Zpravodajství On-Line OSŽ
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Reportáže
Místní dráha z Tršnice do Lubů u Chebu (provoz zahájen 30. června 1900) je nejen z hlediska historie jakýmsi žijícím torzem. Jednak proto, že plánované prodloužení tratě s přechodem do saského Erlbachu se nikdy neuskutečnilo. Jednak i proto, že zde nyní v tichosti, stranou zájmu médií, zaniká jedno nákladiště za druhým: Dolní Luby, Nový Drahov a naposledy i Nový Kostel.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
Předseda OSŽ Bc. Jaroslav Pejša předal představenstvu ČD, a. s., společný protestní dopis devíti odborových svazů odmítajících restrikce při využívání zaměstnaneckého jízdného na některých vlacích v trati Praha – Olomouc – Ostrava. Představenstvo ČD, a. s., následně určilo dva členy - Ing. Michala Štěpána a Mgr. Františka Bureše, MBA - k vyjednávání se sociálními partnery ve věci předmětného nesouhlasu a hledání smírného řešení. O postupu a výsledcích tohoto jednání budeme průběžně informovat na webových stránkách OSŽ.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Reportáže
Železniční stanice Týniště nad Orlicí je jako vyměněná. Ani následník trůnu, korunní princ František Ferdinand d´Este, který občas do týnišťské obory zavítal na lov, by dnes nádraží v Týništi nad Orlicí asi nepoznal. (Prohlédněte si FOTOGALERII na konci článku)
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
V pondělí 12. října 2015 na jednání zástupců odborových centrál, působících u Českých drah, a zaměstnavatele došlo k podpisu zásad čerpání a rozpočtu Sociálního fondu na rok 2016. „Výše a zásady se nemění, jsou v podstatě stejné jako letos,“ informoval I. místopředseda OSŽ Vladislav Vokoun s tím, že stejně tak obdrží i organizační složky přibližně stejný finanční příděl jako letos.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Zajímavosti
O dvě procenta zdraží Deutsche Bahn (Německá dráha) od 13. prosince 2015 letošního roku jízdné v příměstských vlacích. Pro držitele časových jízdenek a pendléry, dojíždějící železnicí každodenně do zaměstnání, se však cena lístků nezmění, ujistil člen představenstva DB Berthold Huber. Zvýšení cen jízdného se tak ve skutečnosti dotkne jen asi pětiny všech pasažérů, dodal Huber.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Reportáže
Poslední velké oslavy k výročí zahájení provozu na trati Olomouc – Praha proběhly v roce 1995, kdy uplynulo 150 let ode dne, kdy zde byla zahájena vlaková doprava. Letos, kdy od této události uplynulo 170 let, se žádné podobné oslavy nekonaly, přesto mohou cestující pocítit významné změny, které se právě k tomuto datu váží. Nejvýrazněji lze tyto změny pozorovat na olomouckém hlavním nádraží, které již druhým rokem (od 24. 9. 2013) prochází zásadní modernizací.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Rozhovory
Dne 17. 11. 2011 ve 22.47 hodin došlo ke vzniku mimořádné události - k vykolejení prvního podvozku hnacího drážního vozidla osobního vlaku Os 6256 přepravujícího cca 27 osob a jedoucího ve směru ze železniční stanice Pardubice-Rosice nad Labem do železniční stanice Stéblová. V souvislosti s touto nehodou byli obviněni dva zaměstnanci SŽDC, s. o., Správy tratí Pardubice.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
Ve čtvrtek 8. října v odpoledních hodinách se v sídle OSŽ v pražských Vysočanech, v Domě Bohemika, sešli zástupci odborových svazů působících u Českých drah. Po zhruba hodinové schůzce konstatovali, že připravované tarifní změny pro JŘ 2015/2016, týkající se zaměstnaneckých jízdních výhod na trati Praha – Olomouc – Ostrava, jsou pro ně naprosto nepřijatelné. Mimo jiné i proto, že informace o připravovaných tarifních změnách byla vydána bez projednání s odborovými organizacemi. Zúčastněné odborové organizace s tarifními změnami nesouhlasí a žádají jejich okamžité zrušení.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Reportáže
Hlavním bodem na zasedání Představenstva OSŽ (po nezbytné úvodní kontrole úkolů), kterým de facto jednání v úterý 6. října 2015 začalo, bylo projednání situace po vydání dopisu personálního odboru ČD ze dne 30. září 2015, kterým by bylo od nového grafikonu 2015/2016 omezeno užívání režijních jízdenek na trati Praha – Olomouc – Ostrava.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
V úterý 6. 10. 2015 dopoledne předal zaměstnavatel zástupcům odborových centrál působících ve společnosti ČD Cargo návrh Podnikové kolektivní smlouvy a souvisejících norem pro rok 2016. Návrh má v sobě zakomponovány některé restriktivní opatření, zejména v oblasti Komplexních ozdravných pobytů, pracovní doby, ztráty zdravotní způsobilosti a příspěvků na penzijní a životní připojištění. Více informací naleznete v článku Kolektivní vyjednávání v ČD Cargo, a.s. bylo dnes zahájeno.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Informace
Předseda Odborového sdružení železničářů Bc. Jaroslav Pejša svolává na čtvrtek odpoledne do sídla OSŽ poradu představitelů odborových svazů působících na ČD. Důvodem je opatření personálního odboru ČD ze dne 30. 9. 2015, které by od GVD 2015/2016 znamenalo omezení užití zaměstnaneckých jízdních výhod na trati Praha – Olomouc – Ostrava.
- Podrobnosti
- Nadřazená kategorie: Zpravodajství On-line
- Kategorie: Zajímavosti
Problémy s lokomotivou řady 1216 (Taurus) stály v sobotu 26. 9. 2015 večer za zhruba půlhodinovým zpožděním vlaku RJ 372 W. A. Mozart z Grazu (16.25 h) do Prahy hl. n. (23.18 h). Nebyly to ale zdaleka jediné komplikace tohoto spoje. Souprava vlaku railjet jela na českém území v opačném řazení (tedy lokomotivou napřed), což způsobilo nesnáze především lidem s místenkou či lidem hledajícím první třídu. Vlak RJ 372 navíc z důvodu zpoždění zastavoval výjimečně v Ústí nad Orlicí a v Chocni.
Právě přítomno: 441 hostů a žádný gestor
