• Z jednání RRS OSŽ: Přípravy na V. konferenci vrcholí, blíží se sportovní hry

    Z jednání RRS OSŽ: Přípravy na V. konferenci vrcholí, blíží se sportovní hry

    Dubnové jednání Republikové rady seniorů OSŽ (24. 4. 2025) proběhlo za řízení předsedkyně Rady Danuše Poláškové. Hlavním tématem bylo schválení a doplnění dokumentů, týkajících se květnové konference RRS (15. 5. 2025). Úvodem seznámila místopředsedkyně RRS Stanislava Brejníková členy rady s plněním úkolů z minulého jednání, mezi něž patřilo také schválení konferenčních záležitostí – návrh volebního řádu, statutu rady, složení komisí a také návrhy na nové členy RRS, kde dochází k obměně několika současných členů rady z důvodu stáří, či zdravotního Číst dál
  • Z jednání Ústředí: Příspěvek na akce pro seniory v základních organizacích v roce 2025 byl většinou členů Ústředí OSŽ odsouhlasen

    Z jednání Ústředí: Příspěvek na akce pro seniory v základních organizacích v roce 2025 byl většinou členů Ústředí OSŽ odsouhlasen

    Pravidelné jednání Ústředí OSŽ proběhlo 23. dubna v Praze v Domě Bohemika. Předseda OSŽ Mgr. Martin Malý úvodem provedl kontrolu úkolů, při které mimo jiné místopředseda pro Správu majetku Martin Vavrečka informoval o vývoji rekonstrukce na rekreačních objektech hotelu Skalka v Rajeckých Teplicích a v apartmánovém domě Orion v Leptokárii. Číst dál
  • Vyšel OBZOR č. 8/2025

    Vyšel OBZOR č. 8/2025

    V novém čísle Obzoru najdete: Z jednání vrcholných orgánů OSŽ – Ústředí OSŽ, Podnikový výbor OSŽ Správy železnic, Republiková rada seniorů OSŽ; Nový nástroj pro podnikatele: Databáze informačních povinností; Na aktuální téma – Zdeněk Kodalík, předseda ZV OSŽ DKV STP Plzeň; Řídicí výbor Železniční sekce ETF zasedal v Praze; V Praze jednal řídicí výbor Železniční sekce ITF; Všimli jsme si; Ze světa; Poradna BOZP; Názory čtenářů; www.osz.org; Představujeme – Také olomoučtí senioři zavzpomínali na 35 let OSŽ; Navštívili jsme – V olomouckém depu byla Číst dál
  • MČR Železničářů ve stolním tenise 2025

    MČR Železničářů ve stolním tenise 2025

    Ve dnech 9. a 10. dubna proběhlo Mistrovství české republiky železničářů ve stolním tenise v Přerově, v herně místního oddílu SK Přerov. Na MČR se jednotliví účastníci probojovali přes 3 oblastní turnaje (Olomouc, Praha, Plzeň). MČR bylo postupové na USIC, a tak bylo o co hrát až do konce. Na USIC postoupili 4 nejlepší muži a 3 nejlepší ženy. Číst dál
  • Krásné velikonoční svátky popřáli generální ředitelé Českých drah a Správy železnic

    Krásné velikonoční svátky popřáli generální ředitelé Českých drah a Správy železnic

    Jako každý rok, tak i letos v období velikonočních svátků ozdobily prostory Českých drah a Správy železnic krásné výrobky členek skupiny Kreativních ručních prací Českého zemského svazu FISAIC. Na Masarykově nádraží v Praze se tradičně zaskvěla velikonoční výzdoba v prostorách pokladen Českých drah. Členky FISAIC – z nichž mnohé jsou zároveň zaměstnankyně Českých drah – zde vystavily ručně vyrobená velikonoční vajíčka, zajíčky a další jarní dekorace z různých materiálů. Výsledkem byla veselá a slavnostní atmosféra, která potěšila jak cestující, tak Číst dál
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

 

REKREACEOSZ.CZ

"Dovolte mi, abych Vám představil rekreační zařízení OSŽ pro rodinnou i individuální rekreaci OSŽ".
Více informací najdete na:
www.rekreaceosz.cz

Martin Vavrečka
místopředseda OSŽ pro majetek

Cestujeme za poznáním i odpočinkem

Sekretariát OSŽ

Telefon
+420 972 241 924
Mobil
+420 737 275 101
Adresa
Na Břehu 579/3, 190 00 PRAHA Vysočany
00225479
DIČ
CZ 00225479
e-mail
osz@osz.org
  • Ústředí
  • PV ČD
  • PV Cargo
  • PV Správy železnic
  • NeRV
  • RRS OSŽ
  • Tripartita

Ústředí Odborového sdružení železničářů

Odborové sdružení železničářů (OSŽ) je odborovým svazem pro zaměstnance všech profesí, které se vyskytují v železniční dopravě či s ní spjatých odvětvích.

Pokračovat do sekce Ú OSŽ

Podnikový výbor OSŽ při ČD a.s.

Vrcholově rozhoduje o všech záležitostech činnosti OSŽ vůči zaměstnavateli ČD, a.s. Jedná o pracovněprávních předpisech, uzavírá kolektivní smlouvy.

Pokračovat do sekce PV ČD

Podnikový výbor OSŽ ČD Cargo, a.s.

Sociální partner ve společnosti ČD Cargo, a.s. Je složen ze zástupců z jednotlivých Výborů PJ a SOKV. Zastupuje členy napříč celou republikou.

Pokračovat do sekce PV ČD Cargo Najdete nás také na Twitteru

Podnikový výbor OSŽ Správy železnic

je příslušným odborovým orgánem OSŽ pro jednání s vedením SŽ na úrovní GŘ a je složen ze zástupců všech výborů OSŽ při oblastních ředitelstvích, CDP, HZS a GŘ.

Pokračovat do sekce PV Správy železnic Najdete nás také na Twitteru

Nedrážní republikový výbor OSŽ

NeRV OSŽ je poradním orgánem a koordinačním orgánem činnosti Výboru OSŽ a základních organizací nedrážní sekce OSŽ.

Pokračovat do sekce NeRV

Republiková rada seniorů OSŽ

RRS se zabývá seniorskou problematikou, společenským uplatněním a kulturním životem seniorů - členů OSŽ.

Pokračovat do sekce RRS OSŽ

Tripartita (Rada hospodářské a sociální dohody ČR)

je institucionalizovaná platforma pro vedení sociálního dialogu mezi vládou, odbory a zaměstnavateli. OSŽ je v Tripartitě zastoupeno díky členství v ASO.

Pokračovat do sekce Tripartita

  • Rekreace, sport a volný čas

    Pokračovat do sekce
    Rekreace, sport, volný čas, patří mezi hlavní náplně Mezinárodního oddělení. Nabízíme pobyty ve vlastních rekreačních zařízeních a ve spolupráci s cestovní kanceláří ČD travel s.r.o., i v mnoha dalších destinacích v ČR a v zahraničí. Organizujeme sportovní akce od oblastních úrovní po mezinárodní akce železničářské sportovní organizace USIC.
  • 1
  • 2

K tomu už přeci není nutné nic dodávat, tento nadpis hovoří za vše, mohlo by se zdát, a určitě bychom si přáli, kdyby tomu tak opravdu bylo. Avšak bohužel často slyšíme zprávy o nejrůznějších haváriích, za kterými může stát i nedodržování základních povinností - pravidelných kontrol a revizí nejrůznějších technických zařízení. A tak připomenu alespoň pár nejzákladnějších pravidel.


To nejzákladnější co může, a dokonce musí, zvládnout každý jedinec je tzv. provozní kontrola. Jedná se, laicky řečeno, vlastně o jakousi prohlídku zařízení. Před uvedením jakéhokoliv zařízení do provozního stavu (zapnutím) je potřeba zjistit zda není poškozené, nevykazuje viditelné nedostatky. To se týká i přívodních kabelů. Každé ruční elektrické nářadí musí být pravidelně revidováno. Pokud by snad někoho zajímaly lhůty, najde je v technické normě ČSN 33 1600 ed. 2. Pro ostatní – pohybují se od 3 do 12 měsíců a záleží na skupině a třídě ochrany. Ještě rozlišujeme mezi spotřebiči drženými v ruce (vč. el. nářadí) a přenosnými spotřebiči.
Podobně je to s plynovými zařízeními. Zde je třeba kromě provádění pravidelných kontrol (nejméně jednou ročně) a revizí (nejméně 1x za 3 roky) provést výchozí revizi, a organizace provozující zařízení ji musí mít po celou dobu provozu k dispozici. Nemusím snad připomínat, že „zákazník" je povinen udržovat odběrné zařízení ve stavu neohrožujícím zdraví, život či majetek osob. Nechci na tomto místě citovat právní předpisy, ale pro ty, kteří se bez toho opravdu neobejdou, mohou nahlédnout např. do vyhl. č. 85/1978 Sb., vyhl. č.21/1979 Sb. či technické normy ČSN 38 6405 (pozn. pro znalé - nejde o úplný výčet).
Cílem tohoto článečku nebylo uvádět podrobné citace předpisů, pouze upozornit. Upozornit na to, co je uvedeno v nadpisu samém. Neuvedl jsem také všechny druhy technických zařízení, jen ty nejčastěji používané v naší branži. Neznamená to tedy, že kupříkladu jeřáby nebudeme kontrolovat. Navíc jde jen o tzv. nevyhrazená zařízení. Kdo se chce (nejen) k tématu dozvědět více, ať přijde v září na náš týdenní seminář pro „bezpečáky". Jedna část bude věnována zmíněné problematice. Rádi Vás uvidíme!

 

Daniel Cemper
inspektor BOZP OSŽ -Ú

Postřehy čtenářů

Pohádky nechejme dětem

Pohádky nechejme dětem

Následujícími řádky chci navázat na článek nezávislého železničního experta Ing. Josefa Schröttera zveřejněného v č. 7 Obzoru. Týkal se mimo Číst dál
Ohlas na článek - „Je OneTicket opravdu drahý?“ (Obzor č. 6/2025)

Ohlas na článek - „Je OneTicket opravdu drahý?“ (Obzor č. 6/2025)

V článku „Je OneTicket opravdu drahý?“ (Obzor č. 6/2025) autor nastiňuje možnost projektu jednotné jízdenky na autobusy i vlaky. „Objevuje Číst dál
České dráhy škodí samy sobě

České dráhy škodí samy sobě

„Benzenový“ malér v Hustopečích nad Bečvou má za následek zastavení provozu mezi Hranicemi na Moravě a Lhotkou nad Bečvou. Valašské Číst dál
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24

Právě přítomno: 304 hostů a žádný gestor

ozz    logo son 2014 01