• Dostat nákladní dopravu zpátky na koleje!

    Dostat nákladní dopravu zpátky na koleje!

    Dne 17. dubna 2024 se prostorách Evropského parlamentu uskutečnil diskuzní kulatý stůl k aktuálním problémům železniční nákladní dopravy v Evropě. Akce pořádaná ETF se konala pod záštitou europoslance Reného Repasi (Německo, Sociálně-demokratická strana). Iniciátory akce byli zástupci německých a francouzských železničních odborů (EVG a CGT Cheminots), jejichž národní nákladní dopravci DB Cargo a SNCF Fret jsou již více než rok vyšetřováni Evropskou komisí pro podezření z nedovolené státní podpory. V případě, že Komise rozhodne v jejich neprospěch, bude to mít pro oba dopravce nejen finanční Číst dál
  • Školení na počítačích pokračují i v druhém pololetí 2024

    Školení na počítačích pokračují i v druhém pololetí 2024

    Kancelář předsedy OSŽ opět nabízí pro zájemce z řad členů a funkcionářů OSŽ  kurzy „Práce na PC“ na druhé pololetí roku 2024. Stejně jako v minulém roce již nejsou kurzy rozděleny na začátečníky a pokročilé. Obsah výuky lektor upřesní po úvodní diskuzi s účastníky kurzu dle jejich požadavků a znalostí. Číst dál
  • Vyšel OBZOR č. 08/2024

    Vyšel OBZOR č. 08/2024

    V novém čísle Obzoru najdete: Navštívili jsme – Nebojte se kariéry traťového dispečera v CDP Praha; Koalice se pře o navýšení příspěvku na péči pro 86 tisíc lidí; Na aktuální téma – Hasičský záchranný sbor Správy železnic; Všimli jsme si; Ze světa; Představujeme; poradna BOZP; Názory čtenářů; poradna BOZP; Najdete na www.osz.org; Tradiční sleva, výhradně pro železničáře; Motorové vozy řady M 262.0 slaví pětasedmdesát. Číst dál
  • Tradiční Olomoucké setkání seniorů a jubilantů si nenechal ujít ani předseda svazu.

    Tradiční Olomoucké setkání seniorů a jubilantů si nenechal ujít ani předseda svazu.

    Sál regionálního centra v Olomouci zaplnili v úterý 16. dubna 2024 senioři, příslušející do ZO OSŽ Olomouc hl. n. Závodní výbor této ZO pořádá setkání seniorů tradičně každý rok, aby mohl poděkovat seniorům a bývalým spolupracovníkům za jejich práci, předat jim informace o dění na železnici a v odborech a odměnit jubilanty. Hostem setkání byl tentokrát i předseda OSŽ Mgr. Martin Malý, někdejší předseda této základní organizace. Číst dál
  • Zažijte spoustu zábavy a dobrodružství na letním táboře Lásenice

    Zažijte spoustu zábavy a dobrodružství na letním táboře Lásenice

    Jsme dětský tábor s tradicí zasahující do minulého století. Najdete nás v krásném přírodním prostředí na břehu jihočeské řeky Nežárky, v areálu bývalého vodního mlýna. Spokojenost dětí i rodičů podtrhují kladné recenze, odkazující především na vyhlášenou kvalitu domácí kuchyně, krásné prostředí a volnočasové a animační programy pod vedením zkušených oddílových vedoucích… Číst dál
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

 

REKREACEOSZ.CZ

"Dovolte mi, abych Vám představil rekreační zařízení OSŽ pro rodinnou i individuální rekreaci OSŽ".
Více informací najdete na:
www.rekreaceosz.cz

Martin Vavrečka
místopředseda OSŽ pro majetek

Cestujeme za poznáním i odpočinkem

Sekretariát OSŽ

Telefon
+420 972 241 924
Mobil
+420 737 275 101
Adresa
Na Břehu 579/3, 190 00 PRAHA Vysočany
00225479
DIČ
CZ 00225479
e-mail
osz@osz.org
  • Ústředí
  • PV ČD
  • PV Cargo
  • PV Správy železnic
  • NeRV
  • RRS OSŽ
  • Tripartita

Ústředí Odborového sdružení železničářů

Odborové sdružení železničářů (OSŽ) je odborovým svazem pro zaměstnance všech profesí, které se vyskytují v železniční dopravě či s ní spjatých odvětvích.

Pokračovat do sekce Ú OSŽ

Podnikový výbor OSŽ při ČD a.s.

Vrcholově rozhoduje o všech záležitostech činnosti OSŽ vůči zaměstnavateli ČD, a.s. Jedná o pracovněprávních předpisech, uzavírá kolektivní smlouvy.

Pokračovat do sekce PV ČD

Podnikový výbor OSŽ ČD Cargo, a.s.

Sociální partner ve společnosti ČD Cargo, a.s. Je složen ze zástupců z jednotlivých Výborů PJ a SOKV. Zastupuje členy napříč celou republikou.

Pokračovat do sekce PV ČD Cargo Najdete nás také na Twitteru

Podnikový výbor OSŽ Správy železnic

je příslušným odborovým orgánem OSŽ pro jednání s vedením SŽ na úrovní GŘ a je složen ze zástupců všech výborů OSŽ při oblastních ředitelstvích, CDP, HZS a GŘ.

Pokračovat do sekce PV Správy železnic Najdete nás také na Twitteru

Nedrážní republikový výbor OSŽ

NeRV OSŽ je poradním orgánem a koordinačním orgánem činnosti Výboru OSŽ a základních organizací nedrážní sekce OSŽ.

Pokračovat do sekce NeRV

Republiková rada seniorů OSŽ

RRS se zabývá seniorskou problematikou, společenským uplatněním a kulturním životem seniorů - členů OSŽ.

Pokračovat do sekce RRS OSŽ

Tripartita (Rada hospodářské a sociální dohody ČR)

je institucionalizovaná platforma pro vedení sociálního dialogu mezi vládou, odbory a zaměstnavateli. OSŽ je v Tripartitě zastoupeno díky členství v ASO.

Pokračovat do sekce Tripartita

  • Rekreace, sport a volný čas

    Pokračovat do sekce
    Rekreace, sport, volný čas, patří mezi hlavní náplně Mezinárodního oddělení. Nabízíme pobyty ve vlastních rekreačních zařízeních a ve spolupráci s cestovní kanceláří ČD travel s.r.o., i v mnoha dalších destinacích v ČR a v zahraničí. Organizujeme sportovní akce od oblastních úrovní po mezinárodní akce železničářské sportovní organizace USIC.
  • 1
  • 2

     K nejdůležitějším úkolům odborových organizací by měla patřit jejich péče o oblast bezpečnosti a ochrany zdraví při práci. Vždyť co může být důležitějšího, než život a zdraví zaměstnanců? Zvláště, když se pak jedná o pracovní úrazy, které mohou mít velice negativní vliv na další život zaměstnance, ale i na jeho pozůstalé, v případě, že se např. jedná o smrtelný pracovní úraz.

K tomu už přeci není nutné nic dodávat, tento nadpis hovoří za vše, mohlo by se zdát, a určitě bychom si přáli, kdyby tomu tak opravdu bylo. Avšak bohužel často slyšíme zprávy o nejrůznějších haváriích, za kterými může stát i nedodržování základních povinností - pravidelných kontrol a revizí nejrůznějších technických zařízení. A tak připomenu alespoň pár nejzákladnějších pravidel.

Již vícekrát se objevily různé dotazy k práci tzv. řidiče „referenta“, tedy řidiče, který při své práci rovněž řídí služební vozidlo. A může se jednat například o zaměstnance pohotovosti nebo i jiného zaměstnance, který při své činnosti občas využívá služební vozidlo.

V praxi se často stává a při kontrolách se o tom přesvědčujeme, že někteří zaměstnanci používají na pracovišti zaměstnavatele svůj elektrický spotřebič. Také dostáváme občas otázku, jestli je možné vůbec používat vlastní elektrický spotřebič v práci. Většinou se jedná o radiopřijímače nebo přímotopy apod.

Nikdo z nás si nepřeje vznik pracovního úrazu. Ale jen pro jistotu zmíním povinnosti zaměstnanců a zaměstnavatelů v případě, že se přeci jen něco přihodí.

Jak jistě víte, bezpečnost a ochrana zdraví při práci je velmi široký mezivědní obor. Jen pro zajímavost jsem vybral některé (zdaleka ne všechny) požadavky na osobní železniční vozy (nikoliv hnací vozidla) tak, jak je „vidí" vyhláška 173/1995 Sb., v platném znění, která je prováděcím předpisem k zákonu 266/1994 Sb., v platném znění, tedy Zákonu o drahách.

Uvedu toto téma možná trochu netradičně: ochrana zdraví při práci musí být vždy na prvním místě. To určitě každý ví. Asi každý z nás si také dokáže představit možné následky toho, když se této problematice nebudeme řádně věnovat. Ne, nebudu je zde popisovat, v následujících řádcích naznačím, jak se na problém dívá platná legislativa.

Nejen ze své praxe inspektora vím, že jednou z podceňovaných oblastí v oblasti BOZP je problematika schodů a schodišť. Rád bych k tématu uvedl několik informací. Jak vidíte, není jich mnoho, tak si je určitě přečtěte.

Je zaměstnavatel povinnen na pracovištích zřizovat sprchy nebo umývárny?

Často se v praxi objevují dotazy, zda musí mít zaměstnanci šatnu, nebo zda na šatnu mají nárok. V rámci kontrolní činnosti oddělení BOZP OSŽ Ú je také zjišťováno, že ne vždy šatna odpovídá právním a technickým předpisům.

 

V rámci prováděných kontrol inspektory BOZP bývá zjišťováno, že někteří zaměstnanci nemají zajištěno vlastní WC, případně k němu mají ztížený přístup. Jak je to tedy se záchody pro zaměstnance?

Postřehy čtenářů

Ad Vyšehradský most – aneb Když jeden nedělá totéž

Ad Vyšehradský most – aneb Když jeden nedělá totéž

Chránit, či nechránit staré stavby? zamýšlí se Miroslav Zikmund V pátek 2. února informovala ČT v regionálních zprávách z liberecké Číst dál
„Rychlíkem“ ze Strakonic do Blatné

„Rychlíkem“ ze Strakonic do Blatné

Rozloučení s pošumavskou lokálkou očima cestujícího V rámci listopadové „Tour de pošumavské lokálky“ – rozloučení s provozem v režii ČD, Číst dál
Modernizace trati Karlštejn – Beroun není jen o trati

Modernizace trati Karlštejn – Beroun není jen o trati

Z Karlštejna do Berouna očima Miroslava Zikmunda Při výlukové jízdě po první traťové koleji byly vidět práce nejen při odstraňování Číst dál
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14

Právě přítomno: 286 hostů a žádný gestor

ozz    logo son 2014 01