 2145).

Vlastní jednání Podnikového výboru (PV) OSŽ SŽDC 25. srpna začalo po odchodu hospodářského vedení, tedy až před sedmnáctou hodinou. Na programu byla dvě hlavní témata: strategie kolektivního vyjednávání, tedy co by mělo být prioritou ve vyjednávání, a zvolení vyjednávacího týmu pro jednání o podnikové kolektivní smlouvě (PKS) na rok 2017. PKS SŽDC je uzavřena s platností i na další rok a tak zbývá prostor pro jednání o přílohách upravujících KOP, stravování a hlavně odměňování zaměstnanců. Zejména v této oblasti byla diskuse poměrně rušná a návrhů bylo hodně. Zejména se to týkalo poskytování výkonových odměn a kompetencí vedoucích zaměstnanců k jejich přidělování.

Asociace krajů ČR nesouhlasí se záměrem ministra dopravy Dana Ťoka využít evropské dotace k nákupu železničních vozidel, které by stát následně pronajímal soukromým dopravcům. Hejtmani vyzvali ministerstvo dopravy, aby se neměnil Vládou ČR schválený postup pro čerpání dotačních prostředků na železniční vozidla. Záměr státní „vlakopůjčovny“ přímo ohrožuje vyčerpání peněz z Operačního programu Doprava 2 a také 17 000 zaměstnanců největšího národního dopravce Českých drah. Měnit dodatečně podmínky čerpání evropských prostředků, když Operační program Doprava 2 byl již více než před rokem odsouhlasen Evropskou komisí (EK), je tristní. Situace je vážná, proto Asociace krajů ČR (AK ČR) požádá v této věci předsedu vlády a předsedy stran vládní koalice o společné jednání, zaznělo mimo jiné na pondělní (29. 8. 2016) odpolední tiskové konferenci na krajském úřadu v Brně.

Dobročinnost s prověrkou vlastních sil spojil v uplynulých třech týdnech padesátiletý výpravčí Lubomír Kučera z Třebušic na Mostecku. Rozhodl se objet republiku na kole, aby čtyřem handicapovaným lidem usnadnil život. Inspirovat se nechal Cestou proti bolesti, kterou vloni absolvoval Milan Dzuriak ze severočeského Jirkova. „Stejně jako on jsem chtěl uskutečnit něco, čím prospěji někomu jinému – pomoci lidem, kteří jsou zdravotně handicapovaní, mi přišlo jako velmi naplňující,“ tak před jízdou vysvětloval, proč se na kole, které je jeho (druhou) životní láskou, vydal napříč republikou. Cestou navíc jako hokejový fanoušek navštívil všech třináct zbývajících stadionů, na kterých se hraje hokejová extraliga.

Na stejném místě jako před rokem – v motelu Konopiště v Benešově u Prahy - zasedal ve čtvrtek 25. srpna Podnikový výbor OSŽ SŽDC, s. o. Jednání za účasti generálního ředitele SŽDC Ing. Pavla Surého, náměstka GŘ SŽDC Ing. Josefa Hendrycha a personálního ředitele GŘ Ing. Pavla Kouckého a jeho dalších kolegů se oproti původnímu plánu hodně protáhlo a skončilo až v pozdních večerních hodinách.

Odborové sdružení železničářů zásadně nesouhlasí se záměrem ministerstva dopravy zřídit státní půjčovnu vlaků, kterou za neprůhledných podmínek připravuje. Tento záměr ohrožuje zaměstnanost v železniční dopravě a může vyvolat situaci, kdy kvůli tlaku na nízké mzdové náklady dojde k ohrožení bezpečnosti provozu na železnici. Shodli se na tom na společném jednání zástupci Odborového sdružení železničářů Bc. Jaroslav Pejša, předseda OSŽ, a Martin Vavrečka, výkonný tajemník OSŽ, a stínový ministr dopravy ČSSD Jan Birke a odborník ČSSD na dopravu Pavel Švagr.

Ve dnech 1. – 3. listopadu 2016 se koná třídenní seminář pro členy a funkcionáře OSŽ věnovaný práci na PC pro začátečníky. Seminář bude probíhat v sídle OSŽ – ústředí (Dům Bohemika, Praha 9), pro mimopražské účastníky zajištěno ubytování zdarma. Účastnický poplatek činí 500,- Kč. Potvrzení o úhradě poplatku vystaví organizátor školení. Každý účastník obdrží zároveň potvrzení o účasti na semináři (možno využít § 203 odst. 2 písm. c) ZP v platném znění. Refundace ze strany OSŽ-Ú se neposkytuje.

Na rovný přístup státu při přidělování kapacity jednotlivým dopravcům na přeplněných železničních tratích bude dohlížet nová instituce - Úřad pro přístup k dopravní infrastruktuře, jehož vznik schválil ve středu 24. 8. 2016 Senát. Úřad bude mimo jiné chránit spoje objednané a financované z veřejných peněz proti komerčním linkám. Kromě sporů mezi dopravci má nový úřad rozhodovat i spory mezi poskytovateli evropské služby elektronického mýta pro kamionové dopravce, nebo řešit spory o poplatky na letištích vůči jednotlivým dopravcům.

Právě přítomno: 314 hostů a žádný gestor